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    冷藏車:燃油稅消費(fèi)稅實施之后對乘用車消費(fèi)者的影響
    發(fā)布者:湖北襄陽新中昌專用車有限公司  發(fā)布時間:2012-08-27 17:07:41  訪問次數(shù):507

    購買冷藏車客戶普遍關(guān)心的是燃油稅消費(fèi)稅實施之后對乘用車消費(fèi)者的影響,而忽略了對商用車發(fā)展所產(chǎn)生的積極因素。一般來說,實施燃油消費(fèi)稅的價值取向是實現(xiàn)公平 和節(jié)能減排。但對于商用車而言,尤其是對載貨汽車,實施燃油消費(fèi)稅的意義似乎更為深刻。長期以來,載貨汽車的設(shè)計被購車用戶牽著鼻子走。由于原先執(zhí)行的養(yǎng) 路費(fèi)、運(yùn)輸管理費(fèi),以及所謂的附加費(fèi),一直是按噸位計算的。因此,為了迎合用戶少交費(fèi)的目的,廠方在產(chǎn)品的超載設(shè)計和“大噸小標(biāo)”的問題上動足了“歪腦 筋”,甚至可以說,在產(chǎn)品設(shè)計的環(huán)節(jié)上就缺乏了誠信。除此之外,廠方每年在這方面所花的“攻關(guān)”費(fèi)用,以及時間與精力的消耗“不知其數(shù)”。開征燃油消費(fèi)稅 之后,用戶對車輛的噸位公告將不再在意。

     
        另一方面,開征燃油消費(fèi)稅之后,原先只交低額養(yǎng)路費(fèi)的低速汽車(農(nóng)用汽車),所享受的少交費(fèi)競爭優(yōu)勢,因為養(yǎng)路費(fèi)等的取消而不復(fù)存在。其用戶將按統(tǒng)一的燃 油消費(fèi)稅實行“多耗油、多交費(fèi)”的原則。同時,由于政府還貸的二級公路收費(fèi)站也將逐步取消,如湖北省的103個收費(fèi)站將于2009年取消50個。其它省市 也將會是這個情況。因此,低速汽車在收費(fèi)站繳費(fèi)低的優(yōu)勢也將逐步消失殆盡。由此可以判斷,這種汽車甚至包括跑運(yùn)輸?shù)耐侠瓩C(jī),都將被高性能的車型所取代。還 有一件新鮮事,就是“山寨”版手機(jī)的新名詞出現(xiàn)之后,“大興”汽車也被戴上了“山寨”的帽子。這些套牌汽車是由一些非常小的所謂汽車廠拼裝而成。他們通過 花錢買到一些小品牌汽車廠的合格證,如新大地、力帆等,并貼上他們的銘牌,享受著地方繳費(fèi)的優(yōu)惠。但在養(yǎng)路費(fèi)等地方稅費(fèi)變?yōu)槿加拖M(fèi)稅這樣的國稅之后,這 種對區(qū)域產(chǎn)品的優(yōu)惠也將會隨之消失。類似這樣的地方優(yōu)惠政策,還有如大品牌金杯汽車在遼寧上牌也享受優(yōu)惠。不僅如此,目前在一些“三不管”區(qū)域還有不少產(chǎn) 品雖是正規(guī)企業(yè)所生產(chǎn)的,但都是一些無牌黑戶在使用,因此得以能逃避養(yǎng)路費(fèi)等。同樣,在開征燃油消費(fèi)稅之后,這些“逃費(fèi)”將自動消失。
     
