同步帶規格氫化丁腈橡膠在汽車同步帶中的應用：
現代汽車由于對節能、環保、舒適、安全等的要求越來越高，使得整個發動機室結構復雜、緊湊，工作時溫度較高，其中的橡膠件應具有耐高溫的性能。隨著發動機潤滑技術的改進，潤滑油中采用了新的添加劑，因此對發動機中的橡膠件的耐油性能提出了更高的要求。另一方面，較長的維修期，對橡膠件的耐久性的要求也越來越高。現代汽車要求橡膠件在一定的耐油條件下能在-40℃～＋150℃傳動帶是汽車重要的橡膠件，包括OHC發動機用的時規帶即同步帶，汽車輔助傳動用的汽車V帶和多楔帶，以及新近發展的無級變速機構（CTV）用的變速V帶。自1975年HNBR首件專利公布以來，HNBR已逐漸發展成為當今世界汽車同步帶生產首選的標準彈性體材料。