衡水到河池貨運(yùn)專線→物流直達(dá)
衡水市華泰物流有限公司24小時(shí)服務(wù)熱線：0318-6885444 13831877715
貨運(yùn)發(fā)展目標(biāo)：
實(shí)施現(xiàn)代科學(xué)貨運(yùn)發(fā)展戰(zhàn)略，鑄就集成功能型供應(yīng)商品牌。
貨運(yùn)企業(yè)宗旨：
義務(wù)為根鑄貨運(yùn)名牌，以人為本創(chuàng)行業(yè)一流。
貨運(yùn)公司使命：e
聯(lián)合全國各地的商業(yè)儲(chǔ)運(yùn)公司和其它的相關(guān)行業(yè)，推動(dòng)中國貨運(yùn)業(yè)的現(xiàn)代化振心貨運(yùn)產(chǎn)業(yè)。
貨運(yùn)運(yùn)營方式：
網(wǎng)絡(luò)運(yùn)輸，全方位全過程跟蹤。
貨運(yùn)服務(wù)特點(diǎn)：
運(yùn)作方式信息網(wǎng)絡(luò)化，反應(yīng)能力佳晨貨運(yùn)靈敏化。
貨運(yùn)公司精神：
團(tuán)結(jié)創(chuàng)新，忠誠務(wù)實(shí)。
服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)：
取貨：本公司接到三明 客戶委托兩小時(shí)內(nèi)安排相關(guān)人員上門取貨。
發(fā)貨：所有貨物均按照不同的運(yùn)輸方式當(dāng)天上站、當(dāng)天發(fā)車。
派送：貨到三明 之后立即通報(bào)收貨人按時(shí)送貨上門。
包裝：嚴(yán)格遵照外包裝圖標(biāo)要求進(jìn)行包裝
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服務(wù)保障：
可以通過服務(wù)網(wǎng)絡(luò)或傳真，電話準(zhǔn)時(shí)反饋給客戶承運(yùn)貨物的到齊齊哈爾 貨情況、途中運(yùn)行情況及發(fā)貨情況、增加運(yùn)作透明度，解除后顧之憂。
每一單貨物都會(huì)按客戶提供的收貨方電話，在貨物的到三明 站的當(dāng)天與對方客戶聯(lián)系，通過傳真，電話或郵件通知對方準(zhǔn)確的提貨時(shí)間。
隨車備有客戶信息反饋單，隨時(shí)了解運(yùn)輸過程中的意見和建議，可簽回單，同時(shí)建立客戶檔案、客戶走訪卡、定期走訪客戶，了解客戶要求，完善我們的服務(wù)質(zhì)量。
公司內(nèi)部管理嚴(yán)謹(jǐn)，部門分工明確，配合環(huán)環(huán)相扣，每一單貨物都有詳細(xì)記錄，各部門逐級簽字核實(shí)，最后交由操作部門具體操作，由客戶服務(wù)部全程跟進(jìn)。
建有司機(jī)檔案，可隨時(shí)提供貨運(yùn)司機(jī)的有效******、復(fù)印件及聯(lián)系電話。公司管理嚴(yán)格，重視內(nèi)部培訓(xùn)，公司員工都能做到齊齊哈爾視客戶是我們的一切，視貨物為私有財(cái)產(chǎn)而提供最好的保護(hù)和服務(wù)。
公司操作人員素質(zhì)全面，可按要求為每一小部分客戶提供及時(shí)、節(jié)省、高效的服務(wù)。
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公司建有一套完整的貨運(yùn)工作流程體系，從貨物裝車、在途、信息反饋和到齊齊哈爾 貨通知都有專人負(fù)責(zé)，能及時(shí)有效處理好具體事宜，
