銅川凱斯挖掘機(jī)維修客服部
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維修挖機(jī)品牌:大宇,日立,卡特,現(xiàn)代,神鋼,斗山,柳工,沃爾沃,凱斯,加藤,住友,等一系列的挖掘機(jī)。
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★【美瑞特近期維修案例】
[凱斯大挖案例]CX360干活出現(xiàn)挖掘和行走均無(wú)力現(xiàn)象,動(dòng)臂帶載容易熄火
美瑞特凱斯維修部訊:一臺(tái)凱斯CX360型大挖干活中出現(xiàn)挖掘和行走均無(wú)力現(xiàn)象,動(dòng)臂帶載時(shí)容易造成柴油機(jī)熄火,熄火后偶爾顯示故障代碼為0087.
故障分析與檢查過(guò)程:
查閱故障代碼表,0087的故障碼表示噴油泵無(wú)泵送壓力,其原因可能有:燃油系統(tǒng)濾芯和管路等堵塞,ECM至共軌油槽壓力傳感器線路短路或斷路,共軌油槽壓力傳感器有故障,噴油器和輸油泵有故障.而動(dòng)臂帶載熄火的原因是柴油機(jī)無(wú)法提供機(jī)器運(yùn)行所需的動(dòng)力.根據(jù)分析的思路,按照從簡(jiǎn)到繁的檢查順序,對(duì)故障進(jìn)行排查.
凱斯CX360B挖掘機(jī)
該機(jī)為高壓共軌燃油系統(tǒng),如圖1所示.由電子燃油泵3將低壓燃油從油箱5吸入,經(jīng)燃油粗濾油器4和燃油細(xì)濾油器2輸送給噴油泵6;低壓燃油經(jīng)噴油泵6后變?yōu)楦邏河?并向共軌油槽1供油;共軌油槽將穩(wěn)定的高壓燃油輸送給燃油噴油器7,由電腦ECM控制燃油噴油器7的噴油量和噴油時(shí)間.
首先檢測(cè)低壓油路,結(jié)果燃油流量符合標(biāo)準(zhǔn),來(lái)油也暢通無(wú)阻.更換了燃油粗濾油器4、燃油細(xì)濾油器2和電子燃油泵3后,故障現(xiàn)象依然存在.
由于低壓油路正常,繼而檢測(cè)高壓油路.更換共軌油槽、共軌壓力傳感器和6個(gè)缸噴油器,試機(jī)故障卻依然存在.檢查了ECM到共軌壓力傳感器之間的線路,也正常.最終決定更換噴油泵進(jìn)行測(cè)試.
更換噴油泵后試機(jī),故障消失,行走時(shí)柴油機(jī)也不熄火,但大約連續(xù)工作2小時(shí)后,故障再一次出現(xiàn),而且比以前還嚴(yán)重.在行走和大負(fù)荷作業(yè)時(shí),柴油機(jī)就立刻熄火,且每次都出現(xiàn)故障碼0087.又對(duì)液壓泵進(jìn)行解體檢查,拆解后也沒(méi)有發(fā)現(xiàn)卡滯等問(wèn)題.
最后將所有管線拆下,用壓縮空氣吹試,在檢查燃油箱的過(guò)程中,發(fā)現(xiàn)油箱出油管里有1截小硬管.
后經(jīng)仔細(xì)檢查確認(rèn),這截硬管來(lái)自油箱浮子,如圖2所示.分析可能是在加油時(shí),加油槍不小心將浮子碰斷,而由于濾網(wǎng)正好損壞,這截硬管便掉入油箱,并順著管路進(jìn)入出油管.
