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報告目錄
第一章 新能源汽車動力電池的概述 15
1.1 電池的相關概述 15
1.1.1 電池的概述 15
1.1.2 電池的分類 15
1.1.3 電池的應用領域 21
1.1.4 各種電池分類比較 22
1.2 池行業的發展概況 25
1.2.1 中國電池行業發展現狀概述 25
1.2.2 中國電池行業取得快速發展 26
1.2.3 2013年中國電池行業發展狀況 26
1.2.4 未來電池產業發展趨勢分析 27
1.3 新能源汽車電池的概述 28
1.3.1 汽車動力電池的原理 28
1.3.2 新能源汽車動力電池的分類 29
1.3.3 新能源汽車動力電池的特性 29
第二章 2011-2013年新能源汽車行業發展分析 30
2.1 新能源汽車的概述 30
2.1.1 新能源汽車的定義 30
2.1.2 新能源汽車技術及分類 30
2.1.3 新能源汽車的發展路線 35
2.2 新能源汽車發展背景 36
2.2.1 能源問題是全球汽車工業面臨的重大挑戰 36
2.2.2 新能源汽車能夠滿足更為苛刻的環保要求 38
2.2.3 新能源汽車是汽車工業發展的必然選擇 40
2.3 世界新能源汽車發展狀況 40
2.3.1 2011-2013年世界各國新能源汽車扶持政策 40
2.3.2 美國以生物乙醇汽車核心鼓勵混合動力汽車 41
2.3.3 歐洲清潔柴油車發展迅速重視生物燃料開發 41
2.3.4 日本混合動力汽車產業化發展燃料電池汽車 42
2.4 中國新能源汽車產業發展現狀 42
2.4.1 中國新能源汽車產業扶持政策 42
2.4.2 中國發展新能源汽車戰略優勢 45
2.4.3 中國將加速電動汽車產業化進程 46
2.4.4 國內汽車企業新能源汽車研發狀況 47
2.5 混合動力汽車發展分析 48
2.5.1 混合動力汽車的相關概述 48
2.5.2 發達國家鼓勵混合動力汽車開發政策 50
2.5.3 2013年世界混合動力汽車市場銷售概況 52
2.5.4 2013年美國混合動力汽車市場銷售情況 52
2.5.5 日系廠商在混合動力汽車領域優勢明顯 52
2.6 中國混合動力汽車發展分析 53
2.6.1 中國開發混合動力汽車的有利條件 53
2.6.2 中國混合動力汽車的研究開發現狀 53
2.6.3 中國混合動力汽車的發展策略及建議 57
2.6.4 2013年中國混合動力汽車市場展望 58
2.7 純電動汽車發展分析 59
2.7.1 世界純電動汽車歷史沿革與發展階段 59
2.7.2 世界國家及地區的純電動汽車的發展 60
2.7.3 中國純電動汽車的發展歷程分析 62
2.7.4 中國純電動汽車技術走向成熟 63
2.7.5 中國純電動汽車企業產業化概況 64
2.8 燃料電池汽車發展分析 65
2.8.1 燃料電池電動汽車動力系統 65
2.8.2 世界燃料電池汽車技術發展狀況 66
2.8.3 日本大力發展燃料電池汽車產業 68
2.8.4 中國燃料電池汽車的研發與進展 68
2.8.5 中國燃料電池汽車的發展機遇 73
2.8.6 燃料電池汽車的應用前景分析 74
第三章 2011-2013年鎳氫動力電池產業分析 76
3.1 鎳氫電池的概述 76
3.1.1 鎳電池的產業鏈 76
3.1.2 Ni-MH 電池材料構成 76
3.1.3 Ni-MH 電池工作原理 77
3.1.4 鎳氫動力電池特點分析 78
3.2 全球鎳氫動力電池分析 78
3.2.1 2013年全球鎳氫HEV 銷售情況 79
3.2.2 國外鎳氫電池主要生產企業概況 79
3.2.3 全球鎳氫動力電池將持續穩定增長 80
3.3 中國鎳氫動力電池產業分析 80
3.3.1 國內擁有較為成熟鎳氫電池技術 80
3.3.2 中國鎳氫電池主要競爭企業概況 81
3.3.3 中國鎳氫電池產業市場行情分析 83
3.3.4 新能源汽車鎳氫電池市場需求分析 84
3.4 車用鎳氫動力電池前景分析 84
3.4.1 鎳氫電池將逐步取代鎳鎘電池 84
3.4.2 鎳氫電池成為動力電池主要類型 84
3.4.3 車用鎳氫電池未來發展前景分析 85
第四章 2011-2013年動力鋰電池產業分析 86
4.1 動力鋰電池的概述 86
4.1.1 動力鋰電池的定義 86
4.1.2 鋰電池的工作原理 87
4.1.3 動力鋰電池的組成 87
4.1.4 動力鋰電池產業鏈 87
4.2 影響鋰電池應用的主要因素 93
4.2.1 導電率低低溫放電性能差 93
4.2.2 磷酸鐵鋰電池的成品率低 93
4.2.3 鋰電池充電站網絡建設滯后 94
4.2.4 鋰電池的安全隱患仍未消除 94
