為增加摩擦離合器的接合平穩(wěn)性和減少接合過程中的功率損失，離合器應(yīng)盡量在空載下接合。和嵌合式離合器比較，摩擦離合器具有下列優(yōu)點(diǎn):1)兩軸能在任何不同角速度下進(jìn)行聯(lián)接;2)改變摩擦面間的壓力就能調(diào)節(jié)從動(dòng)軸的加速時(shí)間;3)接合時(shí)的沖擊和振動(dòng)較小;4)過載時(shí)將發(fā)生打滑，可免使其他零件受到損壞等等。
制造摩擦離合器的摩擦面材料應(yīng)具有下列性質(zhì):l)摩擦系數(shù)要大，且不隨溫度、壓力、速度等的變化而有較大的改變;2)耐磨性和抗膠合性要好;3)強(qiáng)度和許用壓強(qiáng)應(yīng)較高;4)能耐高溫，導(dǎo)熱性能好和熱變形小;5)耐腐蝕，不與潤(rùn)滑油起化學(xué)作用;6)容易加工、價(jià)格低廉等等。但在目前，還沒有一種能滿足上述全部要求的材料，因之應(yīng)根據(jù)具體工作條件所提出的主要要求來選擇合宜的摩擦面材料。
在油中工作的摩擦離合器，最常用的摩擦面材料為淬硬鋼與淬火鋼或淬硬鋼與青鏘。這些材料的許用壓強(qiáng)較高，使用壽命較長(zhǎng)，但摩擦系數(shù)則較低。在要求避免有金屬磨屑的地方，也允許用鋼和夾布膠木。離合器接觸面間的最高工作溫度取決于油的閃點(diǎn)，故應(yīng)低于120℃ 。