【友誠管業 賈經理：18713773377】
我公司為您轉載新聞資訊：
寶鋼為啥要花4000萬造一輛“概念車”
南海之濱的廣東省東海島西北角，寶鋼集團湛江鋼鐵的產成品碼頭上，兩臺吊機正忙著把廠區新制成的初級鋼材裝上靠泊的貨船。
今年9月，寶鋼集團的這座新生產基地開始投產，其產品主要面向汽車和家電市場。預計2017年達到設計生產能力，寶鋼集團將新增每年320萬噸的汽車板產能。
在利潤頗為豐厚的汽車板市場，寶鋼連續多年占據著龍頭地位。去年，這家鋼鐵巨頭生產了725萬噸的汽車用板，占據了國內約1/3的市場。而在冷軋板這一重要的細分市場，其占有率為50%，這一產品主要用于高端汽車的制造。
汽車板被寶鋼視為具有戰略意義的產品，它打算繼續保持在國內領先的市場地位。而現實的挑戰是，身后的追趕者正變得越來越多。
公司主要產品分三大類： 直縫鋼管生產線兩條，產品規格Ф114.3mm—Ф508mm，壁厚3.58mm—16.3mm。螺旋管生產線十條，產品規格Ф219.1mm-Ф3000mm，壁厚5mm-30mm。石油專用油套管生產線兩條，產品規格Ф60.32mm-Ф508mm壁厚4.24mm-16.3mm。以及配套防腐保溫生產線兩條。鋼管年產量達50萬噸。產品可執行標準：如API 5L、API 5CT、ASTM、EN10219-2、GB/T9711、3091-20081、3793-2008、14291-2006等國際最新標準。產品鋼級包括：GRB、X42、X52、X60、X65、X70、J55、K55、N80、L80、P110、等鋼級。產品廣泛用于石油、天然氣、煤氣、煤礦、機械、電力、打樁等用途。
大口徑直縫焊管主要生產流程說明：
1. 板探：用來制造大口徑埋弧焊直縫鋼管的鋼板進入生產線后，首先進行全板超聲波檢驗;
2. 銑邊：通過銑邊機對鋼板兩邊緣進行雙面銑削，使之達到要求的板寬、板邊平行度和坡口形狀;
3. 預彎邊：利用預彎機進行板邊預彎，使板邊具有符合要求的曲率;
4. 成型：在JCO成型機上首先將預彎后的鋼板的一半經過多次步進沖壓，壓成"J"形，再將鋼板的另一半同樣彎曲，壓成"C"形，最后形成開口的"O"形
5. 預焊：使成型后的直縫焊鋼管合縫并采用氣體保護焊(MAG)進行連續焊接;
6. 內焊：采用縱列多絲埋弧焊(最多可為四絲)在直縫鋼管內側進行焊接;
7. 外焊：采用縱列多絲埋弧焊在直縫埋弧焊鋼管外側進行焊接;
8. 超聲波檢驗Ⅰ：對直縫焊鋼管內外焊縫及焊縫兩側母材進行100%的檢查;
9. X射線檢查Ⅰ：對內外焊縫進行100%的X射線工業電視檢查，采用圖象處理系統以保證探傷的靈敏度;
10. 擴徑：對埋弧焊直縫鋼管全長進行擴徑以提高鋼管的尺寸精度，并改善鋼管內應力的分布狀態;
11. 水壓試驗：在水壓試驗機上對擴徑后的鋼管進行逐根檢驗以保證鋼管達到標準要求的試驗壓力，該機具有自動記錄和儲存功能;
12. 倒棱：將檢驗合格后的鋼管進行管端加工，達到要求的管端坡口尺寸;
13. 超聲波檢驗Ⅱ：再次逐根進行超聲波檢驗以檢查直縫焊鋼管在擴徑、水壓后可能產生的缺陷;
14. X射線檢查Ⅱ：對擴徑和水壓試驗后的鋼管進行X射線工業電視檢查和管端焊縫拍片;
15. 管端磁粉檢驗：進行此項檢查以發現管端缺陷;
16. 防腐和涂層：合格后的鋼管根據用戶要求進行防腐和涂層