由于硬管是中空的,當(dāng)其卡在出油管處時(shí),相當(dāng)于變相減小了出油管的管徑,當(dāng)柴油機(jī)在怠速或者小負(fù)荷時(shí),通過(guò)的燃油流量能滿足要求;然而當(dāng)柴油機(jī)大負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),需求的燃油量加大,流量加快,提供的燃油量無(wú)法滿足需要,從而造成柴油機(jī)供油不足,進(jìn)而帶載時(shí)熄火.而更換了新的供油泵后,由于新供油泵吸力明顯好于舊泵,剛換上時(shí)燃油供給能滿足要求.但由于該硬管處于出油管的彎管處,長(zhǎng)時(shí)間大負(fù)荷作業(yè)造成硬管在彎管處受擠壓嚴(yán)重,導(dǎo)致硬管管徑進(jìn)一步減小,故障更加惡化,而故障碼0087也從以前的偶爾出現(xiàn)變?yōu)槊看伪爻霈F(xiàn).
將該硬管取出后,重新試機(jī),該機(jī)大負(fù)荷作業(yè)、行走均正常,動(dòng)臂舉升帶載時(shí)柴油機(jī)也不熄火,沒(méi)有出現(xiàn)故障碼0087.又經(jīng)過(guò)24小時(shí)大負(fù)荷工作測(cè)試,該故障再?zèng)]出現(xiàn).
★【銅川凱斯挖掘機(jī)維修四大核心價(jià)值理念】
精 擁有一大批專業(yè)知識(shí)過(guò)硬，維修技術(shù)一流的資深維修師傅;有實(shí)力承接“挖掘機(jī)大修”其他地方不能維修的“疑難雜癥”
尖 擁有國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的的挖掘機(jī)檢測(cè)、調(diào)試、維修設(shè)備，能精準(zhǔn)的檢測(cè)出您機(jī)器的實(shí)際問(wèn)題。
快 對(duì)于挖掘機(jī)無(wú)力、憋機(jī)、動(dòng)作慢、行走跑偏、燒機(jī)油等挖掘機(jī)常見(jiàn)故障，能在短時(shí)間完成維修。為機(jī)主節(jié)約維修等待時(shí)間。
誠(chéng) 經(jīng)過(guò)十年的發(fā)展和深耕市場(chǎng)，在維修過(guò)的客戶中間有很好的口碑相傳。
★【服務(wù)區(qū)域】
重慶：重慶市區(qū)、萬(wàn)盛區(qū)、萬(wàn)州區(qū)、涪陵區(qū)、黔江區(qū)、長(zhǎng)壽區(qū)、江津區(qū)、合川區(qū)、永川區(qū)、南川區(qū)、綦江縣、潼南縣、銅梁縣、大足縣、榮昌縣
四川：成都市、自貢市、攀枝花市、瀘州市、德陽(yáng)市、綿陽(yáng)市、廣元市、遂寧市、內(nèi)江市、樂(lè)山市、南充市、宜賓市、廣安市、達(dá)州市、眉山市
貴州：貴陽(yáng)市、六盤水市、遵義市、安順市、銅仁地區(qū)、畢節(jié)地區(qū)、黔西南州、黔東南州、黔南州
云南：昆明市、曲靖市、玉溪市、保山市、昭通市、麗江市、普洱市、臨滄市、文山州、紅河州、西雙版納州、楚雄州、大理州、德宏州、怒江州、迪慶州
湖北：武漢市、黃石市、襄樊市、十堰市、荊州市、宜昌市、荊門市、鄂州市、銅川凱斯市、黃岡市、咸寧市、隨州市、恩施州、仙桃市、潛江市、天門市
湖南： 長(zhǎng)沙市、株洲市、湘潭市、衡陽(yáng)市、恩施卡特市、岳陽(yáng)市、常德市、恩施卡特市、益陽(yáng)市、郴州市、恩施卡特市、懷化市、婁底市、湘西州
陜西：銅川凱斯市、銅川市、寶雞市、咸陽(yáng)市、渭南市、延安市、漢中市、榆林市、銅川凱斯市、商洛市
甘肅：蘭州市、嘉峪關(guān)市、金昌市、白銀市、天水市、武威市、張掖市、平?jīng)鍪�、酒泉市、慶陽(yáng)市、定西市、隴南市、臨夏州、甘南州
青海： 西寧市、海東地區(qū)、海北州、黃南州、海南州、果洛州、玉樹州、海西州
