黃石綠波帶信號(hào)機(jī)|黃石綠波帶信號(hào)機(jī)哪家好是知名認(rèn)證企業(yè)山東雙百電子有限公司提供，我公司還提供交通信號(hào)燈、智能信號(hào)機(jī)、智能交通信號(hào)機(jī)產(chǎn)品，品牌是知名品牌，擁有良好口碑，誠信為本，服務(wù)至上，歡迎電話咨詢，我們將竭誠為您服務(wù)！
“綠波帶”即是“信號(hào)燈多點(diǎn)控制技術(shù)”，即在一個(gè)區(qū)域或一條道路上實(shí)行統(tǒng)一的信號(hào)燈控制，將納入控制范圍的信號(hào)燈全部連接起來，通過計(jì)算機(jī)加以協(xié)調(diào)控制，使車流在干道上行駛的過程中，連續(xù)得到一個(gè)接一個(gè)的綠燈信號(hào)，暢通無阻地通過沿途所有交叉路口。
交通信號(hào)“綠波”控制是一項(xiàng)比較特殊的系統(tǒng)。這項(xiàng)系統(tǒng)一般被稱為“綠波帶”。目的是使行駛在主干道協(xié)調(diào)控制的交叉口的車輛，可以不遇紅燈或者少遇紅燈而通過這個(gè)協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)中的各交叉口。從被控制的主干道路各交叉口的燈色來看，綠燈就像波浪一樣向前行而形成綠波。
此外，綠波帶所帶來的并不只是安全和暢通，其實(shí)綠波帶還潛移默化的讓交通參與者形成了一種出行時(shí)間的規(guī)律性。走在沒有綠波帶控制的一條路上，紅綠燈的啟動(dòng)是隨機(jī)無序的，行駛者不能算出自己到達(dá)目的地的大概時(shí)間，當(dāng)交通參與者習(xí)慣了綠波帶，就能大體知道從出發(fā)地到目的地的大概時(shí)間，甚至是比較準(zhǔn)確的時(shí)間，這就方便了大家對(duì)出行時(shí)間的估計(jì)。
采用一體化工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，安裝維護(hù)簡單，采用32位嵌入式系統(tǒng)為核心處理器，外帶多路驅(qū)動(dòng)燈卡和傳感器，不僅價(jià)格低廉、性能可靠、功能強(qiáng)大，而且完全滿足智能交通信號(hào)控制傳統(tǒng)和創(chuàng)新應(yīng)用要求，具有良好的性價(jià)比優(yōu)勢，可廣泛適用于大中小城市路口的單點(diǎn)或聯(lián)網(wǎng)信號(hào)控制。
多時(shí)段交通控制機(jī)的環(huán)境及機(jī)械特性指標(biāo) 境及機(jī)械特性指標(biāo):
作環(huán)境溫度： -20℃ ～ 70℃
相對(duì)濕度：45～95% 對(duì)濕度：45～95%
儲(chǔ)存濕度：45～65% 存濕度：45～65%
工作海拔：≤ 3000米
交通信號(hào)控制機(jī)的電磁兼容性能指標(biāo):
符合GB/T 17626.2（IEC6 1000-4-2）中規(guī)定的靜電放電抗擾度試驗(yàn)要求
符合GB/T 17626.4（IEC6 1000-4-4）中規(guī)定的電快
速瞬變脈沖群抗擾度試驗(yàn)要求
符合GB/T 17626.5（IEC6 1000-4-5）中規(guī)定的浪涌（沖擊）抗擾度試驗(yàn)要求
符合GB/T 17626.11（IEC6 1000-4-11）中規(guī)定的電壓暫降、短時(shí)中斷及電壓變化抗擾度試驗(yàn)要求
聯(lián)系人：劉經(jīng)理
手機(jī)：13864401789
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