4.2.5 磷酸鐵鋰電池專利隱患問題 95
4.3 世界鋰電池市場狀況分析 96
4.3.1 全球鋰離子電池消費品發展迅速 96
4.3.2 全球主要動力鋰電池生產企業概況 97
4.3.3 國際汽車與電子企業掀鋰電池大戰 100
4.3.4 美國鋰電池主要應用市場現狀分析 101
4.3.5 日本大型鋰電池市場規模迅速增長 103
4.4 中國鋰電池產業發展概述 104
4.4.1 中國動力鋰電池產業發展現狀 104
4.4.2 國內鋰電池主要生產企業現狀 104
4.4.3 中國鋰電池產業增長空間巨大 104
4.5 鋰電池正負極材料 106
4.5.1 鋰電池各種正極材料性能比較 106
4.5.2 鋰電池正極材料生產企業狀況 107
4.5.3 鋰電池負極材料生產企業狀況 108
4.6 鋰電池電解液材料 109
4.6.1 鋰離子電池電解液概況 109
4.6.2 全球鋰離子電池電解液發展現狀 109
4.6.3 國內鋰離子電池電解液發展現狀 110
4.6.4 電解液材料未來發展趨勢分析 111
4.7 鋰電池隔膜材料 112
4.7.1 鋰離子電池隔膜概述 112
4.7.2 中國鋰電池隔膜主要生產企業 113
4.7.3 鋰電池隔膜國際主要生產廠商 114
4.7.4 鋰離子電池隔膜發展趨勢分析 115
第五章 2011-2013年磷酸鐵鋰電池市場分析 117
5.1 磷酸鐵鋰電池 117
5.1.1 磷酸鐵鋰的簡介 117
5.1.2 磷酸鐵鋰電池定義 117
5.1.3 磷酸鐵鋰電池優缺點 117
5.1.4 磷酸鐵鋰電池的應用 122
5.2 磷酸鐵鋰生產狀況 123
5.2.1 2013年國外磷酸鐵鋰生產企業狀況 123
5.2.2 2013年國內磷酸鐵鋰生產企業狀況 124
5.2.3 2013年磷酸鐵鋰電池企業競爭狀況 124
5.3 碳酸鋰市場分析 124
5.3.1 碳酸鋰的相關概述 124
5.3.2 2013年全球碳酸鋰生產情況分析 125
5.3.3 2013年中國碳酸鋰企業生產情況 126
5.3.4 2013年世界碳酸鋰市場需求分析 128
5.3.5 2013年全球碳酸鋰市場競爭狀況 129
5.4 新能源汽車對磷酸鐵鋰電池需求分析 129
5.4.1 新能源汽車應用磷酸鐵鋰電池動態 129
5.4.2 混合動力汽車對磷酸鐵鋰市場規模預測 129
5.4.3 動力汽車市場對碳酸鋰市場需求量分析 130
第六章 2011-2013年燃料電池發展分析 133
6.1 燃料電池的相關概述 133
6.1.1 燃料電池的定義 133
6.1.2 燃料電池的分類 133
6.1.3 燃料電池工作原理 134
6.2 燃料電池商業化障礙 138
6.2.1 燃料電池成本高居不下 138
6.2.2 燃料電池使用壽命較短 139
6.2.3 燃料電池基礎設施缺乏 139
6.3 動力汽車燃料電池發展狀況 139
6.3.1 全球燃料電池技術發展現狀 139
6.3.2 全球燃料電池產品與專利競爭 140
6.3.3 中國燃料電池發展優勢分析 142
6.3.4 中國燃料電池技術研發現狀分析 142
6.3.5 中國燃料電池產業亟待跨越發展 143
6.4 汽車企業發展燃料電池車動態 144
6.4.1 帕薩特領馭燃料電池車將正式亮相美國 144
6.4.2 2013年豐田開始租售新款燃料電池汽車 145
6.4.3 2013年本田新型燃料電池車量產銷售 145
6.4.4 2009年奔馳燃料電池車將在歐洲上市 146
第七章 2013年新能源汽車動力電池主要企業分析 148
7.1 美國A132 Systems公司 148
7.1.1 A132 Systems公司簡介 148
7.1.2 2013年A132公司磷酸鐵鋰產銷情況 148
7.1.3 2009年A132擬建世界最大磷酸鐵鋰生產基地 148
7.2 PEVE(豐田和松下的合資公司) 148
7.2.1 PEVE公司簡介 149
7.2.2 PEVE側重鎳氫電池的發展 149
7.2.3 PEVE的動力鋰電池技術 150
7.2.4 2013年Valence公司經營狀況分析 151
7.3 Phostech Lithium 151
7.3.1 Phostech Lithium公司簡介 151
7.3.2 Phostech Lithium磷酸鐵鋰業務發展情況 151
7.3.3 2013年Phostech Lithium磷酸鐵鋰產銷情況 152
7.4 深圳比亞迪股份有限公司 152
7.4.1 深圳比亞迪公司簡介 152
7.4.2 磷酸鐵鋰電池業務發展情況 153
7.4.3 2013年比亞迪股份公司經營狀況分析 154
7.4.4 比亞迪未來發展前景及經營策略分析 158
7.5 中國寶安集團股份有限公司 159
