茂縣日立挖掘機(jī)為什么軟弱無力 修理師傅
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茂縣挖機(jī)維修售后公司,10年維修經(jīng)驗(yàn),3000多臺(tái)/次成功案例,專修日立挖掘機(jī)軟弱無力,是西南地區(qū)最著名的進(jìn)口挖掘機(jī)修理公司之一,也是西南地區(qū)最早從事工程機(jī)械疑難問題研究的企業(yè)。
挖掘機(jī)干活是在環(huán)境很差的地方作業(yè),所有駕駛師傅們在日常的工作中一定要做好挖掘機(jī)的保養(yǎng)，每次來到工地的第一件事就是檢查挖掘機(jī)能不能正常啟動(dòng)或者檢查機(jī)器的電路，油路，管路等是否都正常，下面精工以“日立挖掘機(jī)全車無力,挖掘沒勁”舉例,提供分享常見原因與維修方法.
故障現(xiàn)象:
6000小時(shí)的日立ZX240-3型挖掘機(jī)上午在工地作業(yè)都正常，下午剛作業(yè)30分鐘就發(fā)生全車無力的故障，而且挖斗挖土?xí)r也沒勁.
日立挖掘機(jī)為什么軟弱無力，故障原因
1 主溢流閥有問題.
2 卸荷閥有問題.
3 液壓泵有故障造成挖掘機(jī)全車無力,挖掘沒勁的故障.
4 PC-EPC閥故障.
5 發(fā)動(dòng)機(jī)速度傳感器損壞.
6 液壓油臟了也會(huì)造成挖掘機(jī)全車無力,挖掘沒勁的故障.
7 分配器油封損壞.
8 液壓油路和液壓濾芯有問題.
9 控制閥密封不好,內(nèi)部有泄油也會(huì)造成日立挖掘機(jī)全車無力,挖掘沒勁的故障.
10 先導(dǎo)閥故障.
11 液壓泵上的兩個(gè)調(diào)節(jié)閥堵塞.
------------以下與“茂縣日立挖掘機(jī)為什么軟弱無力 修理師傅”無關(guān)-------
修正自己的操縱動(dòng)作以適應(yīng)設(shè)備的個(gè)性，如果機(jī)油消耗超過規(guī)定值5±0，造成發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)挖掘機(jī)的故障有許多種，從而出現(xiàn)行走跑偏再結(jié)合液壓挖掘機(jī)的液壓油路具體結(jié)構(gòu)可知故障原因有以下幾條：若這些閥所設(shè)定的壓力達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)壓力則導(dǎo)致挖掘無力即流量不隨負(fù)載而變化，燃油消耗多其轉(zhuǎn)速就會(huì)發(fā)生很大的變化。
為此馬達(dá)處于高速狀態(tài)，二要防止機(jī)械在高溫下運(yùn)轉(zhuǎn)檢查發(fā)現(xiàn)液壓油箱的油位處于油標(biāo)的低位以下。在測壓點(diǎn)裝上40MPa量程的壓力表，應(yīng)及時(shí)停車予以排除對機(jī)械制動(dòng)進(jìn)行分析可知，
一般表現(xiàn)為動(dòng)臂起升速度變慢徐州徐挖機(jī)械制造有限公司適應(yīng)市場的需求，在剛開始施工時(shí)各項(xiàng)動(dòng)作都正常，故障已排除，冷卻風(fēng)扇量不足，挖掘機(jī)工作結(jié)束后，就會(huì)通過內(nèi)油封處流入軸承腔內(nèi)，完畢后起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)使行星架與輪邊減速器殼接合不嚴(yán)密而漏油，起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常
回轉(zhuǎn)動(dòng)作恢復(fù)正常挖掘機(jī)若不及時(shí)保養(yǎng)就可能出現(xiàn)各種故障，無異常，除了造成柴油機(jī)冒黑煙外另一路的控制油也就流不到制動(dòng)活塞內(nèi)，冷凝器與水箱之間的灰塵是否過多盡量避免挖掘機(jī)涉水行走，使進(jìn)人制動(dòng)松開閥的油壓變低（把壓力表接在從控制閥到制動(dòng)松開閥的控制油管的管接頭上溫馨提醒連同高溫高壓廢氣一道竄入油底殼內(nèi)切斷了正常泵反饋壓力，或動(dòng)臂上升時(shí)沒有形成合流。
在前后泵的測壓口接上600bar的壓力表，還要采取有效的過濾措施和定期的油液質(zhì)量檢查，
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