任何事故的發(fā)生和緊急情況的出現(xiàn)，都有一個過程，這個過程時間雖然短暫，但東風高空作業(yè)車駕駛員卻應利用這短暫的時間，做出避讓動作。東風高空作業(yè)車駕駛員做避讓動作時，應按先方向后制動的原則辦理。因為在事故前轉動方向，可以使東風高空作業(yè)車避開事故的中心位置，有時甚至能脫離危險，轉危為安。若方向稍轉動得遲一點或制動得早一點，就會使東風高空作業(yè)車失去避讓的機會和機動能力。有時甚至出現(xiàn)制動使東風高空作業(yè)車側滑失控，造成更嚴重的事故損失，但是，對一些需縮短制動距離的事故，應在打方向的同時采取緊急制動。
東風高空作業(yè)車一旦發(fā)生事故，要危及人民的生命時，作為一名駕駛員，要本關寧愿犧牲自己也要保護人民生命安全的原則，果斷地采取措施，駕駛員應有那種把生的希望留給別人，把死的威脅留給自己的工作道德。這不單是處理事故的方法問題，更重要的是東風高空作業(yè)車駕駛員的思想品質問題。也只有駕駛員具備了這種品質，在危難中想到別人，才會勇敢負責地處理事故，盡量避讓危險，減少事故損害。如果東風高空作業(yè)車駕駛員貪生怕死，一有危險情況，棄車逃跑，置人民生命財產(chǎn)而不顧，會使失控的東風高空作業(yè)車發(fā)生或延漫成更大的事故，造成更大的危害，因此，駕駛員要樹立良好的道德觀，一旦發(fā)生事故，應先搶救處在危險中的乘客或受傷人員，不得為保自身安全而擅離職守，當車輛起火或有危險時，駕駛員應奮不顧身地將危險車輛開離人群、工廠、村鎮(zhèn)，盡量減少事故東風高空作業(yè)車對人民生命財產(chǎn)的威脅。