★【維修經(jīng)驗(yàn)】
挖掘機(jī)維修，10年1000例挖掘機(jī)維修經(jīng)驗(yàn)，專修挖掘機(jī)疑難故障。
★【維修特色】
挖掘機(jī)維修，是西北地區(qū)唯一一家進(jìn)行一條龍式服務(wù)的企業(yè)規(guī)范化管理維修，依托強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力、硬件實(shí)力，力爭(zhēng)率先成為西南維修企業(yè)中通過(guò)ISO 9000質(zhì)量認(rèn)證的維修單位,自主創(chuàng)新了斜軸式柱塞泵的泵蓋改造、配流盤修復(fù)、增強(qiáng)泵膽的耐磨度、信息閥修復(fù)等系列先進(jìn)技術(shù)。擅長(zhǎng)維修各種挖掘機(jī)的故障排 除及液壓泵，分配器，液壓馬達(dá)，閥類維修，液壓油缸以及油桿的修復(fù)。
★【維修保障】
專業(yè)：10名以上30年經(jīng)驗(yàn)維修師傅
精通：液壓調(diào)試臺(tái)、液壓馬達(dá)調(diào)試臺(tái)等先進(jìn)維修設(shè)備
快速：同一型號(hào)，同一故障較同行快1-2天
誠(chéng)信：發(fā)動(dòng)機(jī)包3個(gè)月，液壓系統(tǒng)維修包6個(gè)月，整機(jī)大修包6個(gè)月。
凡在我廠維修保修期內(nèi),所跟換的零件出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題,免費(fèi)重新調(diào)換,維修范圍內(nèi)出現(xiàn)故障免費(fèi)處理解決.在保修范圍內(nèi)如維修部位出現(xiàn)故障,500公里內(nèi)24小時(shí)趕到現(xiàn)場(chǎng)解決,500公里外36小時(shí)趕到現(xiàn)場(chǎng)解決,未盡事宜雙方協(xié)商解決!
24小時(shí)維修服務(wù)熱線：157 2316 7687
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地 址：重慶市九龍坡白市驛區(qū)凈龍工業(yè)園區(qū)
維修范圍：西南地區(qū)（重慶、四川、貴州、云南、湖北、湖南、陜西、甘肅、青海）
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柳工877III裝載機(jī)推動(dòng)油缸油量不足故障檢測(cè)及排除:
圍繞以上所提原因,我們應(yīng)首先啟動(dòng)機(jī)器并提升動(dòng)臂,觀察從泵口到動(dòng)臂油缸大腔之間的接頭、管道、閥及各結(jié)合面等是否發(fā)生嚴(yán)重的外漏.
如果沒(méi)有外漏現(xiàn)象發(fā)生,則應(yīng)進(jìn)行基本的檢查:油箱中的液壓油油位是否在最低油位以上,液壓油是否含有大量的氣泡或發(fā)黑等.油位不夠應(yīng)加油;液壓油變質(zhì)應(yīng)更換液壓油并徹底清洗油箱、
油缸、管路等整個(gè)液壓系統(tǒng).
在判斷液壓油沒(méi)有異常時(shí),則應(yīng)啟動(dòng)機(jī)器,操作先導(dǎo)閥收斗使液壓系統(tǒng)負(fù)載,同時(shí)注意辯聽工作泵是否有嘯叫,有嘯叫則說(shuō)明工作泵的吸油嚴(yán)重不足,此時(shí)應(yīng)檢查吸油濾及吸油軟管等.
辯聽工作泵無(wú)嘯叫的情況下,可以針對(duì)第四種情況進(jìn)行判斷:啟動(dòng)機(jī)器,操縱先導(dǎo)閥,使泵負(fù)載1～2分鐘,發(fā)動(dòng)機(jī)熄火,用手小心觸摸工作泵外殼,如果工作泵外殼很燙手,則可以判定工作泵發(fā)生
嚴(yán)重的內(nèi)漏,造成其輸出流量不足.
