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曲阜市興運(yùn)輸送機(jī)械設(shè)備有限公司 坐落于聞名天下歷史悠久，儒商發(fā)源地，信義之邦的至圣先師孔夫子、孟子的故鄉(xiāng)----曲阜書院科技產(chǎn)業(yè)園區(qū)。

曲阜興運(yùn)輸送機(jī)械設(shè)備有限公司是帶式輸送機(jī)、螺旋輸送機(jī)、裝車機(jī)，螺旋機(jī)，斗式機(jī)、絞龍輸送機(jī)、電動(dòng)輸送機(jī)等產(chǎn)品專業(yè)生產(chǎn)加工的公司，擁有完整、科學(xué)的體系。曲阜興運(yùn)輸送機(jī)械設(shè)備有限公司的誠信、實(shí)力和產(chǎn)品業(yè)界的認(rèn)可。歡迎各界朋友蒞臨參觀、指導(dǎo)和業(yè)務(wù)洽談。

公司以加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部為核心，以客戶需求為目標(biāo)，建立健全了一套完整的保證及售后服務(wù)體系。我們始終堅(jiān)持創(chuàng)新、發(fā)展、團(tuán)結(jié)、求實(shí)的企業(yè)精神，為，并不斷專業(yè)水準(zhǔn)，使公司的團(tuán)隊(duì)力量不斷。我們將以飽滿的和良好的信譽(yù)竭誠與廣大客戶精誠合作，共謀發(fā)展。

管帶輸送機(jī)圓管帶式輸送機(jī)是在槽形帶式輸送機(jī)基礎(chǔ)上發(fā)展起來的一類特種帶式輸送機(jī)，采用數(shù)個(gè)（通常為六個(gè)）托輥組成正多邊形托輥組以強(qiáng)制輸送帶形成圓管狀，密閉地連續(xù)輸送各種粉狀、粒狀和塊狀等松散物料。圓管帶式輸送機(jī)在不斷研究及實(shí)踐的基礎(chǔ)上，已逐步總結(jié)出一整套較為的設(shè)計(jì)、制造、安裝、調(diào)試和檢驗(yàn)的和辦法，并已形成了系列。

輸送機(jī)的曲線段設(shè)計(jì)計(jì)算尚無較為的計(jì)算，需要詳細(xì)分析給出具體的計(jì)算公式或表格，以方便設(shè)計(jì)人員的使用。雖然已經(jīng)對(duì)過渡段進(jìn)行了一些研究，并取得了一定的成果，但是目前的分析，基本上是假想為的工況。適應(yīng)圓管帶式輸送機(jī)的輸送帶圓管輸送帶在運(yùn)行中，要不斷重復(fù)著張開和封閉的，同的槽形輸送帶相比，要有一些更高的要求。一般認(rèn)為圓管帶式輸送機(jī)的輸送帶應(yīng)該：良好的柔性，以適應(yīng)小半徑曲線段的彎曲運(yùn)行時(shí)的撓曲；良好的成槽性，以在運(yùn)行的中保持的圓管形狀；良好的封閉性，可以通過柔性邊緣形成良好搭接，防止粉塵逸出；打開和閉合輸送帶的中的動(dòng)態(tài)連續(xù)負(fù)載特性，以便輸送帶壽命。另外，在某些特殊，還要求圓管輸送帶具有耐磨、抗熱、防火、防油、防爆等特殊性能。

管狀帶式輸送機(jī)的調(diào)試待管狀帶式輸送機(jī)安裝完畢，驗(yàn)收合格后，減速機(jī)及需部分加滿油后，進(jìn)行空負(fù)荷調(diào)試。觀察減速機(jī)、電機(jī)、滾筒、皮帶等設(shè)備的運(yùn)行情況，記錄好減速機(jī)、電機(jī)、滾筒的及震動(dòng)情況。特別要注意觀察段皮帶運(yùn)行情況，看段能否把平皮帶卷為管狀皮帶，把管狀皮帶變?yōu)槠狡�帶，�?dāng)不起作用時(shí)，要段的托棍。當(dāng)管狀皮帶的重合部分不在六個(gè)PSK托輥正上部時(shí)，要PSK托輥。

廣泛應(yīng)用于電力、建材、化工、冶金、礦山、煤炭、港口、糧食等各行業(yè)。與其他形式的帶式輸送機(jī)相比，圓管帶式輸送機(jī)的第二個(gè)重要優(yōu)點(diǎn)就是小半徑彎曲能力。對(duì)于大多數(shù)應(yīng)用來說，這個(gè)優(yōu)點(diǎn)是重要的，因?yàn)楫?dāng)輸送帶方向需急劇改變時(shí)，不須建立轉(zhuǎn)載點(diǎn)。托輥成環(huán)形圍在輸送帶周圍，可在任何方向彎曲。彎曲可在水平面上、垂直面上甚至可以同時(shí)在兩個(gè)面上，取消了轉(zhuǎn)載點(diǎn)，也了所需的附加滾筒、給料斗、灰塵收集器或除塵設(shè)備、基礎(chǔ)和功率分配，因此物料損失被顯著減小。但重要的還是轉(zhuǎn)載點(diǎn)的問題被完全了。圓管帶式輸送機(jī)可有多個(gè)彎曲段，因此一臺(tái)圓管帶式輸送機(jī)可取代多臺(tái)通用帶式輸送機(jī)和與之相聯(lián)系的轉(zhuǎn)載點(diǎn)以及上述的附加設(shè)備。

能實(shí)現(xiàn)柔性布置設(shè)計(jì)，可以實(shí)現(xiàn)小半徑三維空間轉(zhuǎn)彎，避免了中間轉(zhuǎn)運(yùn)站的設(shè)立和相應(yīng)輔助設(shè)備的投資和費(fèi)用!特別適合于空間比較狹小或者有物等復(fù)雜下的輸送線路建設(shè)，縮短了輸送距離，從而工程的總造價(jià)。 4）能實(shí)現(xiàn)大傾角輸送，普通槽形帶式輸送機(jī)角度大只能達(dá)到18°左右，而圓管帶式輸送機(jī)由于輸送帶將物料圍包在管內(nèi)輸送，增大了物料與輸送帶之間的力，輸送角度可以進(jìn)一步。目前已投入應(yīng)用的圓管帶式輸送機(jī)大可以達(dá)到30°傾斜輸送，也有提出采用圓管帶式輸送機(jī)進(jìn)行垂直的方案。 5）可以方便地實(shí)現(xiàn)雙向物料輸送，由于圓管帶式輸送機(jī)在承載段和回程段均采用封閉管筒輸送。如果在回程段加裝受料口，回程段仍然可以輸送物料，并且中間加料可在任何點(diǎn)通過打開和封閉輸送帶完成。

設(shè)計(jì)計(jì)算復(fù)雜。由于圓管帶式輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)形式比通用帶式輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，因而使其設(shè)計(jì)計(jì)算更加復(fù)雜，普通設(shè)計(jì)人員難以。特別需要指出的是，圓管帶式輸送機(jī)的運(yùn)行阻力隨運(yùn)行速度的增大而增大，實(shí)際設(shè)計(jì)中運(yùn)行阻力系數(shù)的選擇較困難。盡管從結(jié)構(gòu)上來看，圓管帶式輸送機(jī)不會(huì)產(chǎn)生如同通用帶式輸送機(jī)的輸送帶跑偏問題，但是存在輸送帶的扭轉(zhuǎn)問題，嚴(yán)重時(shí)，會(huì)使輸送帶的邊緣兩個(gè)托輥的間隙內(nèi)，造成輸送帶的損壞。