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從全球來看，整個鋼鐵行業已經面臨產能過剩的窘境，過剩的產能約有6.45億噸，分析人士預計其中約3億噸由中國貢獻。
華爾街見聞此前提及，全球鋼鐵年產量16億噸，中國占將近一半。今年前七個月的出口量就已經和全球第二大鋼鐵生產國日本全國的產量不相上下。路透預計，隨著國內經濟增長減速，今年中國鋼鐵出口量將達到創紀錄的1億噸，以幫助消化估計高達3億噸的過剩產能。
在全球需求疲軟，國內產能過剩的環境下，今年中國鋼材出口量激增，被海外同行指為傾銷，10月出口量環比大減20%，這可能表明中國的鋼鐵出口大潮開始落幕。
IPN8710防腐鋼管
在重IPN8710飲水管道內壁涂裝中，除了首選優質的重IPN8710飲水管道內壁外，還必須把表面處理作為重要工作。因為任何涂料包括重IPN8710飲水管道內壁都不可能在涂裝前處理質量不佳的工件上發揮最佳防腐蝕效果。
IPN8710飲水管道內壁的附著力雖然極好，同樣需要進行嚴格的涂裝前處理。否則，也會影響防腐效果。所以，建議參考以下操作控制要點：
1 正確理解除銹標準
根據國家標準GB/T 8923-1988《涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級》（等效采用ISO 8501-1:1988）將鋼材表面銹蝕等級分為A、B、C、D四級，除銹方法分別以Sa、St、F1表示。Sa和St為常用的除銹方法。
噴射或拋射除銹——Sa
噴射或拋射除銹前，厚的銹層應鏟除。可見的油脂和污垢也應清除。噴射或拋射除銹后，鋼材表面應清除浮灰和碎屑。
Sa1輕度的噴射或拋射除銹
鋼材表面應無可見的油脂和污垢，并且沒有附著不牢的氧化皮、鐵銹和油漆涂層等附著物。
Sa2徹底的噴射或拋射除銹
鋼材表面應無可見的油脂和污垢，并且氧化皮、鐵銹和油漆層等附著物已基本清除，其殘留物應是牢固附著的。
Sa2 非常徹底的噴射或拋射除銹
鋼材表面應無可見的油脂、污垢、氧化皮、鐵銹和油漆涂層等附著物，任何殘留的痕跡應僅是點狀或條紋狀的輕微色斑。
Sa3使鋼材表面潔凈的噴射或拋射除銹
鋼材表面應無可見的油脂、污垢、氧化皮、鐵銹、油漆涂層等附著物，該表面應是顯示均勻的金屬色澤。
手工和動力工具除銹——St
手工和動力工具除銹前，厚的銹層應鏟除，可見的油脂和污垢也應清除。手工和動力工具除銹后，鋼材表面應除去浮灰和碎屑。
IPN8710防腐涂料
防腐涂料簡介：工業重防腐涂料品種齊全、環保性能高、防腐周期長、易于施工， 同時還具有色彩鮮艷、裝飾性強等高附加值。其廣泛應用于海洋工程、水處理設備、土木、鋼結構及石油化工等行業的防腐蝕領域。浦東國際機場、上海市逸仙高架、中原油田及日本明石大橋等重大工程都均用關西工業重防腐涂料。近年來，在核電領域、橋梁建筑、石油石化、糧油儲罐等業務中發展迅猛，已占據行業絕對優勢。