7.5.1 中國寶安集團簡介 159
7.5.2 公司磷酸鐵鋰電池業務發展情況 160
7.5.3 2013年中國寶安經營狀況分析 160
7.5.4 公司磷酸鐵鋰電池業務發展展望 168
7.6 寧波杉杉股份有限公司 168
7.6.1 杉杉股份公司簡介 168
7.6.2 2013年鋰離子電池材料業務狀況 169
7.6.3 2013年杉杉股份公司經營狀況分析 169
7.6.4 公司鋰動力電池業務發展展望 177
7.7 湖南科力遠新能源股份有限公司 177
7.7.1 科力遠公司簡介 177
7.7.2 動力汽車鎳氫電池業務分析 178
7.7.3 2013年科力遠公司經營狀況分析 180
7.7.4 公司鎳氫電池業務發展戰略規劃 188
7.8 中炬高新技術實業(集團)股份有限公司 188
7.8.1 中炬高新公司簡介 188
7.8.2 動力汽車鎳氫電池業務分析 188
7.8.3 公司鎳氫動力電池競爭優勢分析 189
7.8.4 2013年中炬高新公司經營狀況 189
7.8.5 中山市中炬森萊公司經營狀況 197
7.8.6 公司鎳氫電池業務發展展望 197
7.9 天津力神電池股份有限公司 198
7.9.1 企業基本情況 198
7.9.2 企業償債能力分析 198
7.9.3 企業盈利能力分析 199
7.9.4 企業成本費用分析 199
7.9.5 企業發展最新動態 200
7.10 東莞ATL科技有限公司 201
7.10.1 東莞ATL公司簡介 201
7.10.2 公司主要電池產品情況 202
7.10.3 東莞新能源科技有限公司(松山湖)經營狀況 202
7.10.4 東莞新能源電子科技有限公司(南城)經營狀況 203
7.11 湖南神舟科技股份有限公司 204
7.11.1 公司發展簡介 204
7.11.2 公司動力電池業務情況 204
7.12 惠州市億能電子有限公司 205
第八章 2014-2019年新能源汽車動力電池投資前景分析 206
8.1 新能源汽車產業發展前景 206
8.1.1 全球新能源汽車產業化的預測 206
8.1.2 中國新能源汽車產業前景展望 206
8.2 汽車動力電池行業發展趨勢 207
8.2.1 動力鋰電池未來將會取代鎳氫電池 207
8.2.2 可插電式混合動力技術是發展趨勢 208
8.2.3 汽車廠商和電池生產商掀起合作熱潮 209
8.3 2014-2019年新能源汽車動力電池投資風險 209
8.3.1 新型動力電池行業政策風險分析 209
8.3.2 動力電池行業資金技術風險分析 210
8.3.3 新型電池材料上游資源供應風險 210
8.4 2014-2019年新能源汽車動力電池前景 210
8.4.1 新能源汽車動力電池技術利潤豐厚 210
8.4.2 新能源汽車動力電池市場前景分析 211
8.4.3 2014-2019年新能源汽車動力電池市場容量預測 211
圖表目錄
圖表 1 中國新能源汽車產業發展路線圖 35
圖表 2 石油危機對汽車行業的影響傳導路徑 37
圖表 3 CO2排放結構 39
圖表 4 歐洲輕型車排放標準 39
圖表 5 中國輕型車排放標準 39
圖表 6 鎳氫電池材料構成 76
圖表 7 Ni-MH電池負極材料 77
圖表 8 Ni-MH 電池工作原理 77
圖表 9 全球鋰離子電池電解液主要生產企業市場占有率 109
圖表 10 鋰離子電池隔膜的主要生產廠商及其主要產品 114
圖表 11 2003-2013年全球鋰礦產量及增速 125
圖表 12 2013-2015年全球碳酸鋰總產能供需分析 125
圖表 13 中國碳酸鋰產能統計 127
圖表 14 2013年比亞迪股份公司重要財務指標 154
圖表 15 2013年比亞迪股份公司資產負債表 155
圖表 16 2013年比亞迪股份公司現金流量表 156
圖表 17 2013年比亞迪股份公司綜合損益表報表類 157
圖表 18 中國寶安資產負債表 160
圖表 19 中國寶安利潤表 163
圖表 20 中國寶安財務指標 165
圖表 21 杉杉股份資產負債表 169
圖表 22 杉杉股份利潤表 172
圖表 23 杉杉股份財務指標 174
圖表 24 科力遠資產負債表 180
圖表 25 科力遠利潤表 183
圖表 26 科力遠財務指標 185
圖表 27 中炬高新資產負債表 189
圖表 28 中炬高新利潤表 192
圖表 29 近4年天津力神電池股份有限公司資產負債率變化情況 198
圖表 30 近4年天津力神電池股份有限公司銷售毛利率變化情況 199
圖表 31 近4年天津力神電池股份有限公司產權比率變化情況 199
圖表 32 近4年天津力神電池股份有限公司已獲利息倍數變化情況 200