被動式活動房屋樣式
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被動式活動房屋樣式
比同門兄弟朗動大一點點，便宜一點點
新快報記者陳強
中級車市場再起波瀾被動式活動房屋樣式。
16日，起亞K系家族再添新丁――K3上市，全新標致408也接踵而至。
其中，K3將扮演起亞沖擊高端A級車市場的急先鋒角色。為了抵抗咄咄逼人的重量級對手，比福瑞迪更高端的K3應聲而出，10.28萬元的最低起步價秒殺全部對手，比同門兄弟朗動還要便宜三千元，推出1.6L、1.8L兩種排量共計7款車型。
實力跟朗動旗鼓相當
不能說是便宜，是高性價比！東風悅達起亞銷售本部副本部長王敦明說。的確，除了10.28萬-14.98萬元的報價能比大部分競爭對手便宜2萬-3萬元以外，K3在配置上也很舍得用料：2700mm的同級別高水準長軸距、電動通風真皮座椅、雙區恒溫空調、一鍵啟動、定速巡航、融入VSM車身穩定控制系統、6方位安全氣囊、TPMS（胎壓監測系統）、前后泊車輔助系統等。
在高端A級車市場，K3最直接的競爭對手將會是同樣以高性價比入市的同門兄弟朗動，以及剛上市一個月的廣汽菲亞特菲翔。從價格區間來看，最高的是全新速騰和第九代思域，覆蓋13萬-19萬元的高端A級車市場，新福克斯、新軒逸和全新朗逸的價格都落在了11萬-17萬元之間，而朗動、菲翔、K3則主攻10萬-15萬元市場被動式活動房屋樣式。
相比菲翔接近中高級車的2708mm的軸距，K3自然還是稍短一點，但是K3的2700mm軸距絕對是同級競爭者中的佼佼者，超過了速騰、福克斯、朗逸等一眾對手。K3在各方面都與同門兄弟實力相近，價格上僅入門價便宜3000元，頂配車型都是14.98萬元。長度要比朗動長30mm，寬度要比朗動多5mm，高度和軸距都與朗動保持一致，就連行李廂容積也僅差3升，動力總成方面也幾無二致。
三代同堂數據對比
車型價格（萬元）長（mm）寬（mm）高（mm）
K310.28-14.98460017801445
福瑞迪9.88-13.98453017751460
賽拉圖8.98-13.38435017351470
治愈起亞在A級車的心病
北京現代朗動面世后，與悅動、伊蘭特形成三代同堂的格局，K3上市后也與福瑞迪、賽拉圖在A級車市場形成了三代矩陣，無縫覆蓋9萬-15萬元的A級車市場被動式活動房屋被動式活動房屋。
A級車一直是東風悅達起亞的一個心病，北京現代三代同堂策略的成功讓其看到了曙光。據9月份數據，朗動上市后一個月銷量沖到了15243輛，悅動更是憑借20343輛的佳績獲得了9月A級車銷量第四的佳績，再加上伊蘭特的2617輛，僅此三款車的總銷量就達到了38203輛，占據了北京現代9月約45%的銷量。
今年1-9月，東風悅達起亞共計銷售333456輛車，同比增長10.9%，尤其在9月份更是實現了43639輛的銷量，環比增長22.5%被動式活動房屋。其中最大的貢獻則是來自K2的14113輛。在A級車方面，福瑞迪9月銷售6352輛、賽拉圖銷售3457輛，分別位列9月A級車銷量排名的第26和第46位，兩款車對總銷量的貢獻率不到四分之一。
東風悅達起亞今年的銷量目標是48萬輛，前9個月已經完成70%，要想確保全年任務完成萬無一失，最后一個季度的銷售最好是找到繼K2以后的新興奮點，首發亮相一個月就匆匆披掛上陣的K3就承擔著這樣一個走量任務。K3上市后，也將促使福瑞迪、賽拉圖的終端價格繼續往下走，市場細分更加明確，最終形成銷量反彈，尤其是福瑞迪。三代同堂一起治愈起亞在A級車這塊的心病。
K3與同級競爭對手數據對比
車型價格（萬元）長（mm）寬（mm）高（mm）軸距（mm）
K310.28-14.984600178014452700
新福克斯11.99-16.9945348
軒逸11.9-16.94610176014952700
全新朗逸11.29-16.694605176514602610
朗動10.58-14.984570177514452700
全新速騰13.18-18.584644177814822651
新思域13.18-18.584535175514502670
菲翔10.88-15.8846798