輪齒的故障
輪齒的破壞，會(huì)使整個(gè)設(shè)備喪失工作能力‘結(jié)果又不及時(shí)修復(fù)，將造成相當(dāng)大的經(jīng)濟(jì)損失。為了從齒形設(shè)計(jì)上能夠最大限度地提高輪齒承載能力、減少輪齒故障，必須討論輪齒的破壞位置、破壞形式和破壞的原因。幾種不同類型的傳動(dòng)齒輪工作條件為:
傳動(dòng)的輸入或輸出的最大轉(zhuǎn)速為12009r/min，傳動(dòng)的最小功率為零點(diǎn)幾馬力，最大為5oo多馬力。其支承軸承都是滾動(dòng)軸承，潤滑方式是強(qiáng)力或飛濺潤滑。所有輪齒表面都經(jīng)過了硬化處理(滲碳、氮化或碳氮共滲).
輪齒故障是由設(shè)計(jì)、選材、工藝、熱處理、裝配和使用等各種因素綜合作用的結(jié)果。但是，在這些綜合作用因素中總有一個(gè)起主要作用的。只有找到起主耍作用的因素之后，我們才能正確地認(rèn)識(shí)輪齒故障的本質(zhì)，也只有抓住本質(zhì)向思才能以最小的代價(jià)，給以最有利的處理。