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山東雙百電子有限公司堅(jiān)持“以質(zhì)量求生存，以科技求發(fā)展，以信譽(yù)求市場(chǎng)，以管理求效益”的經(jīng)營(yíng)理念。山東雙百電子有限公司主要銷(xiāo)售交通信號(hào)燈、智能信號(hào)機(jī)、智能交通信號(hào)機(jī)產(chǎn)品，品牌擁有一批高素質(zhì)、高效率的經(jīng)營(yíng)管理人才并建立了一套完整的管理體系，為客戶(hù)得到優(yōu)質(zhì) 服務(wù)提供了堅(jiān)強(qiáng)的后盾。
按下按鈕行人就可從容通過(guò)：
行人若想橫穿街道，只要按下信號(hào)燈燈桿上的按鈕，上面的指示紅燈亮起，說(shuō)明已經(jīng)響應(yīng)了你的需求，時(shí)間提示裝置會(huì)顯示等待時(shí)間，行人應(yīng)耐心等待時(shí)間結(jié)束后行人信號(hào)燈就會(huì)轉(zhuǎn)換成綠燈，同時(shí)，機(jī)動(dòng)車(chē)道的信號(hào)燈變?yōu)榧t燈，行人就可以從容過(guò)街通行。(注：由于按鈕信號(hào)感應(yīng)還需要一段時(shí)間，所以過(guò)往行人一定要耐心等待，切勿一按下按鈕就直接通過(guò)，也不需要重復(fù)按按鈕，如無(wú)需過(guò)街，不要隨意摁按鈕，以免擾亂正常的交通秩序。)原則上按一次提供20秒通行時(shí)間。為了防止行人故意長(zhǎng)時(shí)間按壓，解決人車(chē)爭(zhēng)道的問(wèn)題，設(shè)置為每次按壓間隔時(shí)間不少于2分鐘。每次綠燈過(guò)后，須間隔2分鐘以上，才能按亮第二次綠燈。如果長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有行人通行，車(chē)道燈就會(huì)自動(dòng)變?yōu)辄S色警示燈。(注：可根據(jù)當(dāng)?shù)亓?xí)慣或特殊路口來(lái)設(shè)置時(shí)間，從而能更好地利用。)
立體行人過(guò)街一般采用人行天橋或地下通道兩種設(shè)施。其優(yōu)點(diǎn)是完全實(shí)現(xiàn)了人車(chē)分離，使行人安全，車(chē)流暢通；缺點(diǎn)是耗資較大，影響景觀，有用地要求。
規(guī)劃人行天橋或地道一般應(yīng)滿(mǎn)足以下條件：
①橫過(guò)交叉口的一個(gè)路口的步行人流量大于5000人次/h，且同時(shí)進(jìn)入該路口的當(dāng)量小汽車(chē)交通量大于1200輛/h；②通過(guò)環(huán)行交叉口的步行人流總量達(dá)18000人次/h，且同時(shí)進(jìn)入環(huán)行交叉口的當(dāng)量小汽車(chē)交通量達(dá)2000輛/h；③行人需橫過(guò)城市快速路；④鐵路與城市道路相交道口，因列車(chē)通過(guò)一次暫時(shí)隔阻步行人流超過(guò)1000人次或道口關(guān)閉的時(shí)間超過(guò)15min；⑤商業(yè)區(qū)道路交叉口，或道路兩側(cè)存在大量人流來(lái)往的大型建筑物；⑥城市地鐵或輕軌樞紐站附近重要道路，結(jié)合站點(diǎn)設(shè)置立體過(guò)街設(shè)施。
對(duì)于城市主要道路，當(dāng)行人過(guò)街交通及其相交的機(jī)動(dòng)車(chē)流飽和度、人均待行區(qū)面積同時(shí)滿(mǎn)足下表?xiàng)l件時(shí)，平面過(guò)街設(shè)施已不能滿(mǎn)足行人安全過(guò)街需求，應(yīng)考慮設(shè)置行人過(guò)街天橋或地道
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