柴油發(fā)電機組自動切換(ATS)和普通并車相比較優(yōu)缺點
發(fā)電機組行業(yè)站提供資料：柴油發(fā)電機組ATS主要用于主電源和應急電源之間的自動切換，簡單一點就是機組和市電之間的切換，它與自啟動柴油發(fā)電機組一起組成了自動應急供電系統(tǒng)，可以在主電源停電后自動啟動將負載切換到發(fā)電機組上，是醫(yī)院、銀行、電信、機場、電臺、賓館及工廠企業(yè)應急供電電源及消防電源等不可或缺的電力設施。
并機系統(tǒng)是專為柴油發(fā)電機組并聯運行設計、制造的專用裝置。適用于 2 臺及以上帶電子調速器的柴油發(fā)電機組的并聯運行(如果柴油發(fā)電機組為機械調速則需加裝電子調速器)。主要為兩臺小功率發(fā)電機組并機為大功率柴油發(fā)電機組。具有遠程啟動發(fā)電機組、自動并機、自動按比率分配有功功率、自動增機解列待機停機及發(fā)電機故障顯示、保護等多種功能。本系統(tǒng)要實現對電站的頻率、并聯運行機組間的有功功率分配進行自動調節(jié)，使之在給定的允許范圍之內;并通過操作來實現電站并聯運行機組間的有功功率的轉移，以便切換機組或卸載停機。該系統(tǒng)不但能減少值班人員的操作強度，并且能保持電網頻率為額定值、提高供電質量且機組間負荷分配均衡以提高機組的負荷率，從而提高電站運行的穩(wěn)定性及經濟性。
并機柜內含同步器、負荷分配器、PLG (備選)、優(yōu)質電器組件和進口或國產品牌空氣開關、銅排及柜體等等…經專業(yè)高級工程師優(yōu)化設計而成，本裝置具有功能齊全，運行安全可靠，維護方便等特點。
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