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    QP12.7氣動鉗盤式制動器工作原理
    發(fā)布者:焦作制動器控股集團有限公司  發(fā)布時間:2014-10-09 14:31:05  訪問次數(shù):147

    一、工作原理
        QP12.7
    氣動鉗盤式制動架和氣缸兩大部分組成(見結(jié)構(gòu)示意圖)。氣缸1通入壓力氣時,活塞桿5在氣壓作用下迅速向氣缸內(nèi)收縮,左、右制動臂在復(fù)位彈簧4作用下帶動摩擦塊12迅速打開(即松閘)。當(dāng)氣缸停止供氣并通過控制閥迅速放氣,活塞桿5在氣缸內(nèi)部彈簧下迅速伸出,頂左、右制動臂帶動摩擦塊12合龍(即抱閘)。
        
    二、制動器的安裝
        1
    、首先檢查制動盤與制動襯墊的制動表面有無油泥或其它污跡。
        2
    、將G3/8”(鑄鐵桿氣缸)1/2”(鑄鋁件氣缸)的連接頭安裝在氣缸1的進氣口上,氣管用軟管連接,空氣源不應(yīng)有油、水和其它雜質(zhì).
        3
    、裝時首先通入壓力空氣,是活塞桿5縮回氣缸內(nèi),然后將摩擦塊12在垂直制動盤的方向裝如制動盤內(nèi),再將基座9水平固定在剛性機座上,使其中心與制動盤厚度中心成一直線,安裝位置尺寸見結(jié)構(gòu)示意圖.
        
    三、調(diào)式
        a)
    調(diào)整氣壓值,其范圍為5~7巴。
        b)
    正常工作錢,首先是制動器試動作幾次,檢修制動器有無異常現(xiàn)象。
        c)
    摩擦塊的退距可通過旋轉(zhuǎn)調(diào)整桿6來改變工作行程的大小調(diào)整其值,旋轉(zhuǎn)調(diào)整桿時,首先通入壓力空氣使活塞桿縮回,退后再調(diào)整。

    應(yīng)用:
    QP系列氣動鉗盤式制動器主要用于起重、運輸、冶金、礦山、港口、建筑等機械中各種機構(gòu)的制動和減速及電纜、造紙、鋼板等機械的緊張控制領(lǐng)域。
    主要特點:
    1 QP系列為彈簧制動,氣動釋放;CQP系列為氣壓制動,彈簧釋放。
    2 整體結(jié)構(gòu)簡單,體積小,重量輕。
    3 無石棉制動襯墊,綠色。制動襯墊安排采用壓簧卡裝式,更換方便快捷。
    4 制動襯墊磨損后調(diào)整方便簡單。
    5 QP系列每種規(guī)格制動器的一種盤徑可進行四級制動力矩調(diào)整。
    6 所有動力源無需單獨設(shè)置,可與已有的空壓站并網(wǎng)使用,在供氣線路中加裝調(diào)速閥,制動時間可實現(xiàn)無極調(diào)整。
    7 制動塊自動隨位裝置,以確保制動器塊在整機開合運作狀態(tài)下與主機制動盤上下間隙均等。
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