1 計(jì)量給煤機(jī)的誤差問(wèn)題
火電廠輸煤系統(tǒng)的計(jì)量由煤場(chǎng)電子磅和NJG型耐壓式計(jì)量給煤機(jī)2部分組成。電廠所用燃煤經(jīng)火車運(yùn)至煤場(chǎng)后由電子磅計(jì)量。由于要除去合理的磅差和煤的自然折耗以及無(wú)法瞬時(shí)計(jì)量的問(wèn)題，因此，電子磅計(jì)量的結(jié)果只是作為電廠煤耗的參考。而NJG型耐壓式計(jì)量給煤機(jī)是與磨煤機(jī)相配套的計(jì)量設(shè)備。給煤機(jī)實(shí)際運(yùn)行中的情況千變?nèi)f化，容易引起計(jì)量精度降低和計(jì)量誤差增大，所以減小并控制計(jì)量給煤機(jī)的計(jì)量誤差十分必要且意義重大。
2 給煤機(jī)的工作原理、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和計(jì)量調(diào)節(jié)系統(tǒng)
NJG耐壓式計(jì)量給煤機(jī)工作時(shí)，煤從儲(chǔ)煤倉(cāng)通過(guò)進(jìn)煤口進(jìn)入給煤機(jī)由計(jì)量輸送膠帶送至出煤口進(jìn)入磨煤機(jī)。在計(jì)量輸送膠帶的下面裝有尺寸控制很精確的稱重托輥，構(gòu)成稱重跨距。在稱重跨距中間裝有一個(gè)與高精度稱重傳感器相連接的稱重托輥，當(dāng)被輸送的煤通過(guò)該稱重跨距時(shí)，稱重傳感器便產(chǎn)生一個(gè)與膠帶上煤的質(zhì)量成正比的電信號(hào)，該信號(hào)經(jīng)A/D變換后，以數(shù)字信號(hào)送給計(jì)算機(jī)，同時(shí)在輸送膠帶的速度以脈沖信號(hào)的形式送給計(jì)算機(jī)，在計(jì)算機(jī)內(nèi)上述信號(hào)經(jīng)過(guò)積分運(yùn)算即可得到煤的瞬時(shí)流量和累積量。計(jì)算機(jī)將計(jì)算出的瞬時(shí)輸送量信號(hào)與鍋爐燃燒控制系統(tǒng)反饋來(lái)的需求輸送量信號(hào)比較后，輸出其偏差信號(hào)控制變頻調(diào)速器改變膠帶驅(qū)動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)速，使實(shí)際輸送量與需求輸送量一致。因此，可以達(dá)到非常顯著的節(jié)約燃料的目的。
計(jì)量調(diào)節(jié)系統(tǒng)由CFC-100型計(jì)量調(diào)節(jié)器、UB25型稱重傳感器、傳速傳感器、變頻器和信號(hào)交換器組成。其中CFC-100型計(jì)量調(diào)節(jié)器由6800系列計(jì)算機(jī)組成，具有稱重、積算、顯示、輸出給煤信號(hào)和自動(dòng)調(diào)整給煤機(jī)的給煤量等功能。
3 誤差分析和控制
3.1 計(jì)量給煤機(jī)應(yīng)有很高的精度要求，其制造加工精度高、裝配精度高，對(duì)提高計(jì)量精度是重要保證，也會(huì)減小計(jì)量誤差。
