2015年1月10日，北京理工大學能源與環境政策研究中心在北京舉行2015年度“能源經濟預測與展望研究報告發布會”，對外發布《經濟“新常態”下的 中國能源展望》、《2015年國際原油價格分析與趨勢預測》、《我國新能源汽車產業發展展望》、《我國區域碳排放權交易的潛在收益展望》四份研究報告。該 系列報告是由魏一鳴教授領導的研究團隊在長期深入研究基礎上形成的，每年初對外發布一次。
國務院發展研究中心技術經濟研究部李志 軍副部長、國家發改委能源所副所長戴彥德研究員、中石油勘探設計研究院常毓文所長對報告及相關能源問題做了評論。能源與環境政策研究中心主任魏一鳴教授為 會議致辭。會議由北京理工大學能源與環境政策研究中心副主任王兆華教授主持。新華網等14家媒體代表及100余名專家學者參加了發布會。
《經濟“新常態”下的中國能源展望》的主要執筆人能源與環境政策研究中心副主任廖華教授認為，未來五年全球能源需求增速將有所減緩（年均約1.5%）， 新能源和非常規能源產量增速將明顯減緩。中國能源需求快速增長的壓力明顯減輕，實現2020年48億噸標準煤能源總量控制目標的可能性增大。居民收入水平 大幅提高以及巨大的人口規模為先進能源技術推廣提供了巨大的市場容量。
《2015年國際原油價格分析與趨勢預測》的主要執筆人趙魯濤副教授認為2015年Brent與WTI原油價格將低位運行，下半年或出現企穩反彈，全年油價波動幅度小于2014年。預計Brent原油均價為50-65美元/桶，WTI原油均價為45-60美元/桶。
《我國新能源汽車產業發展展望》的主要執筆人能源與環境政策研究中心副主任唐葆君教授指出，我國新能源汽車市場面臨消費者認可度不高、政府補貼存在較大 金融風險、充換電設施建設緩慢、核心動力電池技術不成熟等諸多挑戰。政府應該進一步協調電網企業、車企、油企等利益相關主體的關系，加大科研院所、高校、 汽車企業協同研發的力度，并且通過引入民間資本實現補貼來源多元化。
《我國區域碳排放權交易的潛在收益展望》的主要執筆人王科副 教授指出，采用“十一五”時期數據的研究結果顯示，如果在全國建立以省為交易主體的碳排放權交易機制，理論上可以實現約8.5萬億元的潛在收益，釋放約 10億噸CO2減排潛力，并帶來約25%的碳強度進一步下降空間。
國務院發展研究中心技術經濟研究部李志 軍副部長、國家發改委能源所副所長戴彥德研究員、中石油勘探設計研究院常毓文所長對報告及相關能源問題做了評論。能源與環境政策研究中心主任魏一鳴教授為 會議致辭。會議由北京理工大學能源與環境政策研究中心副主任王兆華教授主持。新華網等14家媒體代表及100余名專家學者參加了發布會。
《經濟“新常態”下的中國能源展望》的主要執筆人能源與環境政策研究中心副主任廖華教授認為，未來五年全球能源需求增速將有所減緩（年均約1.5%）， 新能源和非常規能源產量增速將明顯減緩。中國能源需求快速增長的壓力明顯減輕，實現2020年48億噸標準煤能源總量控制目標的可能性增大。居民收入水平 大幅提高以及巨大的人口規模為先進能源技術推廣提供了巨大的市場容量。
《2015年國際原油價格分析與趨勢預測》的主要執筆人趙魯濤副教授認為2015年Brent與WTI原油價格將低位運行，下半年或出現企穩反彈，全年油價波動幅度小于2014年。預計Brent原油均價為50-65美元/桶，WTI原油均價為45-60美元/桶。
《我國新能源汽車產業發展展望》的主要執筆人能源與環境政策研究中心副主任唐葆君教授指出，我國新能源汽車市場面臨消費者認可度不高、政府補貼存在較大 金融風險、充換電設施建設緩慢、核心動力電池技術不成熟等諸多挑戰。政府應該進一步協調電網企業、車企、油企等利益相關主體的關系，加大科研院所、高校、 汽車企業協同研發的力度，并且通過引入民間資本實現補貼來源多元化。
《我國區域碳排放權交易的潛在收益展望》的主要執筆人王科副 教授指出，采用“十一五”時期數據的研究結果顯示，如果在全國建立以省為交易主體的碳排放權交易機制，理論上可以實現約8.5萬億元的潛在收益，釋放約 10億噸CO2減排潛力，并帶來約25%的碳強度進一步下降空間。