針對(duì)第五至第九種情況,我們需要首先作一些測(cè)試:用一只量程為.～25MPa的壓力表連接分配閥進(jìn)口的測(cè)壓口上一啟動(dòng)機(jī)器一操作先導(dǎo)閥手柄,使得使液壓系統(tǒng)并壓,同時(shí)觀察壓力表,其讀數(shù)
應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)壓力(20MPa).否則應(yīng)對(duì)第五至第九種情況作逐一判斷:
I、對(duì)于第五種情況:啟動(dòng)機(jī)器并操作先導(dǎo)閥手柄使動(dòng)臂下降到最低位置、鏟斗后傾至最大位置一發(fā)動(dòng)機(jī)熄火并打開動(dòng)臂油缸大腔軟管并將它引回液壓油箱一啟動(dòng)機(jī)器并操作先導(dǎo)閥手柄使動(dòng)臂
下降一觀察動(dòng)臂油缸大腔油口是否連續(xù)有液壓油冒出.如果此時(shí)有液壓油連續(xù)冒出,則說(shuō)明動(dòng)臂油缸有嚴(yán)重內(nèi)漏,需要對(duì)該油缸進(jìn)行拆檢維修或更換.
II、對(duì)于第六種情況:發(fā)動(dòng)機(jī)熄火,操縱先導(dǎo)閥,將動(dòng)臂放至最低,然后將動(dòng)臂油缸大腔至組合閥之間的單向閥反接.
ⅡI、對(duì)于第七種情況:拆檢和清洗主安全閥,此時(shí)如果出現(xiàn)的是閥芯或閥孔變形等不可修復(fù)的隋況,應(yīng)更換主安全閥.
Ⅳ、如果進(jìn)行了I、II、IⅡ的判斷嘗試后,系統(tǒng)壓力仍未能達(dá)到設(shè)計(jì)壓力(20MPa),則建議對(duì)第八及第九種情況進(jìn)行判斷,即拆檢分配閥的動(dòng)臂閥桿,仔細(xì)檢查閥體、閥桿、閥孔及閥桿與閥孔的配合情況己等等.
當(dāng)液壓系統(tǒng)壓力達(dá)到設(shè)計(jì)值(20MPa)而動(dòng)臂提升緩慢故障仍未排除時(shí),則應(yīng)對(duì)第十種情況進(jìn)行檢測(cè)及排除:
I、操縱先導(dǎo)閥將動(dòng)臂及鏟斗放至最低,打開分配閥動(dòng)臂閥桿端無(wú)彈簧(軸向尺寸較短)的端蓋,手動(dòng)閥桿使之作軸向移動(dòng),注意觀察閥桿移動(dòng)的距離是否異常,回位是否靈活等.
II、將控制轉(zhuǎn)斗閥桿的先導(dǎo)管與控制動(dòng)臂閥桿的先導(dǎo)管相互對(duì)調(diào),啟動(dòng)機(jī)器,操縱先導(dǎo)閥,觀察動(dòng)臂舉升是否正常.如果正常,則應(yīng)拆檢和清洗先導(dǎo)閥的動(dòng)臂閥片.否則應(yīng)進(jìn)行下一個(gè)檢測(cè).
III、啟動(dòng)機(jī)器,用量程為0～6MPa的壓力表檢測(cè)組合閥的壓力,如果壓力低于4MPa,在確保與組合閥連接的泵無(wú)異常外,應(yīng)拆檢和清洗組合閥的調(diào)壓閥芯.然后再次檢測(cè)該壓力,直到壓力為4MPa.
Ⅳ、如果檢測(cè)組合閥的壓力為≥4MPa,則應(yīng)啟動(dòng)機(jī)器,用量程為.～6MPa的壓力表檢測(cè)先導(dǎo)閥的壓力,該壓力應(yīng)為3.5MPa,否則應(yīng)拆檢和清洗組合閥的選擇閥,之后再次進(jìn)行檢測(cè),若仍未達(dá)到3.5MPa,則應(yīng)拆檢和清洗先導(dǎo)閥.