溫度報警
當(dāng)監(jiān)控溫度超過設(shè)定的溫度范圍時，此功能會提醒”需要檢查油冷卻機(jī)”。
溫度報警時壓縮機(jī)及風(fēng)扇的動作會因設(shè)定(下表中檢測出溫度報警后的動作(C)設(shè)定)不同而異。
．設(shè)定內(nèi)容
①根據(jù)以下公式，設(shè)定”監(jiān)控對象(a)”、”監(jiān)控對象(b)”、”發(fā)生報警的溫度(d)”。
監(jiān)控對象(a)的溫度－
監(jiān)控對象(b)的溫度 ＝
發(fā)生報警的溫度(d)
②設(shè)定”有無報警信號的外部輸入(c)”和”報警后的復(fù)位方法(c)”。
③為規(guī)定復(fù)位溫度，設(shè)定以下”差值(e)”。
復(fù)位溫度＝
發(fā)生報警的溫度(d)±（※）
差值(e)
※設(shè)定發(fā)生報警溫度的下限溫度時用”+”，設(shè)定上限溫度時用”-”。
(
4
)－
2
．設(shè)定步驟
接通電源
①接通電源。(自動進(jìn)入”通常模式”)
參數(shù)設(shè)定模式
②按住
鍵2秒以上，進(jìn)入”參數(shù)設(shè)定模式”。(MODE部”P”閃爍)
設(shè)定(a)、(b)、(c)
③操作
鍵，調(diào)整到所需的參數(shù)No.(n10、n12、n14、n16、n18)。
(
0.5秒后數(shù)據(jù)顯示在DATA部)
④操作
鍵，選擇(a)(b)(c)的所需號碼 。
(參考)溫度報警設(shè)定示例一覽表
●
AKZ
型
No.
溫度監(jiān)控內(nèi)容
設(shè)定監(jiān)控對象
(n10,n12,n14,n16,n18)
設(shè)定動作溫度
(n11,n13,n15,n17,n19)
(a)
(b)
(c)
(d)
(e)
監(jiān)控對象（1）
監(jiān)控對象（2）
報警后的動作
發(fā)生報警的溫度
差值
1
不使用溫度報警(出廠時)
0
0
0
0
0
2
油出口溫度比機(jī)體溫度高時
2
1
1,4,5
在0～60的
范圍內(nèi)
設(shè)定溫度差
－
3
油出口溫度比室溫高時
2
3
1,4,5
－
4
油出口溫度比機(jī)體溫度低時
1
2
1,2,3
在1～9的
范圍內(nèi)設(shè)定
5
油出口溫度比室溫低時
3
2
1,2,3
6
進(jìn)油口溫度比機(jī)體溫度高時
4
1
1,4,5
－
7
進(jìn)油口溫度比室溫高時
4
3
1,4,5
－
8
進(jìn)油口溫度比機(jī)體溫度低時
1
4
1,2,3
在1～9的
范圍內(nèi)設(shè)定
9
進(jìn)油口溫度比室溫低時
3
4
1,2,3
10
油出口溫度高時
2
5
1,4,5
在0～60的
范圍內(nèi)
設(shè)定溫度差
－
11
進(jìn)油口溫度高時
4
5
1,4,5
－
12
油出口溫度低時
2
6
1,2,3
在1～9的
范圍內(nèi)設(shè)定
13
進(jìn)油口溫度低時
4
6
1,2,3
●
AKZJ
型
No.
溫度監(jiān)控內(nèi)容
設(shè)定監(jiān)控對象
(n10,n12,n14,n16,n18)
動作溫度の設(shè)定
(n11,n13,n15,n17,n19)
(a)
(b)
(c)
(d)
(e)
監(jiān)控對象（1）
監(jiān)控對象（2）
報警后的動作
發(fā)生報警的溫度
差值
1
不使用溫度報警(出廠時)
0
0
0
0
0
2
液體溫度比機(jī)體溫度高時
4
1
1,4,5
在0～60的
范圍內(nèi)
設(shè)定溫度差
－
3
液體溫度比室溫高時
4
3
1,4,5
－
4
液體溫度比機(jī)體溫度低時
1
4
1,2,3
在1～9的
范圍內(nèi)設(shè)定
5
液體溫度比室溫低時
3
4
1,2,3
6
液體溫度高時
4
5
1,4,5
在0～60的
－
⑤按
鍵確定
(
4
)－
4
．溫度報警時的對應(yīng)
在低油溫保護(hù)狀態(tài)下出現(xiàn)溫度報警，當(dāng)達(dá)到報警解除溫度時即自動復(fù)位。
相反，在高油溫保護(hù)狀態(tài)下出現(xiàn)溫度報警，需要重起動電源(手動復(fù)位)。上述任何情況下都需從主機(jī)側(cè)和油冷卻
機(jī)側(cè)兩方面來確認(rèn)油溫變化的原因。
尤其需要對油冷卻機(jī)側(cè)的以下事項進(jìn)行確認(rèn)：
·油量是否正常？
·進(jìn)氣口、排氣口附近是否有障礙物？
·過濾器是否堵塞？
·冷凝器是否有污垢？
·機(jī)型選定是否有誤？
·是否發(fā)生能力下降？(室溫是否小于35℃？油溫是否小于35℃？)
·是否按能力直接指令進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)？
·冷媒氣體是否泄漏？
·各傳感器上是否有污垢、損傷？
·溫度報警的設(shè)定是否有誤？
注)1.進(jìn)入自動調(diào)諧之前，請務(wù)必設(shè)定運(yùn)轉(zhuǎn)模式(根據(jù)運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)定模式，設(shè)定No.9以外的模式)。通過此設(shè)定，決
定控制對象熱敏電阻。
2.自動調(diào)諧應(yīng)在室溫和油溫基本相同(穩(wěn)定狀態(tài))時開始。另外，自動調(diào)諧時主機(jī)側(cè)應(yīng)處于空載狀態(tài)(停止
狀態(tài))。
3.自動調(diào)諧過程
中發(fā)生”錯誤”時，將無法繼續(xù)調(diào)諧。此時，請按
鍵返回”通常模式”。
請檢查發(fā)生錯誤的原因，采取相應(yīng)措施后再進(jìn)行自動調(diào)諧。
4.第2步中由于進(jìn)行100%運(yùn)轉(zhuǎn)，油可能會被過度冷卻。請使用參數(shù)No.4的”自動調(diào)諧結(jié)束條件的設(shè)定”，
對油溫的過度冷卻進(jìn)行調(diào)整。(在不會對設(shè)備產(chǎn)生損害的范圍內(nèi)，盡可能設(shè)定較大的數(shù)值)
5.為了用收集到的數(shù)據(jù)計算出最優(yōu)控制量，必須用參數(shù)No.5設(shè)定響應(yīng)系數(shù)。
(數(shù)值小，穩(wěn)定性好；數(shù)值大，響應(yīng)性好)
6.根據(jù)控制對象(機(jī)械)的狀態(tài)，有時不能一次性算出最優(yōu)控制增益。此時，可進(jìn)行多次計算后取平均值，
或者采用出現(xiàn)頻度最高的值(去除極端值后的數(shù)值)。