国产三级伦理在线,久久久久黄久久免费漫画,成人国产精品日本在线,欧美美最猛性xxxxxx

曲阜市興運輸送機械設備有限公司 坐落于聞名天下歷史悠久，儒商發源地，信義之邦的至圣先師孔夫子、孟子的故鄉----曲阜書院科技產業園區。

曲阜興運輸送機械設備有限公司是帶式輸送機、螺旋輸送機、裝車機，螺旋機，斗式機、絞龍輸送機、電動輸送機等產品專業生產加工的公司，擁有完整、科學的體系。曲阜興運輸送機械設備有限公司的誠信、實力和產品業界的認可。歡迎各界朋友蒞臨參觀、指導和業務洽談。

公司以加強企業內部為核心，以客戶需求為目標，建立健全了一套完整的保證及售后服務體系。我們始終堅持創新、發展、團結、求實的企業精神，為，并不斷專業水準，使公司的團隊力量不斷。我們將以飽滿的和良好的信譽竭誠與廣大客戶精誠合作，共謀發展。

管帶輸送機圓管帶式輸送機是在槽形帶式輸送機基礎上發展起來的一類特種帶式輸送機，采用數個（通常為六個）托輥組成正多邊形托輥組以強制輸送帶形成圓管狀，密閉地連續輸送各種粉狀、粒狀和塊狀等松散物料。圓管帶式輸送機在不斷研究及實踐的基礎上，已逐步總結出一整套較為的設計、制造、安裝、調試和檢驗的和辦法，并已形成了系列。

圓管帶式輸送機上托輥的法向載荷遠帶重，一般可以達到帶重的4.2倍。這是因為圓管輸送機托輥還要承受由于輸送帶成形力等其他因素引起的附加載荷，而這些附加載荷在某些情況下，如彎曲運行時其數值可能非常大，所以計算托輥載荷時要格外注意附加載荷的大小。另外需要指出的是，托輥載荷同曲線段類型和輸送機的幾何結構也有關系。凸弧是壞的情況，因為附加載荷的方向與重力方向一致；水平彎曲時兩個力之間成直角，情況稍好；凹弧時托輥載荷小，因為附加載荷同重力方向相反，減輕了托輥載荷。但是實際情況遠比這要復雜，因為我們在考慮這些問題時使用的張力模型是輸送機在進出曲線段單元的中，沒有考慮到曲線段和牽引作用引起的張力變化的簡化模型。

GD型系列管狀帶式輸送機（簡稱管帶機）是由山東興運機械設備有限公司引進管狀輸送機及輸送帶技術。該系列產品適用于各種復雜地形條件下對各種散狀物料進行密閉輸送，輸送物料密度一般為0.5~3.0t/m3，采用普通管狀輸送帶，工作溫度為-250C~+400C；對具有耐熱、耐寒、防水、防腐、防爆、阻燃等條件要求者，工作溫度可達-350C~+1100C。該產品可廣泛應用于電力、建材、化工、礦山、冶金、碼頭、港口、煤炭、糧食等行業物料輸送。 管帶機是由呈六邊形布置的托輥把膠帶裹成邊緣互相搭接成圓管狀來輸送物料的一種新型帶式輸送機。具有環保、輸送線可沿空間曲線靈活布置、輸送傾角大、復雜地形條件下單機運輸距離長等特點，同時與普通帶式輸送機比較還具有建設成本低、安裝方便、使用可靠等優點。 安徽華宏機械設備有限公司可根據用戶要求，進行地形勘測、設計、制造、安裝、調試、售后等技術支持，并為用戶提供全的服務。

廣泛應用于電力、建材、化工、冶金、礦山、煤炭、港口、糧食等各行業。與其他形式的帶式輸送機相比，圓管帶式輸送機的第二個重要優點就是小半徑彎曲能力。對于大多數應用來說，這個優點是重要的，因為當輸送帶方向需急劇改變時，不須建立轉載點。托輥成環形圍在輸送帶周圍，可在任何方向彎曲。彎曲可在水平面上、垂直面上甚至可以同時在兩個面上，取消了轉載點，也了所需的附加滾筒、給料斗、灰塵收集器或除塵設備、基礎和功率分配，因此物料損失被顯著減小。但重要的還是轉載點的問題被完全了。圓管帶式輸送機可有多個彎曲段，因此一臺圓管帶式輸送機可取代多臺通用帶式輸送機和與之相聯系的轉載點以及上述的附加設備。

盡管圓管帶式輸送機有上述的缺點，但是，它具有密閉輸送、易于空間轉彎、占用空間小等顯著特點，使其成為水泥、鋼鐵、化工、糧食等領域廣泛應用的一種新型特種帶式輸送機。例如：德國Auguste Victoria煤礦的管狀帶式輸送機的應用很好的說明了管帶機相對于槽形帶式輸送機的優越性。Auguste Victoria選煤廠每天要產生15000t的尾礦，安裝圓管帶式輸送機之前采用卡車途經商業街運輸到港口的堆場，途中產生噪聲、、飛塵等污染。如果采用通用帶式輸送機，由于輸送路線地形和建筑結構復雜，需要通過5條帶式輸送機和4個轉載點構成一個輸送，加料處還需要卡車轉運；而所采用圓管輸送機則只需一條輸送線路就可完成，該輸送機包括3個垂直轉彎和5個水平轉彎，并且到達港口后可以通過式堆料機直接裝船，了污染，也節約了成本。

圓管帶式輸送機采用圓形截面輸送物料，以較低的帶寬，了同樣大小的有效輸送面積。據統計，在同等輸送截面的情況下，采用圓管輸送機在寬度方向上可以減為原來的1/3，從而土建施工時的空間需求，鋼材等結構材料的消耗，成本和工時。 缺點: 1）材質和制造要求相對較高。盡管圓管帶式輸送機所采用的輸送帶仍然為平型輸送帶，但是由于要將輸送帶導向成圓管形狀，同時要求密封，因而要求輸送帶的邊緣與通用帶式輸送機的情況不同。另外為了使輸送帶導向成圓管形狀，并且在輸送機運行中保持圓管形狀，因而對輸送帶的剛性要求也不同，需要在設計和制造別考慮。