瀘縣小松PC290NLC-6挖掘機_維修修理服務中心
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日立挖掘機維修案例：發動機轉速偏低
挖掘機故障現象：
發動機轉速偏低，發動機學習完成后EC角會下降
挖掘機故障原因:
泵1輸油壓力傳感器故障
挖掘機故障解決方法：
更換泵1輸油壓力傳感器
挖掘機故障解檢測：
1發動機學習成功以后，機器在操作過程中EC傳感器會從3.2V降到2.9V；
2所有先導壓力傳感器\輸油壓力傳感器\泵控制壓力傳感器檢測值都偏低；
3測量傳感器5V電為4V左右；
4拔掉泵1輸油壓力傳感器后5V電正常。
故障挖掘機機型：
日立ZX330
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混凝土表面出現氣泡
某工程在施工首層梁、板、柱時，混凝土為C30。當混凝土拆模后發現墻板和柱的混凝土部位出現許多大小不一的氣泡，雖然混凝土強度均可以達到設計要求，但氣泡影響觀瞻。
處理：對氣泡大的部分進行修補。
原因分析：
1.外加劑中含有引氣成分多。
2.施工人員在澆筑混凝土時振搗時間偏短，沒有掌握振動棒應該“快插慢拔”對混凝土進行振搗。
3.混凝土澆筑投料過多一些氣泡浮不到混凝土表面。
防止措施：
1.重新調整外加劑配方，減少引氣組分，適當添加消泡劑。
2.對混凝土施工人員進行培訓。
心得：引氣劑超標、消泡劑欠量，模板過于密封，熱混凝土入模速率過快，混凝土入模過程中，柱模內的冷空氣來不及全部跑出來。
CAT336挖掘機發動機冷卻液頁面指示燈異常亮起故障維修步驟:
1合川工地現場,檢查發現冷卻液液面指示燈確實亮起,不能熄滅.
2將啟動機開關旋至OFF,斷開CONN1、CONN2和CONN71,發動機冷卻液液面高于規定值下,檢查發動機冷卻液液面開關的(+)蓄電池短路和開路CONN71M導線(412)
(200)之間是否通路存在?[存在]
3CONN71F導線(200)機體(C-ground)之間通路存在?[存在]
4CONNlF(2)機體(P-ground)之間通路存在?[存在]
5CONN2F(15)-CONNlF(2):通路存在
6將跨接電線與CONN71F斷開,將啟動機開關旋至ON（發動機處于停機狀態）,檢查CONN71F導線(412)-機體(C-ground):約ov?[是]
7CONN71F導線(200)-機體(C-ground):約ov?[是]
8CONN71M導線(200)機體(C-ground):約ov?[是]
9CONN71M導線(412)機體(C-ground):約ov?[是]
10控制器故障.
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