空氣彈簧（Air suspension）利用空氣壓縮后所產生的彈力性，而制成的彈簧形式。目前主要是應用在各式車輛的避震器系統之中。
空氣彈簧的彈力系數擁有非線性的特性。也就是其彈力系數是可變動調整的。另外，此類彈簧也比較不容易產生共振效應。
根據一般氣體所遵循的波義耳定律：也就是在一定溫度之下，氣體的壓力與體積成反比的關系；簡單來說，也就是當氣體的體積被壓縮為一半時，其內部的氣體壓力（彈力）將變為兩倍。
利用這個特性，當負載的重物承載于此空氣彈簧上，其重量所向下壓縮的氣體體積將轉為向上的支撐彈力。在平時，此彈簧被設定為較軟的彈性系數；而當乘載較多 重物之時，受到壓縮的氣體也能提供較大的向上支撐力，并且不容易感覺到其彈力有任何衰退。而且，空氣彈簧比起傳統的金屬制彈簧，較能吸收許多細小的回彈震 蕩。故而能使乘客感受到較為舒適的乘坐感；易碎的貨品也比較不易因癲頗的路面而損壞。
空氣彈簧裝配成總成后，向空氣彈簧內充入壓縮空氣，利用空氣的可壓縮性實現彈性作用，是具有彈簧作用的非金屬彈簧，同時橡膠空氣彈簧擁有許多優越金屬彈簧 的特點：橡膠空氣彈簧具有非線性特性，可根據需要將它的特性線設計成比較理想的曲線；橡膠空氣彈簧的剛度隨載荷而變，使彈簧裝置具有理想的特性：橡膠空氣 彈簧能同時承受軸向和徑向載荷，也能傳遞扭矩：橡膠空氣彈簧通過調整內壓力，可以得到不同的承載能力，因此適應多種載荷的需求。
對于橡膠彈簧、空氣彈簧主要檢測他的疲勞壽命等力學性能試驗，濟南中創專業生產彈簧疲勞試驗機（彈簧壽命試驗機）等力學性能檢測設備
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