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    故障現象:1 斜坡上順勢行走后撥桿不立即停止,有一定滯后行走后完全停止.2 平地上行駛完全正常.

    現場檢查:行走操縱桿上凸輪軸和軸套卡死,導致在斜坡上行走時(操縱桿往前撥的位置)操縱撥桿后因操縱桿的重量不能立即復原.撥桿從有檔位置到0檔位置上的瞬間行走.現代225-7挖機爬坡沒力,上坡沒力維修:拆開CAM軸和軸套進行清洗并用油進行潤滑.

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    . 踏板歸位這時先導閥上彈簧(6)不作用在閥桿(8)上.因此如圖彈簧(10)不會將閥桿(8)推動到油口-2的位置.還有輸出油口只連接在油口-T,所以 輸出油口的油壓會反饋到油箱.. 踏板工作在連桿(14)的移動下閥桿(8)向下移動.油口-P連接在油口-1上,先導泵上輸出的油通過油口-1流入,產生液壓.通過踏板的控制,油口-1 的壓力提升到與設定的彈簧力相同時,液壓壓力與彈簧力保持均衡.油口-1的壓力比設定的壓力大時,油口-P和油口-1的連接會自動斷開,油口-T和油口 -1會自動連接.
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