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曲阜市興運輸送機械設備有限公司 坐落于聞名天下歷史悠久，儒商發源地，信義之邦的至圣先師孔夫子、孟子的故鄉----曲阜書院科技產業園區。

曲阜興運輸送機械設備有限公司是帶式輸送機、螺旋輸送機、裝車機，螺旋機，斗式機、絞龍輸送機、電動輸送機等產品專業生產加工的公司，擁有完整、科學的體系。曲阜興運輸送機械設備有限公司的誠信、實力和產品業界的認可。歡迎各界朋友蒞臨參觀、指導和業務洽談。

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管帶輸送機圓管帶式輸送機是在槽形帶式輸送機基礎上發展起來的一類特種帶式輸送機，采用數個（通常為六個）托輥組成正多邊形托輥組以強制輸送帶形成圓管狀，密閉地連續輸送各種粉狀、粒狀和塊狀等松散物料。圓管帶式輸送機在不斷研究及實踐的基礎上，已逐步總結出一整套較為的設計、制造、安裝、調試和檢驗的和辦法，并已形成了系列。

圓管帶式輸送機設計主要是以通用帶式輸送機的設計計算為基本框架，進行運行阻力和驅動、拉緊裝置等主要部件的選擇。問題的關鍵在于運行阻力系數等參數的選擇。雖然已經給出了一個基本范圍，但是，實際采用時，不同的設計人員計算差別較大，有待進一步研究。可以通過對現有的設備進行實測，較準確的數據。

管狀輸送機產品詳細介紹現代都提倡綠色環保，人們對的要求越來越高，管式帶狀輸送機作為一種密閉輸送物料的運輸工具，已經越來越多地應用在許多行業中，現將它基礎知識做一個簡要介紹：一、結構特征：管帶機是由呈六邊形布置的托輥強制膠帶裹成邊緣互相搭接成圓管狀來輸送物料的一種新型帶式輸送機。它的頭部、尾部、受料點、卸料點、拉緊裝置等位置在結構上與普通帶式輸送機基本相同。輸送帶在尾部過渡段受料后，逐漸將其卷成圓管狀進行物料密閉輸送，到頭部過渡段再逐漸展開直至卸料。它的具體結構如下圖所示：管狀帶式輸送機由驅動裝置及傳動滾筒、尾架、螺旋拉緊裝置、改向滾筒、過渡機架、皮帶、支柱、桁架、托棍、走道、六邊形托輥組、水平翻帶裝置、中間機架、塔架等組成。輸送帶在尾部過渡段受料后，逐漸將其卷成圓管狀進行物料密閉輸送，到頭部過渡段再逐漸展開直至卸料。

廣泛應用于電力、建材、化工、冶金、礦山、煤炭、港口、糧食等各行業。與其他形式的帶式輸送機相比，圓管帶式輸送機的第二個重要優點就是小半徑彎曲能力。對于大多數應用來說，這個優點是重要的，因為當輸送帶方向需急劇改變時，不須建立轉載點。托輥成環形圍在輸送帶周圍，可在任何方向彎曲。彎曲可在水平面上、垂直面上甚至可以同時在兩個面上，取消了轉載點，也了所需的附加滾筒、給料斗、灰塵收集器或除塵設備、基礎和功率分配，因此物料損失被顯著減小。但重要的還是轉載點的問題被完全了。圓管帶式輸送機可有多個彎曲段，因此一臺圓管帶式輸送機可取代多臺通用帶式輸送機和與之相聯系的轉載點以及上述的附加設備。

理論上，輸送機可以進行雙向輸送物料，但是通常需增設輸送帶翻轉裝置。與其它密閉帶式輸送機和通用帶式輸送機相比，圓管帶式輸送機因其所特有的結構形式，具有著明顯的特點。1、圓管帶式輸送機采用的輸送帶接近于普通輸送帶，因而適合用戶的使用習慣，容易被使用者接受；2、圓管帶式輸送機采用全程封閉輸送，可以防止外部雜物混入輸送物料，也能夠防止物料遭受雨淋或是日曬等損害，原理上可以避免漏料、灑料等情況的發生，可環保要求；3、圓管帶式輸送機能夠實現靈活布置設計，可以實現小半徑三維空間轉彎避免了中間轉運站的設立和相應的輔助設備的投資和費用

托輥組及其輔助設施設計與布置技術目前應用廣泛的托輥組形式為六邊形形式，包括平底船形、峰點型及二者的組合。而托輥的布置則有托輥板的單側和雙側布置兩種形式。單側布置時6個托輥全部在同側，每相鄰托輥間的小間隙一般應小于輸送帶厚度，取4~8mm。如果該間隙過大，輸送帶邊緣易縫隙而引起輸送帶縱向等損壞；雙側布置時6個托輥分別布置在托輥板兩側，每側3個托輥，間隔布置。這時托輥長度可以適當，相鄰托輥之間甚至可以有部分交迭，托輥之間不會發生夾帶情況。