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洛陽市管狀帶輸送機廠家
洛陽市管狀帶輸送機廠家
產(chǎn)品價格:¥640(人民幣)
  • 規(guī)格:GD100
  • 發(fā)貨地:山東曲阜
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  • 最小起訂量:1米
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    會員級別:金牌會員
    認證類型:企業(yè)認證
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    商鋪名稱:曲阜興運輸送機械設(shè)備有限公司

    聯(lián)系人:孫亞運(先生)

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    商品詳情

       洛陽市管狀帶輸送機廠家

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      曲阜市興運輸送機械設(shè)備有限公司 坐落于聞名天下歷史悠久,儒商發(fā)源地,信義之邦的至圣先師孔夫子、孟子的故鄉(xiāng)----曲阜書院科技產(chǎn)業(yè)園區(qū)。

      曲阜興運輸送機械設(shè)備有限公司是帶式輸送機、螺旋輸送機、裝車機,螺旋機,斗式機、絞龍輸送機、電動輸送機等產(chǎn)品專業(yè)生產(chǎn)加工的公司,擁有完整、科學的體系。曲阜興運輸送機械設(shè)備有限公司的誠信、實力和產(chǎn)品業(yè)界的認可。歡迎各界朋友蒞臨參觀、指導和業(yè)務洽談。

      公司以加強企業(yè)內(nèi)部為核心,以客戶需求為目標,建立健全了一套完整的保證及售后服務體系。我們始終堅持創(chuàng)新、發(fā)展、團結(jié)、求實的企業(yè)精神,為,并不斷專業(yè)水準,使公司的團隊力量不斷。我們將以飽滿的和良好的信譽竭誠與廣大客戶精誠合作,共謀發(fā)展。

      管帶輸送機圓管帶式輸送機是在槽形帶式輸送機基礎(chǔ)上發(fā)展起來的一類特種帶式輸送機,采用數(shù)個(通常為六個)托輥組成正多邊形托輥組以強制輸送帶形成圓管狀,密閉地連續(xù)輸送各種粉狀、粒狀和塊狀等松散物料。圓管帶式輸送機在不斷研究及實踐的基礎(chǔ)上,已逐步總結(jié)出一整套較為的設(shè)計、制造、安裝、調(diào)試和檢驗的和辦法,并已形成了系列。

      洛陽市管狀帶輸送機廠家

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      輸送機的結(jié)構(gòu)設(shè)計,一般要求輸送機的結(jié)構(gòu)架簡單、經(jīng)濟、容易制造;可靠性高;檢修棧道應便于人員和有足夠的強度。選用托輥時應盡量選擇輕小的電鍍托輥,相對于噴漆托輥可以托輥的工作壽命;托輥架應該便于托輥的和更換;安裝精度要高,以避免帶管的扭轉(zhuǎn);整個輸送機結(jié)構(gòu)架旁邊應有易于對輸送機全程長度進行的設(shè)備;鹽或腐蝕物料運輸時應選用不銹鋼托輥板,抗腐蝕的要求。轉(zhuǎn)彎段支架目前也可以用直線段實現(xiàn),從而替代的昂貴的曲線支架,節(jié)省投資。托輥組在托輥板上的安裝孔一般為可調(diào)長孔,以方便安裝和日后。結(jié)構(gòu)架的材料一般為角鋼,原因在于角鋼方便安裝,可靠性又高。但是在某些需要彎曲結(jié)構(gòu)架的時候,要考慮角鋼的特點,盡量采用外角方向彎曲,以結(jié)構(gòu)架應力和方便安裝。空間螺旋結(jié)構(gòu)架的設(shè)計,新型托輥板的結(jié)構(gòu)設(shè)計

      上下行程同時輸送與通用帶式輸送機一樣,管狀帶式輸送機除上行程輸送物料外,下行程也可輸送物料。為了在回程中輸送物料,必須把輸送帶翻轉(zhuǎn)180°,以便使搭接部分在上面,且輸送帶臟的一面仍然朝里。這樣雖然要滾筒和驅(qū)動裝置,但安裝1臺管狀帶式輸送機要比安裝2臺通用帶式輸送機經(jīng)濟。使用部件管狀帶式輸送機可采用與通用帶式輸送機相同的部件。由于管狀帶式輸送機的輸送帶在頭、尾及拉緊滾筒處是平形的,而帶速系列也一致,所以可采用的通用帶式輸送機的滾筒、軸承和驅(qū)動裝置。

      廣泛應用于電力、建材、化工、冶金、礦山、煤炭、港口、糧食等各行業(yè)。與其他形式的帶式輸送機相比,圓管帶式輸送機的第二個重要優(yōu)點就是小半徑彎曲能力。對于大多數(shù)應用來說,這個優(yōu)點是重要的,因為當輸送帶方向需急劇改變時,不須建立轉(zhuǎn)載點。托輥成環(huán)形圍在輸送帶周圍,可在任何方向彎曲。彎曲可在水平面上、垂直面上甚至可以同時在兩個面上,取消了轉(zhuǎn)載點,也了所需的附加滾筒、給料斗、灰塵收集器或除塵設(shè)備、基礎(chǔ)和功率分配,因此物料損失被顯著減小。但重要的還是轉(zhuǎn)載點的問題被完全了。圓管帶式輸送機可有多個彎曲段,因此一臺圓管帶式輸送機可取代多臺通用帶式輸送機和與之相聯(lián)系的轉(zhuǎn)載點以及上述的附加設(shè)備。

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      但是,圓管帶式輸送機也有不足之處,如對輸送帶的材質(zhì)和制造要求比較高、主要阻力系數(shù)的確定比通用帶式輸送機復雜、輸送量比同帶寬、同帶速條件下的槽形輸 送機運量小、空間彎曲變形與載荷情況復雜等等。由于圓管帶式輸送機的結(jié)構(gòu)形式比通用帶式輸送機復雜,因而設(shè)計計算難度更加的大。

      圓管帶式輸送機上托輥的法向載荷遠帶重,一般可以達到帶重的4.2倍。這是因為圓管輸送機托輥還要承受由于輸送帶成形力等其他因素引起的附加載荷,而這些附加載荷在某些情況下,如彎曲運行時其數(shù)值可能非常大,所以計算托輥載荷時要格外注意附加載荷的大小。另外需要指出的是,托輥載荷同曲線段類型和輸送機的幾何結(jié)構(gòu)也有關(guān)系。凸弧是壞的情況,因為附加載荷的方向與重力方向一致;水平彎曲時兩個力之間成直角,情況稍好;凹弧時托輥載荷小,因為附加載荷同重力方向相反,減輕了托輥載荷。但是實際情況遠比這要復雜,因為我們在考慮這些問題時使用的張力模型是輸送機在進出曲線段單元的中,沒有考慮到曲線段和牽引作用引起的張力變化的簡化模型。

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