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    自貢沃爾沃挖掘機維修中心_西南維修廠
    發布者:重慶美瑞特工程機械維修有限公司  發布時間:2015-11-30 10:19:14  訪問次數:21

    自貢沃爾沃挖掘機維修中心_西南維修廠
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    卡特320B型挖掘機電子控制系統動力模式  
    卡特320B型挖掘機發動機轉速旋鈕處于10的位置  
    功率模式用在需要更大發動機轉速的重負載工作時.通過旋轉發動機轉速旋鈕到10,選擇動力模式將調節泵的輸出.通過發動機的轉速和輸送壓力來完成調節.這種調節提供工作時所需要的最大發動機功率.  
    控制器將調節泵使發動機可以保持目標速度,發動機提供最大的扭矩和最大的功率.當發動機載重增加時,無負荷的轉速會持續降低到1970r/min,額定轉速可降低到1800r/min,額定轉速提供最大的可利用的功率.如果負荷再進一步增加,發動機轉速可降低至1780r/min.控制器將調節泵的輸出以使發動機的轉速保持目標速度.  
    當發動機以目標速度運行時,發動機功率大約與發動機額定轉速功率相等.在動力模式下,發動機以接近于目標速度運轉來獲得最大的壓力/流量值.  
    控制器通過速度傳感器監控發動機轉速.控制器將發出合適的信號至比例減壓閥來保持目標發動機轉速.比例減壓閥將通過信號去調整動力換擋壓力至泵調節器上.因此,動力換擋壓力將調節泵的輸出以保持目標發動機轉速.  
    在動力模式下,動力換擋壓力將比其他兩種模式下的壓力低.當泵的輸送壓力達到比其他兩種模式下更高的壓力后,輸送流量將開始降低.因此,泵的輸出高于其他兩種模式.如果因為增加附泵或其他相反情況,主泵上的可供發動機功率降低,可通過以下的方法來調節主泵.  
    (1)主泵設計中可以允許增加附泵.如果增加附泵,發動機可以保持目標轉速直到不超過附泵上可供的30%最大發動機功率.主泵使用70%或更多的發動機功率,通過動力換擋壓力主泵保持目標速度.  
    (2)下列情況下發動機功率可能降低:發動機磨損、燃油品質較差、發動機工作于高海拔處和其他情況等.如果發動機功率因為上述情況而降低,主泵會自動調節以便發動機以目標速度運行直到發動機功率已經下降30%.  
    (3)發動機功率降低時,發動機要達到目標速度,泵的輸出比發動機功率最大值時要低.這樣即使發動機功率以30%的最大值下降,發動機也不會失速.

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    卡特彼勒發動機閥門間隙調整方法  
    卡特彼勒發動機閥門間隙調整方法如下:  
    保證在保養過程中不要起動發動機.為避免可能發生的傷害,不要使用起動馬達轉動飛輪.熱的發動機部件會導致燙傷.讓發動機冷卻一段時間,待發動機冷卻之后,再測量或調定發動機的閥門間隙.  
    閥門間隙是指閥門桿蓋頂部與搖臂之間的間隙,可用厚薄規進行測量.  
    發動機停止運轉后(冷卻后)的閥門間隙調定輸入閥和進氣閥……………0.25mm(0.010in)  
    采用下述程序檢查和調整卡特彼勒發動機閥門間隙:  
    1.卸下閥門罩.  
    2.逆時針旋轉曲軸,直到1號活塞處于壓縮行程的上止點位置.曲軸的旋轉方向是從發動機后面的觀察角度而言的.帶輪總成上的對準標記將與正時指針對齊.  
    3.3064型發動機:調整氣缸1和2的輸入閥的閥門間隙.調整氣缸1和3的排氣閥的閥門間隙.3066型發動機:調整氣缸1、2和4的輸入閥的閥門間隙.調整氣缸1、3和5的排氣閥的閥門間隙.  
    4.沿發動機轉動方向將飛輪轉360度.4號活塞(四缸)和6號活塞(六缸)會處于壓縮行程的上止點(TC).  
    5.3064型發動機:調整氣缸3和4的輸入閥的閥門間隙.調整氣缸2和4的排氣閥的閥門間隙.3066型發動機:調整氣缸3、5和6的輸入閥的閥門間隙.調整氣缸2、4和6的排氣閥的閥門間隙.  
    6.完成調整后,固定調整螺釘,并擰緊鎖緊螺母.  
    如果在短時間之內多次調整閥門間隙,說明發動機的其它不同部件有磨損.找出問題并進行必要的修理,以免造成發動機更為嚴重的損害.  
    如果閥門間隙不足的情況沒有得以校正,會導致凸輪軸和挺桿快速磨損.閥門間隙不足也可能說明閥門座有故障.下述各項是閥門座故障的原因:噴油嘴故障、進氣空氣阻尼、空氣濾清器臟污、燃油調定不對以及發動機負載過重.  
    沒有得以校正的閥門間隙會引起閥門桿斷裂、推桿斷裂或彈簧保持器斷裂.閥門間隙很快加大,卡特彼勒挖掘機可能出現以下故障:  
    ·凸輪軸和挺桿磨損  
    ·搖臂磨損  
    ·推桿彎曲  
    ·閥門間隙調整螺釘松動  
    ·推桿上端套管斷裂  
    潤滑油中混入燃油或潤滑油不清潔均會導致凸輪軸和挺桿快速磨損.

    混泥土攪拌站攪拌主機的日常保養/商砼在線  
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    HZS系列商品混凝土商砼站攪拌主機分為FJS和JS兩大系列。FJS系列攪拌主機的軸端密封在JS系列的基礎上增加了氣壓軸端保護裝置,軸端保護層由3層增加到4層,這使得拌合機工作運行更加平穩可靠。  
    攪拌主機的維護保養是恢復其技術性能、延長使用壽命的有效手段。維護保養不當將會降低可靠性,減少使用壽命,甚至造成機械事故。  
    1.商品混凝土原料的使用要求  
    HZS系列商品混凝土商砼站采用雙臥軸強制式攪拌主機,可攪拌各種硬性、流動性、塑性、輕骨料商品混凝土和砂漿。適用的骨料粒徑不大于150mm,其中粒徑120~150mm的骨料不應超過總容量的10%。  
    2.攪拌主機的清洗和清理  
    一個工作周期內攪拌主機至少應清洗1次。每天生產結束后,則應對攪拌主機進行全面的清洗,方法是:在清洗過程中,將水及少許石子放進攪拌主機內攪拌5~10min,清洗后將機內物料全部清除,不得有積水、積料;停機后再沖洗管道,清除攪拌罐內外灰塵和粘附的商品混凝土。一般情況下,JS1000型攪拌主機加水約150~180kg左右,其他型號主機可據此增減,也可自備高壓水槍進行清理。  
    在沖洗攪拌主機料門時,應避免上部沖洗下的積料形成異物卡滯料門現象。攪拌過程中,若商品混凝土運輸車較長時間沒有到位(超過20~30min,尤其在夏季),應加水對拌合機進行簡易清洗。  
    正常生產期間,要定期檢查攪拌筒內及攪拌軸上商品混凝土的凝固情況,如有凝結應及時按要求進行人工鏟除。人工清理攪拌筒前,必須切斷電源、氣路,放凈余氣、鎖好控制室;人工清理攪拌筒時,嚴禁猛烈敲擊攪拌軸、攪拌臂及攪拌葉片。

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