來自蘇州運(yùn)管部門的消息，全市駕校正在進(jìn)行駕培智能化管理系統(tǒng)車載終端設(shè)備升級。到下個月，大市范圍內(nèi)的全部3370輛教練車都將升級。以后，學(xué)開車時想要作假，難了。
目前，教練車上的車載終端設(shè)備是2008年安裝的。當(dāng)時來說，技術(shù)較為先進(jìn)。但隨著技術(shù)的發(fā)展，特別是從最近幾年的學(xué)車情況來看，明顯有漏洞。
運(yùn)管部門年年打出弄虛作假的行為，但學(xué)車時的作假行為還是屢有發(fā)生。以去年為例，運(yùn)管部門就查處了70起“車載小馬達(dá)”與指模的違規(guī)行為。其中，“車載小馬達(dá)”的違規(guī)行為，就是另外設(shè)置一只小馬達(dá)，可以改變車速及行駛距離。如此一來，即使車子在原地空轉(zhuǎn)，也好像有人在學(xué)開車。而指模的違規(guī)就更離譜了，只要花個幾角錢，做一個硅膠的，就能達(dá)到以假亂真。
據(jù)悉，跟原先的設(shè)備相比，升級后的車載終端設(shè)備增加了增加GPS 模塊、GPRS/CDMA 通信模塊，實(shí)現(xiàn)了對教練車即時監(jiān)控、運(yùn)行軌跡回放、遠(yuǎn)程學(xué)時數(shù)據(jù)采集、超速報警、遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)設(shè)置、區(qū)域監(jiān)控、電子圍欄等功能。學(xué)時數(shù)據(jù)的采集傳輸，也徹底改變以前的模式，不再使用讀取教練卡采集數(shù)據(jù)，而是采用GPRS/CDMA即時上傳至監(jiān)控中心，車輛的即時速度也通過GPS來產(chǎn)生，不再取自教練車自身。這樣，就從根本上杜絕這套系統(tǒng)目前存在的各種造假違規(guī)行為，同時為駕校加強(qiáng)車輛安全管理提供了有力手段。
同時，升級后的車載終端設(shè)備還增加車載拍照和車載錄音功能，實(shí)現(xiàn)了全程錄像和錄音操作，也可以不定時地實(shí)行抓拍和錄音操作。同時，它還使用了生物特征的指紋儀。也就是說，它有體溫感。如果用硅膠的指模，可以識別出來，這樣就能有效地杜絕了假指模的問題。它還增加學(xué)員卡功能，實(shí)現(xiàn)學(xué)員指紋1:1的比對效果，提高了比對成功率，同時學(xué)員所有個人和培訓(xùn)信息也都存放在學(xué)員卡中。