固原聯(lián)網(wǎng)信號機|固原聯(lián)網(wǎng)信號機哪家好由品牌提供。山東雙百電子有限公司在同行業(yè)有較高的知名度，尤其是交通信號燈產(chǎn)品獲得了業(yè)界一致好評，誠信經(jīng)營，質(zhì)量服務并重，歡迎來電咨詢！
通用分組無線業(yè)務GPRS、3G是在現(xiàn)有GSM系統(tǒng)上發(fā)展出來的一種新無線數(shù)據(jù)傳數(shù)業(yè)務，目的是給移動用戶提供高速無線IP或X.25服務。GPRS理論帶寬可達171.2Kbit/s，實際應用帶寬大約在40～100Kbit/s，在此信道上提供TCP/IP連接，可以用于INTERNET連接、數(shù)據(jù)傳輸?shù)葢谩PRS采用分組交換技術，
每個用戶可同時占用多個無線信道，同一無線信道又可以由多個用戶共享，資源被有效的利用。GPRS允許用戶在端到端分組轉(zhuǎn)移模式下發(fā)送和接收數(shù)據(jù)，而不需要利用電路交換模式的網(wǎng)絡資源。在城市交通控制系統(tǒng)的通信中，可以采用數(shù)傳電臺、GSM短消息、光纖接入等方式。數(shù)傳電臺的優(yōu)勢是除了每年的頻點費以外，平時運行無需額外費用，缺點是受地形、氣候的影響較大，造成系統(tǒng)的可靠性、實時性較差，無法主動上報。GSM短消息方式可以實現(xiàn)主動上報，但缺點是按條收費，運行費用高，而且在節(jié)假日短消息中心服務器繁忙時延時相當長。光纖通信穩(wěn)定可靠，但是施工成本投入大、擴展性差、設備維護費用高。而GPRS通信則避免了以上問題，GPRS永遠在線，按流量計費，從而提供了一種高效、低成本的無線分組數(shù)據(jù)業(yè)務（舉例：根據(jù)移動通信的收費標準，20元包月可提供20M的通訊流量，一個月無任何下載上調(diào)時只有300K在線流量，一年下來二、三百元就足夠用的）。特別適用于間斷的、突發(fā)性的和頻繁的、點多分散、中小流量的數(shù)據(jù)傳輸，也適用于偶爾的大數(shù)據(jù)量傳輸。
系統(tǒng)配置：
通信接口：一個標準的DB9母頭接口（2-TXD,3-RXD,5-GND），波特率57600，用于232串口通信；一個10M/100M自適應RJ45接口，用于網(wǎng)絡通信。
最大配置32路車輛檢測器信號，具有單機流量檢測數(shù)據(jù)記錄保存統(tǒng)計功能，可以保存40天流量記錄。
可以通過GPS模塊校時，保證路口時間與標準時間誤差≤2秒。
信號機具有掉電保護功能，工作參數(shù)和時鐘至少可保持3年不丟失。
檢測系統(tǒng)工作電壓（5v、12v），自動檢測信號機內(nèi)溫度和濕度（濕度檢測模塊為選件）
信號機能夠連接學習型倒計時器，實現(xiàn)倒計時功能。
機內(nèi)設有“特殊日”、“周日”和“普通”三種時段模式：每種時段模式可將一天劃分成24個控制時段，共72個時段，一周七天中的每一天可任意配置成執(zhí)行周日時段或普通時段；機內(nèi)設有24套信號配時方案，每個方案最多配置10個相位和80個過渡色步，以適應不同交通流的控制。
特殊日：可最多定義30天特殊日，中心軟件可以群發(fā)特殊日配置。
信號機支持請求方案控制，當指定按鈕請求時，信號機運行指定方案，實現(xiàn)鐵路道口、隧道等關聯(lián)路口的特殊控制。
具有單點自動工作和區(qū)域聯(lián)網(wǎng)運行的能力。
信號機在聯(lián)網(wǎng)狀態(tài)下，能在中心上下載路口特征參數(shù)，編輯路口特征參數(shù).
整個信號燈控制系統(tǒng)可以配套統(tǒng)一完善的軟件平臺，實現(xiàn)對各聯(lián)網(wǎng)路口的在線配置和實時控制，如對時、模擬手動等，并能集中收集處理各路口上傳的各項數(shù)據(jù)，根據(jù)收集的數(shù)據(jù)自動精確調(diào)整路口管理預案。
在區(qū)域聯(lián)控狀態(tài)下，信號機完全聽命于區(qū)域控制機的指令工作。
在信號機－通信－區(qū)域機三者之一出現(xiàn)故障時，信號機自動降到單點工作，此稱為故障降級；如果三者都正常，也可以在區(qū)域機上通過指令降級，此稱為正常降級。無論是故障降級還是正常降級，從系統(tǒng)優(yōu)化降到單點后，信號機都能通過平滑技術來保證相位周期的正常過渡。
聯(lián)系人：劉經(jīng)理
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