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①承載體的剛度

承載體剛度是指支撐承載器的結(jié)構(gòu)部分的剛度，如果承載體變形較大，會造成稱重傳感器承受分力，從而影響稱量的準(zhǔn)確度。一般選用剪切梁傳感器的系統(tǒng)、抗偏載能力較高，可以允許剛度稍差點(diǎn)，選用柱式傳感器的系統(tǒng)、抗偏載能力較低，必須使承載體剛度很好。

另外，當(dāng)在一個承載體上安裝多套稱量系統(tǒng)時，承載體的剛度一定要能保證各套稱量系統(tǒng)之間不干涉各自的正常稱量。

②承載器的剛度

一般承載器在沒有考慮稱量要求時，自身用的材料比較薄，易產(chǎn)生形變。當(dāng)要改造成稱量系統(tǒng)時，這樣就會直接影響到稱量準(zhǔn)確度，這時應(yīng)當(dāng)對承載器的支撐部位進(jìn)行加強(qiáng)。

3．檢驗(yàn)方法

任何一套稱量系統(tǒng)改造好以后，必然供需對方進(jìn)行驗(yàn)收，這個問題在簽訂改造合同時就應(yīng)考慮好的。如果需方提出自己進(jìn)行，只要供方提供稱重模塊和稱重顯示器，就可以了。如果需方提出雙方交接，必須在保證達(dá)到合同中規(guī)定的稱量準(zhǔn)確度時，在合同中就應(yīng)將檢驗(yàn)方法和相關(guān)費(fèi)用考慮進(jìn)去了。

目前，這種稱量系統(tǒng)有兩種檢驗(yàn)方法，一種是替代法，一種是比對法。