故障現(xiàn)象 |
原因分析 |
消除方法 |
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（一）調(diào)整節(jié)流閥手柄無流量變化 |
1.壓力補償閥不動作 |
壓力補償閥芯在關(guān)閉位置上卡死 1） 閥芯與閥套幾何精度差，間隙太小 2） 彈簧側(cè)向彎曲、變形而使閥芯卡住 3） 彈簧太弱 |
1） 檢查精度，修配間隙達(dá)到要求，移動靈活 2） 更換彈簧 3） 更換彈簧 |
2.節(jié)流閥故障 |
（1）油液過臟，使節(jié)流口堵死 （2）手柄與節(jié)流閥芯裝配位置不合適 （3）節(jié)流閥閥芯上連接失落或未裝鍵 （4）節(jié)流閥閥芯因配合間隙過小或變形而卡死 （5）調(diào)節(jié)桿螺紋被臟物堵住，造成調(diào)節(jié)不良 |
（1）檢查油質(zhì)，過濾油液 （2）檢查原因，重新裝配 （3）更換鍵或補裝鍵 （4）清洗，修配間隙或更換零件 （5）拆開清洗 |
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3.系統(tǒng)未供油 |
換向閥閥芯未換向 |
檢查原因并消除 |
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（二）執(zhí)行元件運動速度不穩(wěn)定（流量不穩(wěn)定） |
1.壓力補償閥故障 |
（1）壓力補償閥閥芯工作不靈敏 1） 閥芯有卡死現(xiàn)象 2） 補償閥的阻尼小孔時堵時通 3） 彈簧側(cè)向彎曲、變形，或彈簧端面與彈簧軸線不垂直 （2）壓力補償閥閥芯在全開位置上卡死 1） 補償閥阻尼小孔堵死 2） 閥芯與閥套幾何精度差，配合間隙過小 3） 彈簧側(cè)向彎曲、變形而使閥芯卡住 |
1） 修配，達(dá)到移動靈活 2） 清洗阻尼孔，若油液過臟應(yīng)更換 3） 更換彈簧 1） 清洗阻尼孔，若油液過臟，應(yīng)更換 2） 修理達(dá)到移動靈活 3） 更換彈簧 |
2.節(jié)流閥故障 |
（1）節(jié)流口處積有污物，造成時堵時通 （2）簡式節(jié)流閥外載荷變化會引起流量變化 |
（1）拆開清洗，檢查油質(zhì)，若油質(zhì)不合格應(yīng)更換 （2）對外載荷變化大的或要求執(zhí)行元件運動速度非常平穩(wěn)的系統(tǒng)，應(yīng)改用調(diào)速閥 |
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3.油液品質(zhì)劣化 |
（1）油溫過高，造成通過節(jié)流口流量變化 （2）帶有溫度補償?shù)牧髁靠刂崎y的補償桿敏感性差，已損壞 （3）油液過臟，堵死節(jié)流口或阻尼孔 |
（1）檢查溫升原因，降低油溫，并控制在要求范圍內(nèi) （2）選用對溫度敏感性強的材料做補償桿，壞的應(yīng)更換 （3）清洗，檢查油質(zhì)，不合格的應(yīng)更換 |
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4.單向閥故障 |
在帶單向閥的流量控制閥中，單向閥的密封性不好 |
研磨單向閥，提高密封性 |
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5.管路振動 |
（1）系統(tǒng)中有空氣 （2）由于管路振動使調(diào)定的位置發(fā)生變化 |
（1）應(yīng)將空氣排凈 （2）調(diào)整后用鎖緊裝置鎖住 |
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6.泄漏 |
內(nèi)泄和外泄使流量不穩(wěn)定，造成執(zhí)行元件工作速度不均勻 |
消除泄漏，或更換元件 |
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