中國人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司保險(xiǎn)協(xié)議單位，可預(yù)約保險(xiǎn)、單獨(dú)出保單。
四大優(yōu)勢：
從門到三明 門——只需一個(gè)電話，一切幫您搞掂，身在家中坐，貨在全國走
速度昊凌貨運(yùn)——每天準(zhǔn)時(shí)發(fā)車，決不誤點(diǎn)，隨時(shí)隨地與貨車保持緊密聯(lián)系
專人負(fù)責(zé)——每單業(yè)務(wù)均由專人洽淡、、反饋、一票到齊齊哈爾 底
結(jié)帳靈活——可貨到齊齊哈爾 付款批量貨運(yùn)可簽《長期承運(yùn)合同》
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華泰物流四大優(yōu)勢：從門到門——只需一個(gè)電話，一切幫您搞掂，身在家中坐，貨在全國走速度龍祥——每天準(zhǔn)時(shí)發(fā)車，決不誤點(diǎn)，隨時(shí)隨地與貨車保持緊密聯(lián)系專人負(fù)責(zé)——每單業(yè)務(wù)均由專人洽淡、、反饋、一票到底結(jié)帳靈活——可貨到付款批量物流可簽<長期承運(yùn)合同>
經(jīng)濟(jì)增速回落，承載著商旅客流和大宗商品流轉(zhuǎn)重任的交通運(yùn)輸行業(yè)受到影響在所難免。但是第三季度受暑期出行旺季到來和油價(jià)下跌的影響，行業(yè)整體盈利有所好轉(zhuǎn)，其中機(jī)場和物流兩個(gè)子行業(yè)優(yōu)勢明顯。
我們都知道，經(jīng)濟(jì)越發(fā)達(dá)的地方，物流業(yè)的發(fā)展就越快，而其對應(yīng)的物流用車市場也就越活躍。目前，隨著我國城鎮(zhèn)化進(jìn)程的加快，物流業(yè)的發(fā)展也促使物流公司和廣大散戶，對物流用車提出了更高的標(biāo)準(zhǔn)和要求。其中，為了給不同行業(yè)和企業(yè)提供專業(yè)的服務(wù)，很多物流公司開始直接在物流運(yùn)輸設(shè)備上劍指專用車。而此前商用車廠家一款好產(chǎn)品打包全天下的日子，也就此一去不復(fù)返了。
用戶中意
物流用戶對專用車的“熱情”在近兩年來升溫不少，即便今年以來車市大環(huán)境不夠理想，專用車走勢不如以往犀利，難以令人滿意，但就整體發(fā)展趨勢而言，物流企業(yè)還是會(huì)將目光繼續(xù)鎖定在專業(yè)物流車身上。車企也會(huì)看準(zhǔn)這一用戶需求，努力為物流企業(yè)打造精良的專用物流車。
例如，為使物流配送效率更高更安全，日前江蘇郵政和上汽商用車達(dá)成了新的合作協(xié)議，上汽大通將助力江蘇郵政EMS速遞業(yè)務(wù)，而第一批次的上汽大通專業(yè)物流車也已交付江蘇郵政投入使用。
追溯上汽大通為何能夠如此順利贏得江蘇郵政青睞的原因，則可概括為以下三點(diǎn)：一是上汽大通在目前來看，作為國內(nèi)惟一通過翻滾測試的歐系寬體輕客，可謂特色獨(dú)具，而其車身設(shè)計(jì)營造出的超大載貨空間，對于郵政速遞業(yè)務(wù)更是最大亮點(diǎn)；二是上汽大通打造的這批郵政物流車，其發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)源自歐洲，可讓該車在物流配送過程中“底氣十足”；三是上汽大通在國外有著豐富的服務(wù)郵政運(yùn)輸行業(yè)的經(jīng)驗(yàn)，并在近兩年迅速打開了國內(nèi)市場，在物流、旅游、醫(yī)療、校車等多個(gè)領(lǐng)域表現(xiàn)出色，一舉成了國內(nèi)歐系高端輕客的佼佼者。而這些都被江蘇郵政看在眼里，也預(yù)示了上汽大通在細(xì)分專業(yè)領(lǐng)域的大好前景。
