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黑河市管狀帶輸送機(jī)型號(hào)
黑河市管狀帶輸送機(jī)型號(hào)
曲阜市興運(yùn)輸送機(jī)械設(shè)備有限公司 坐落于聞名天下歷史悠久，儒商發(fā)源地，信義之邦的至圣先師孔夫子、孟子的故鄉(xiāng)----曲阜書(shū)院科技產(chǎn)業(yè)園區(qū)。
曲阜興運(yùn)輸送機(jī)械設(shè)備有限公司是帶式輸送機(jī)、螺旋輸送機(jī)、裝車(chē)機(jī)，螺旋機(jī)，斗式機(jī)、絞龍輸送機(jī)、電動(dòng)輸送機(jī)等產(chǎn)品專業(yè)生產(chǎn)加工的公司，擁有完整、科學(xué)的體系。曲阜興運(yùn)輸送機(jī)械設(shè)備有限公司的誠(chéng)信、實(shí)力和產(chǎn)品業(yè)界的認(rèn)可。歡迎各界朋友蒞臨參觀、指導(dǎo)和業(yè)務(wù)洽談。
公司以加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部為核心，以客戶需求為目標(biāo)，建立健全了一套完整的保證及售后服務(wù)體系。我們始終堅(jiān)持創(chuàng)新、發(fā)展、團(tuán)結(jié)、求實(shí)的企業(yè)精神，為，并不斷專業(yè)水準(zhǔn)，使公司的團(tuán)隊(duì)力量不斷。我們將以飽滿的和良好的信譽(yù)竭誠(chéng)與廣大客戶精誠(chéng)合作，共謀發(fā)展。
管帶輸送機(jī)圓管帶式輸送機(jī)是在槽形帶式輸送機(jī)基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的一類特種帶式輸送機(jī)，采用數(shù)個(gè)（通常為六個(gè)）托輥組成正多邊形托輥組以強(qiáng)制輸送帶形成圓管狀，密閉地連續(xù)輸送各種粉狀、粒狀和塊狀等松散物料。圓管帶式輸送機(jī)在不斷研究及實(shí)踐的基礎(chǔ)上，已逐步總結(jié)出一整套較為的設(shè)計(jì)、制造、安裝、調(diào)試和檢驗(yàn)的和辦法，并已形成了系列。
優(yōu)點(diǎn)圓管帶式輸送機(jī)采用的輸送帶接近于普通輸送帶,因而適合用戶的使用習(xí)慣,容易被使用者接受,而其它類型的密閉輸送帶式輸送機(jī)所采用的輸送帶與通用帶式輸送機(jī)差別很大. 2.可防止外部雜物混入輸送物料,也能防止物料遭受雨淋或日曬等損害,并可實(shí)現(xiàn)承載段和回程段完輸送,原理上可以避免漏料,灑料等,可環(huán)保要求. 3.能實(shí)現(xiàn)柔性布置設(shè)計(jì),可以實(shí)現(xiàn)小半徑三維空間轉(zhuǎn)彎, 避免了中間轉(zhuǎn)運(yùn)站的設(shè)立和相應(yīng)輔助圓管帶式輸送機(jī)的發(fā)展及其關(guān)鍵技術(shù)設(shè)備的投資和費(fèi)用!
我公司可根據(jù)用戶要求，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)地形勘測(cè)、設(shè)計(jì)、設(shè)備制造、安裝、調(diào)試、售后服務(wù)等工程總承包，為用戶提供全保姆式服務(wù)。圓管帶式輸送機(jī)的尾部通過(guò)裝料器給輸送機(jī)裝載，輸送帶經(jīng)過(guò)尾部滾筒后成為普通輸送帶的平形，用若干組過(guò)渡托輥將平形的輸送帶逐漸導(dǎo)向成封閉的圓形截面，從而實(shí)現(xiàn)密閉輸送物料。為了卸料，在輸送機(jī)的頭部仍然通過(guò)過(guò)渡托輥的導(dǎo)向，將圓形輸送帶導(dǎo)向成平形輸送帶，在輸送機(jī)的頭部實(shí)現(xiàn)卸料。
廣泛應(yīng)用于電力、建材、化工、冶金、礦山、煤炭、港口、糧食等各行業(yè)。與其他形式的帶式輸送機(jī)相比，圓管帶式輸送機(jī)的第二個(gè)重要優(yōu)點(diǎn)就是小半徑彎曲能力。對(duì)于大多數(shù)應(yīng)用來(lái)說(shuō)，這個(gè)優(yōu)點(diǎn)是重要的，因?yàn)楫?dāng)輸送帶方向需急劇改變時(shí)，不須建立轉(zhuǎn)載點(diǎn)。托輥成環(huán)形圍在輸送帶周?chē)稍谌魏畏较驈澢澢稍谒矫嫔稀⒋怪泵嫔仙踔量梢酝瑫r(shí)在兩個(gè)面上，取消了轉(zhuǎn)載點(diǎn)，也了所需的附加滾筒、給料斗、灰塵收集器或除塵設(shè)備、基礎(chǔ)和功率分配，因此物料損失被顯著減小。但重要的還是轉(zhuǎn)載點(diǎn)的問(wèn)題被完全了。圓管帶式輸送機(jī)可有多個(gè)彎曲段，因此一臺(tái)圓管帶式輸送機(jī)可取代多臺(tái)通用帶式輸送機(jī)和與之相聯(lián)系的轉(zhuǎn)載點(diǎn)以及上述的附加設(shè)備。
受料口附近的緩沖托輥組(槽型，約2~3組)由于要承受物料下落時(shí)的沖擊，托輥間距取的較小，一般取為300~500mm。流動(dòng)性不好的物料，加料處應(yīng)預(yù)先傾斜2o~4o，以避免物料阻塞在加料處。托輥組安裝時(shí)一般采用六邊形或者蜂巢形均勻栓接于邊緣彎曲的托輥板上。一般情況下，每塊托輥板應(yīng)安裝于支架或混凝土地基引腳上。托輥板上的安裝孔應(yīng)保證一定的精度，且便于。
圓管輸送帶的交迭在槽形輸送機(jī)中是不曾有的，但是在圓管輸送機(jī)的載荷計(jì)算中，考慮到它對(duì)于托輥受力的重要影響，這個(gè)力不能忽略。但在對(duì)交迭處施加的情況下，其影響會(huì)大大減小，托輥承受的法向力和縱向力均可為原來(lái)的一半。因此，圓管輸送帶交迭部分的，可以整個(gè)輸送機(jī)的運(yùn)動(dòng)阻力，設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)特別予以考慮輸送帶的開(kāi)度隨著預(yù)拉力的增大而迅速減小，所以要保持輸送帶良好的成管性，要給輸送帶足夠的預(yù)拉力。但是，托輥法向載荷和縱向載荷也會(huì)隨著預(yù)拉力的增大而增大，所以預(yù)拉力也不能太大，選擇適宜的預(yù)拉力很重要。
