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    攪拌車中攪拌筒和葉片
    發布者:湖北隨州程力專用汽車集團  發布時間:2013-03-28 14:48:49  訪問次數:113

    攪拌筒和葉片的結構與設計要點
     
        攪拌簡多呈雙錐體,中間一段為圓柱,前錐體的錐角大于后錐體(裝料端)的錐角。攪拌筒的安裝角度(攪拌筒軸線傾角)一般為15°~19°。工作容積(裝載容積)占總容積 65%為宜,圓柱體和前錐體的容積約占總容積的65%。攪拌筒內一般設置兩條右旋螺旋葉片,相錯180°,能有效地攪拌混凝土和連續進、出物料。在圓柱體和前錐體部分采用阿基米德螺旋葉片,在后錐體部分采用螺旋角為常數的對數螺旋葉片,這樣能使各種坍落度的混凝土都能順利地連續排出。螺旋葉片和攪拌簡應采用高強度、高耐磨性材料制造。
     
        攪拌筒轉速影響著攪拌的均勻性、預制混凝上的質量、攪拌系統的磨損程度和功率消耗。根據試驗,轉速范圍在 1~15r/min為宜,故攪拌轉速一般在12r/m左右,現有提高的趨勢;攪動轉速(途中攪拌,以防凝結和離析)在 2r/ min左右;進料(即裝料)轉速最高不宜超過12r/min ,一般在8~10r / min 左右。
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