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防止空氣進入，液壓泵吸油管需嚴格密封，防止泵內瞬時低壓而吸入空氣。
油箱設計要合理，可采用設有隔板的長油箱，這種油箱能使油液中氣泡有足夠時間上浮且不會很快進入吸油管附近，油箱是液壓系統中去除油液中氣泡的最好地方。一般油液回到油箱是往往帶有氣泡，只要時間足夠長，這些氣泡會自動分離出來，上浮消失，為此，油箱容積應足夠大，油箱的容量隨液壓設備的不同、使用場所的不同而有差異。
當不能提供具有隔板的油箱時，可采用具有傾斜網去除氣泡裝置的油箱。這種油箱分離氣泡效果很好，試驗證明，采用60目的金屬網，按照30度傾斜角安裝效果極佳，它能去除90%混入油中的氣泡。
油管中的油液應加到油標線范圍內，吸油管一定要浸入油池中2/3深度處，若油液黏度過高應更換較低黏度的油液。吸油濾油器要定期清洗，防止被污物堵塞。
液壓系統的回油管要插入油箱液面以下，并要設計成45度斜切口，面朝箱壁，距箱壁100mm左右為宜。回油管直徑應足夠大，防止回油流速過高沖入油箱，攪動頁面而混入空氣。
