国产三级伦理在线,久久久久黄久久免费漫画,成人国产精品日本在线,欧美美最猛性xxxxxx

曲阜市興運輸送機械設備有限公司 坐落于聞名天下歷史悠久，儒商發源地，信義之邦的至圣先師孔夫子、孟子的故鄉----曲阜書院科技產業園區。

曲阜興運輸送機械設備有限公司是帶式輸送機、螺旋輸送機、裝車機，螺旋機，斗式機、絞龍輸送機、電動輸送機等產品專業生產加工的公司，擁有完整、科學的體系。曲阜興運輸送機械設備有限公司的誠信、實力和產品業界的認可。歡迎各界朋友蒞臨參觀、指導和業務洽談。

公司以加強企業內部為核心，以客戶需求為目標，建立健全了一套完整的保證及售后服務體系。我們始終堅持創新、發展、團結、求實的企業精神，為，并不斷專業水準，使公司的團隊力量不斷。我們將以飽滿的和良好的信譽竭誠與廣大客戶精誠合作，共謀發展。

管帶輸送機圓管帶式輸送機是在槽形帶式輸送機基礎上發展起來的一類特種帶式輸送機，采用數個（通常為六個）托輥組成正多邊形托輥組以強制輸送帶形成圓管狀，密閉地連續輸送各種粉狀、粒狀和塊狀等松散物料。圓管帶式輸送機在不斷研究及實踐的基礎上，已逐步總結出一整套較為的設計、制造、安裝、調試和檢驗的和辦法，并已形成了系列。

管狀輸送機產品詳細介紹現代都提倡綠色環保，人們對的要求越來越高，管式帶狀輸送機作為一種密閉輸送物料的運輸工具，已經越來越多地應用在許多行業中，現將它基礎知識做一個簡要介紹：一、結構特征：管帶機是由呈六邊形布置的托輥強制膠帶裹成邊緣互相搭接成圓管狀來輸送物料的一種新型帶式輸送機。它的頭部、尾部、受料點、卸料點、拉緊裝置等位置在結構上與普通帶式輸送機基本相同。輸送帶在尾部過渡段受料后，逐漸將其卷成圓管狀進行物料密閉輸送，到頭部過渡段再逐漸展開直至卸料。它的具體結構如下圖所示：管狀帶式輸送機由驅動裝置及傳動滾筒、尾架、螺旋拉緊裝置、改向滾筒、過渡機架、皮帶、支柱、桁架、托棍、走道、六邊形托輥組、水平翻帶裝置、中間機架、塔架等組成。輸送帶在尾部過渡段受料后，逐漸將其卷成圓管狀進行物料密閉輸送，到頭部過渡段再逐漸展開直至卸料。

可以方便地實現雙向物料輸送。由于圓管帶式輸送機在承載段和回程段均采用封閉管筒輸送，如果在回程段加裝受料口，回程段仍然可以輸送物料，并且中間加料可在任何點通過打開和封閉輸送帶完成。機架寬度小。圓管帶式輸送機采用圓形截面輸送物料，以較低的帶寬，了同樣大小的有效輸送面積。據統計，在同等輸送截面的情況下，采用圓管輸送機在寬度方向上可以減為原來的1/3。從而土建施工時的空間需求、鋼材等結構材料的消耗，成本和工時。

廣泛應用于電力、建材、化工、冶金、礦山、煤炭、港口、糧食等各行業。與其他形式的帶式輸送機相比，圓管帶式輸送機的第二個重要優點就是小半徑彎曲能力。對于大多數應用來說，這個優點是重要的，因為當輸送帶方向需急劇改變時，不須建立轉載點。托輥成環形圍在輸送帶周圍，可在任何方向彎曲。彎曲可在水平面上、垂直面上甚至可以同時在兩個面上，取消了轉載點，也了所需的附加滾筒、給料斗、灰塵收集器或除塵設備、基礎和功率分配，因此物料損失被顯著減小。但重要的還是轉載點的問題被完全了。圓管帶式輸送機可有多個彎曲段，因此一臺圓管帶式輸送機可取代多臺通用帶式輸送機和與之相聯系的轉載點以及上述的附加設備。

需要進一步研究的問題(1)新型結構機身的設計。實際上，根據輸送帶的成槽性以及在物料中力的作用下，完全形成圓管形狀，對輸送帶的工作狀態并不是佳工況。現階段關于圓管帶式輸送機結構架設計的理論根據大多源于工程，真正根據力學原理進行的結構架設計理論在國內研究領域仍然是一片空白。這樣做的后果是了工程上大量的鋼材浪費和了安裝的難度。另外，結構架問題也不容忽視，國內部分圓管帶式輸送機生產線就出現過棧橋走道脫焊、威脅人員設備等問題。(2)針對不同類型物料輸送參數研究。分析大塊物料在輸送帶中的運行狀態，對各種可能出現的工況進行研究，確定不同管徑下可以輸送的物料的大塊度。以及進一步輸送機的傾角可能性。擴展圓管帶式輸送機的應用范圍。(3)定量給料裝置的研制。圓管帶式輸送機的大角度輸送物料，一個必要條件就是對其實現定量給料，定量給料將通過固體流量計和給料機控制給料量，以保證圓管帶式輸送機正常工作。

圓管帶式輸送機設計主要是以通用帶式輸送機的設計計算為基本框架，進行運行阻力和驅動、拉緊裝置等主要部件的選擇。問題的關鍵在于運行阻力系數等參數的選擇。雖然已經給出了一個基本范圍，但是，實際采用時，不同的設計人員計算差別較大，有待進一步研究。可以通過對現有的設備進行實測，較準確的數據。