        總之,在實施燃油消費(fèi)稅之后,不但商用車生產(chǎn)企業(yè)可以全心全意地研究提高產(chǎn)品性能、降低油耗,以及提高售后服務(wù)等項工作,而且對于規(guī)范運(yùn)輸管理秩序、防止 不正之風(fēng),也將起到很好的作用。如果說燃油消費(fèi)稅的出臺,對汽車銷售有任何負(fù)面影響的話,那就是對于較高價位汽車的分期付款銷售模式產(chǎn)生了一些壓力。過去 經(jīng)銷商可以通過把養(yǎng)路費(fèi)作為“人質(zhì)”抓在手里,以防用戶“不翼而飛”,那么現(xiàn)在這種手段將要“踏空”。據(jù)了解,目前山西省約有70%的貸款購車者出現(xiàn)了還 貸困難的現(xiàn)象。
    ,而忽略了對商用車發(fā)展所產(chǎn)生的積極因素。一般來說,實施燃油消費(fèi)稅的價值取向是實現(xiàn)公平 和節(jié)能減排。但對于商用車而言,尤其是對載貨汽車,實施燃油消費(fèi)稅的意義似乎更為深刻。長期以來,載貨汽車的設(shè)計被購車用戶牽著鼻子走。由于原先執(zhí)行的養(yǎng) 路費(fèi)、運(yùn)輸管理費(fèi),以及所謂的附加費(fèi),一直是按噸位計算的。因此,為了迎合用戶少交費(fèi)的目的,廠方在產(chǎn)品的超載設(shè)計和“大噸小標(biāo)”的問題上動足了“歪腦 筋”,甚至可以說,在產(chǎn)品設(shè)計的環(huán)節(jié)上就缺乏了誠信。除此之外,廠方每年在這方面所花的“攻關(guān)”費(fèi)用,以及時間與精力的消耗“不知其數(shù)”。開征燃油消費(fèi)稅 之后,用戶對車輛的噸位公告將不再在意。
     
        另一方面,開征燃油消費(fèi)稅之后,原先只交低額養(yǎng)路費(fèi)的低速汽車(農(nóng)用汽車),所享受的少交費(fèi)競爭優(yōu)勢,因為養(yǎng)路費(fèi)等的取消而不復(fù)存在。其用戶將按統(tǒng)一的燃 油消費(fèi)稅實行“多耗油、多交費(fèi)”的原則。同時,由于政府還貸的二級公路收費(fèi)站也將逐步取消,如湖北省的103個收費(fèi)站將于2009年取消50個。其它省市 也將會是這個情況。因此,低速汽車在收費(fèi)站繳費(fèi)低的優(yōu)勢也將逐步消失殆盡。由此可以判斷,這種汽車甚至包括跑運(yùn)輸?shù)耐侠瓩C(jī),都將被高性能的車型所取代。還 有一件新鮮事,就是“山寨”版手機(jī)的新名詞出現(xiàn)之后,“大興”汽車也被戴上了“山寨”的帽子。這些套牌汽車是由一些非常小的所謂汽車廠拼裝而成。他們通過 花錢買到一些小品牌汽車廠的合格證,如新大地、力帆等,并貼上他們的銘牌,享受著地方繳費(fèi)的優(yōu)惠。但在養(yǎng)路費(fèi)等地方稅費(fèi)變?yōu)?a target="_blank">燃油消費(fèi)稅這樣的國稅之后,這 種對區(qū)域產(chǎn)品的優(yōu)惠也將會隨之消失。類似這樣的地方優(yōu)惠政策,還有如大品牌金杯汽車在遼寧上牌也享受優(yōu)惠。不僅如此,目前在一些“三不管”區(qū)域還有不少產(chǎn) 品雖是正規(guī)企業(yè)所生產(chǎn)的,但都是一些無牌黑戶在使用,因此得以能逃避養(yǎng)路費(fèi)等。同樣,在開征燃油消費(fèi)稅之后,這些“逃費(fèi)”將自動消失。
     
        總之,在實施燃油消費(fèi)稅之后,不但冷藏車生產(chǎn)企業(yè)可以全心全意地研究提高產(chǎn)品性能、降低油耗,以及提高售后服務(wù)等項工作,而且對于規(guī)范運(yùn)輸管理秩序、防止 不正之風(fēng),也將起到很好的作用。如果說燃油消費(fèi)稅的出臺,對汽車銷售有任何負(fù)面影響的話,那就是對于較高價位汽車的分期付款銷售模式產(chǎn)生了一些壓力。過去 經(jīng)銷商可以通過把養(yǎng)路費(fèi)作為“人質(zhì)”抓在手里,以防用戶“不翼而飛”,那么現(xiàn)在這種手段將要“踏空”。據(jù)了解,目前山西省約有70%的貸款購車者出現(xiàn)了還 貸困難的現(xiàn)象。
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