而說到物流行業(yè)對專用車的巨大需求，冷鏈物流這一細(xì)分市場不能不提，其除吸引到大型汽車廠家對其虎視眈眈，很多專用車改裝廠也是對其“快準(zhǔn)狠”地出手了。
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據(jù)悉，有數(shù)據(jù)顯示，我國冷藏、保溫車的保有量，僅占公路貨運(yùn)車輛的0.3%，美國平均每500人就有一輛冷藏車，而我國13億人口中，冷藏車的保有量僅為4萬~5萬輛，平均3萬人才有一輛冷藏車。所以，隨著冷鏈物流設(shè)施的健全，標(biāo)準(zhǔn)的提高，用戶要求的愈發(fā)個(gè)性化，冷藏車市場注定會(huì)在農(nóng)產(chǎn)品、醫(yī)療等專業(yè)物流領(lǐng)域大有可為。相關(guān)市場研究機(jī)構(gòu)也指出，到2015年冷藏車的市場規(guī)模將達(dá)6萬輛，當(dāng)前只是市場還未完全釋放，未來發(fā)展卻非常令人期待。
舉例來看，今年年中，高邑縣與意大利潘德曼公司便就河北科爾德冷藏車改裝及冷鏈物流項(xiàng)目舉行了簽約儀式。而前者作出這一決定，相信一定考慮到了冷藏車的使用對確保食品安全與百姓身體健康的重要性，并且充分評估了河北科爾德的產(chǎn)品實(shí)力。據(jù)了解，后者是從全球最為著名的意大利潘德曼引進(jìn)冷藏保溫車專用技術(shù)與裝備，還引進(jìn)了國際最為先進(jìn)水平的保溫性能檢測系統(tǒng)。而由此不難看出，除了專業(yè)從事冷鏈物流的企業(yè)，還有很多地方政府愈發(fā)重視物流車輛之于冷鏈物流的作用，其前景也因此更加值得看好。
車企發(fā)力
正是看到專用車在物流行業(yè)里的上升空間，很多汽車生產(chǎn)企業(yè)終于下定決心，重點(diǎn)實(shí)行專用車發(fā)展戰(zhàn)略。而在此前剛剛閉幕的首屆中國國際商用車展覽會(huì)上，專用車在數(shù)量上就占到了參展車型的一半左右，像是解放、中國重汽(000951,股吧)、聯(lián)合卡車、上汽依維柯紅巖等企業(yè)的展臺(tái)前，都展出了自家的專用車產(chǎn)品。
其中，半掛車作為商用車中的一個(gè)特殊類別，就在近年來引起了很多車企的重視。據(jù)悉，從外觀上看，其與普通商用車的區(qū)別，在于它僅有車頭以及傳統(tǒng)意義的后車身和車廂。但其優(yōu)勢也因此更明顯，就是能根據(jù)不同需要，在后車身安裝集裝箱或帶有自動(dòng)傾瀉裝置的車廂。資料顯示，按照后車廂形式，半掛車甚至可以搭配18種后車廂以實(shí)現(xiàn)不同用途，油罐車、水泥罐車、集裝箱車等都是半掛車的一種。這對卡車生產(chǎn)企業(yè)而言，自然意味著不同凡響的市場潛力。
而在平日的行業(yè)新聞中，也不乏與之相關(guān)的重頭消息。比如，11月16日，東風(fēng)汽車(600006,股吧)集團(tuán)股份有限公司與德國史密斯股份公司在武漢達(dá)成戰(zhàn)略合作。而東風(fēng)選擇與史密斯合作，當(dāng)然是看重對方在專用車方面的雄厚實(shí)力。有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，史密斯股份公司是歐洲領(lǐng)先的半掛車制造商，東風(fēng)與史密斯的戰(zhàn)略合作，將充分發(fā)揮各自在產(chǎn)品領(lǐng)域的優(yōu)勢，對中國半掛車行業(yè)集中度的提升、技術(shù)和質(zhì)量水平的提高產(chǎn)生重要的影響。