3.2 計(jì)量輸送膠帶是煤的輸送和計(jì)量的關(guān)鍵部位，該膠帶為環(huán)形硫化接頭兩側(cè)帶有波紋擋邊以防止煤從膠帶上灑落，其性能指標(biāo)均高于一般輸送帶。由于煤含一定水分會(huì)在輸送帶上粘上一些煤粉，因而會(huì)極大地影響給煤機(jī)的計(jì)量精度。雖然給煤機(jī)配有外側(cè)橡膠清掃刮板，但由于磨損快、清掃不干凈而影響計(jì)量精度。通過(guò)把橡膠刮板換成不銹鋼板，再增加一個(gè)內(nèi)側(cè)清掃器，便有效地解決了膠帶清掃不干凈的問(wèn)題，以消除由于輸送膠帶粘著煤粉而造成的計(jì)量誤差。膠帶長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)中，尤其在運(yùn)轉(zhuǎn)初期會(huì)發(fā)生伸縮，這會(huì)引起膠帶的跑偏，應(yīng)及時(shí)調(diào)整以減少計(jì)量誤差。
3.3 稱重托輥是給煤機(jī)的重量檢測(cè)機(jī)構(gòu)，為了保證計(jì)量精度，稱重托輥具有很高的幾何精度，應(yīng)定期檢查托輥是否運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、靈活、表面是否磨損，有無(wú)跳動(dòng)現(xiàn)象。
3.4 稱重傳感器是UB25型高精度、防爆型傳感器，由于燃煤離心脫水不均勻，或者含水量不均勻，會(huì)造成傳感器負(fù)荷不穩(wěn)定而造成瞬時(shí)計(jì)量不穩(wěn)定，使計(jì)算機(jī)不斷調(diào)整給煤機(jī)運(yùn)行狀態(tài)而使機(jī)器運(yùn)行不平穩(wěn)。通過(guò)在進(jìn)煤口安裝1個(gè)煤流監(jiān)視器，再把監(jiān)視信號(hào)輸入計(jì)算機(jī)，編寫(xiě)控制程序，當(dāng)稱重傳感器沒(méi)有負(fù)荷時(shí)，計(jì)算機(jī)便命令控制電路使膠帶停轉(zhuǎn)并報(bào)警。這個(gè)措施解決了稱重傳感器無(wú)負(fù)荷時(shí)出現(xiàn)計(jì)量極限異常的情況。
3.5 轉(zhuǎn)速傳感器是采用電容式轉(zhuǎn)速傳感器，它是利用輸送膠帶電機(jī)軸上的凹槽進(jìn)行工作的。采取密封防護(hù)的辦法在電機(jī)軸上制作防護(hù)罩，防止凹槽被灰塵覆蓋，這樣可保護(hù)轉(zhuǎn)速傳感器的靈敏性而減小計(jì)量誤差。
3.6 變頻器的性能。變頻器是通過(guò)改變輸送膠帶電機(jī)的電源頻率來(lái)改變電機(jī)轉(zhuǎn)速，因此變頻器性能的優(yōu)異直接影響到電機(jī)轉(zhuǎn)速，進(jìn)而影響到計(jì)量結(jié)果。目前，電廠使用的國(guó)產(chǎn)變頻器5 V電源部分經(jīng)常出問(wèn)題，其美國(guó)AB變頻器或日本的山肯、富日變頻器，使用情況良好。
3.7 計(jì)量調(diào)節(jié)系統(tǒng)中計(jì)算機(jī)和信號(hào)變換器不是計(jì)量調(diào)節(jié)系統(tǒng)中的執(zhí)行元件，而是給煤機(jī)的心臟部分，計(jì)算機(jī)出問(wèn)題造成的不是計(jì)量誤差，而是給煤機(jī)停機(jī)或計(jì)量失實(shí)。所以檢修時(shí)應(yīng)仔細(xì)檢查這2部分。
4 結(jié)論
通過(guò)對(duì)給煤機(jī)計(jì)量誤差的分析和采取的控制措施，經(jīng)過(guò)電廠幾個(gè)月的運(yùn)行，把采取措施前后的各項(xiàng)參數(shù)進(jìn)行比較，認(rèn)為對(duì)計(jì)量誤差的分析和采取的控制措施是有效的，經(jīng)過(guò)綜合分析和評(píng)估得出計(jì)量精度可達(dá)±0.5%；控制精度可達(dá)±1%。