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    目標輕量化 中國重汽425寬胎牽引車介紹
    發布者:湖北程力專用汽車有限公司銷售部  發布時間:2014-03-03 10:45:00  訪問次數:196

    輕量化是重卡發展的一個大趨勢,不少廠家采用單寬胎的形式來減輕車輛的自重,不過很多單寬胎都是出現在輕量化掛車上的。 目前,中國重汽的HOWO、A7系列6X4牽引車都已經有了驅動橋單胎(425/65R22.5)的公告,在國內我們也將看到寬胎的牽引車型了。    根據MAN油耗專家介紹,掛車單胎比雙胎車型每橋省油2%,而且單胎車比雙胎車每橋輕近200kg。單胎牽引車配上單胎掛車,列車自重將降低約1噸,這種車在標載高速公路運輸車市場上應該具有較強的競爭力。

    ●  目標市場

        中國重汽425寬胎系列牽引車也將目標鎖定在符合下面條件的客戶:

        ·關注車輛自重及運行效益的國內專業物流公司;以高速公路運輸為主,主打安全、高速、效率;降低燃油成本,既要跑得快,更要油耗低;·按照法規標載貨物,不超載。

     

        425寬胎6X4牽引車型可選裝美國韓瑞森HUV270T橡膠懸架、HW12橋等輕量化配置。 

    ●  單胎計重標準 

        因為國內實施的是計重收費政策,單胎載重會不會比雙胎的規定載重會少一些呢?這個大家也不要擔心,根據國家GB1589文件規定:“當輪胎寬度超過400mm的車軸,6X4(每側單胎)單軸的最大允許軸荷最大限值為10000kg,雙軸為20000kg。” 在確保整車性能、可靠性的前提下,進行優化、提升輕量化配置,下面就是425寬胎牽引車的一個輕量化配置實例,自重約7.8噸。 

        具體輕量化配置如下: 

    HW10擋鋁殼變速箱,降重約90kg 

     

    HW1279單級減速雙聯驅動橋,較HW1697雙聯驅動橋降重約210kg

     

    高強度單層縱梁車架,降重約130kg

     

    前少片簧,較多片簧降重約30kg

     

    HUV270T橡膠懸架,較普通懸架降重約400kg 

        裝配前輪315/80R22.5無內胎子午胎,后輪425/65R22.5無內胎子午胎,較295/80R22.5無內胎子午胎降重約300kg

    425寬胎牽引車的輕量化配置實例
     
    配置
    輕量化配置
    減輕重量
    駕駛室 HW76 駕駛室  
    變速箱 HW 10檔 鋁殼變速箱 降重約90kg
    驅動橋 HW1279單級減速雙聯驅動橋 較HW1697雙聯驅動橋將重約210kg
    車架 高強度單層縱梁車架 降重約130kg
    前懸架 前少片簧 較多片簧降重約30kg
    后懸架 HUV270T橡膠懸架 較普通懸架降重約400kg
    輪胎 前輪:315/80R22.5無內胎子午胎
    后胎:425/65R22.5無內胎子午胎
    較295/80R22.5無內胎子午胎降重約300kg
    其他 無備胎,無鞍座,經技術中心測量,自重約7.8噸
     

    經過中國重汽專用車部技術專家進行測算,對于不同載重的用戶給出了一下幾種配置方案。

        1.總重55噸推薦配置 

    總重55噸配置方案
    配置
    配置方案1
    配置方案2
    配置方案3
    發動機 D12.38-30 D12.42-30 D12.42-30
    變速箱 HW19712C HW19712C HW19712C
    驅動橋 HW12驅動橋/4.3速比
     
    HW12驅動橋/3.91速比 HW12驅動橋/4.3速比
     
    前懸架 鋼板彈簧 鋼板彈簧 鋼板彈簧
    后懸架 漢瑞森橡膠懸架 漢瑞森橡膠懸架 漢瑞森橡膠懸架
    輪胎 前輪:315/80R22.5
    后胎:425/65R22.5
    前輪:315/80R22.5
    后胎:425/65R22.5
    前輪:315/80R22.5
    后胎:425/65R22.5
    推薦等級 ★★★★★ ★★★★★ ★★★★
     

      2.總重49噸推薦配置 

    總重49噸配置方案
    配置
    配置方案1
    配置方案2
    配置方案3
    發動機 D12.38-30 D12.38-30 WD615.96C
    變速箱 HW19712C HW19712C HW19712C
    驅動橋 HW12驅動橋/4.3速比
     
    HW12驅動橋/3.91速比
     
    HW12驅動橋/4.3速比
     
    前懸架 鋼板彈簧 鋼板彈簧 鋼板彈簧
    后懸架 漢瑞森橡膠懸架 漢瑞森橡膠懸架 漢瑞森橡膠懸架
    輪胎 前輪:315/80R22.5
    后胎:425/65R22.5
    前輪:315/80R22.5
    后胎:425/65R22.5
    前輪:315/80R22.5
    后胎:425/65R22.5
    推薦等級 ★★★★☆ ★★★★★ ★★
     

      3.總重40噸推薦配置 

    總重40噸配置方案
    配置
    配置方案1
    配置方案2
    配置方案3
    配置方案4
    發動機 D12.38-30 WD615.95C WD615.96C WD615.96E
    變速箱 HW19710C HW19710C HW19710C HW19710C
    驅動橋 HW12驅動橋/3.91速比 HW12驅動橋/3.91速比 HW12驅動橋/4.3速比 HW12驅動橋/4.3速比
    前懸架 鋼板彈簧 鋼板彈簧 鋼板彈簧 鋼板彈簧
    后懸架 漢瑞森橡膠懸架 漢瑞森橡膠懸架 漢瑞森橡膠懸架 漢瑞森橡膠懸架
    輪胎 前輪:315/80R22.5
    后胎:425/65R22.5
    前輪:315/80R22.5
    后胎:425/65R22.5
    前輪:315/80R22.5
    后胎:425/65R22.5
    前輪:315/80R22.5
    后胎:425/65R22.5
    推薦等級 ★★★★ ★★★★☆ ★★★★☆ ★★★★☆
     

     4.總重31噸推薦配置 

    總重31噸配置方案
    配置
    配置方案1
    配置方案2
    發動機 WD615.96C WD615.96E
    變速箱 HW19710C HW19710C
    驅動橋 HW12驅動橋/3.91速比 HW12驅動橋/3.91速比
    前懸架 鋼板彈簧 鋼板彈簧
    后懸架 漢瑞森橡膠懸架 漢瑞森橡膠懸架
    輪胎 前輪:315/80R22.5
    后胎:425/65R22.5
    前輪:315/80R22.5
    后胎:425/65R22.5
    推薦等級 ★★★★☆ ★★★★★
     

      用戶可以根據自己的實際需求,選擇合適的配置,已達到最佳的運營效果,對產品進行細分,這也是卡車銷售發展的一個趨勢。  這些配置都是針對高速標載的用戶推薦的,對于國內超載作業的用戶顯然還不適用。但輕量化是重卡發展的一個大趨勢,卡車還是會朝著高速,高效,節油的方向發展。
    信息來源于:http://www.hbclvip.com/new/1203.html

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