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錫林郭勒盟管狀帶輸送機廠家
錫林郭勒盟管狀帶輸送機廠家
產品價格:¥640(人民幣)
  • 規格:GD100
  • 發貨地:山東曲阜
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  • 最小起訂量:1米
  • 誠信商家
    會員級別:金牌會員
    認證類型:企業認證
    企業證件:通過認證

    商鋪名稱:曲阜興運輸送機械設備有限公司

    聯系人:孫亞運(先生)

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    商品詳情

       錫林郭勒盟管狀帶輸送機廠家

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      曲阜市興運輸送機械設備有限公司 坐落于聞名天下歷史悠久,儒商發源地,信義之邦的至圣先師孔夫子、孟子的故鄉----曲阜書院科技產業園區。

      曲阜興運輸送機械設備有限公司是帶式輸送機、螺旋輸送機、裝車機,螺旋機,斗式機、絞龍輸送機、電動輸送機等產品專業生產加工的公司,擁有完整、科學的體系。曲阜興運輸送機械設備有限公司的誠信、實力和產品業界的認可。歡迎各界朋友蒞臨參觀、指導和業務洽談。

      公司以加強企業內部為核心,以客戶需求為目標,建立健全了一套完整的保證及售后服務體系。我們始終堅持創新、發展、團結、求實的企業精神,為,并不斷專業水準,使公司的團隊力量不斷。我們將以飽滿的和良好的信譽竭誠與廣大客戶精誠合作,共謀發展。

      管帶輸送機圓管帶式輸送機是在槽形帶式輸送機基礎上發展起來的一類特種帶式輸送機,采用數個(通常為六個)托輥組成正多邊形托輥組以強制輸送帶形成圓管狀,密閉地連續輸送各種粉狀、粒狀和塊狀等松散物料。圓管帶式輸送機在不斷研究及實踐的基礎上,已逐步總結出一整套較為的設計、制造、安裝、調試和檢驗的和辦法,并已形成了系列。

      錫林郭勒盟管狀帶輸送機廠家

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      概述興運機械設備有限公司,是專業生產TD75、DTII、DTII(A)等一系列,管帶機,大傾角、DY輸送機械及各種:滾筒,托輥,清掃器,防雨罩,系列配件廠家,被中石化、電力公司、煤炭部、冶金部定為帶式輸送機一級網員企業,帶式輸送機協會會員單位,已通過ISO9001體系認證,公司設備被國內:包鋼,邯鋼,攀鋼,等眾多大型國企業采購.出口,巴西,,中東等。 由于輸送機械設備及配件都是非件,請您聯系我們詢價, 一個電話,一條信息,我們都會給你真誠,解答!

      輸送量與更大的通用帶式輸送機相同管狀帶式輸送機的輸送量,通常與帶寬是其管徑2.5至3倍的通用帶式輸送機相同。例如,1個管徑為300mm(12in)的管狀帶式輸送機,與帶寬800mm(30in)、托輥槽角20°、卸料角20°的通用帶式輸送機的輸送量相同,而管狀帶式輸送機的支架只有635mm(25?in)寬,通用帶式輸送機的支架小為1?050mmn(41in)寬。在輸送機安裝空間受的中,采用管狀帶式輸送機可使橫斷面減小。

      廣泛應用于電力、建材、化工、冶金、礦山、煤炭、港口、糧食等各行業。與其他形式的帶式輸送機相比,圓管帶式輸送機的第二個重要優點就是小半徑彎曲能力。對于大多數應用來說,這個優點是重要的,因為當輸送帶方向需急劇改變時,不須建立轉載點。托輥成環形圍在輸送帶周圍,可在任何方向彎曲。彎曲可在水平面上、垂直面上甚至可以同時在兩個面上,取消了轉載點,也了所需的附加滾筒、給料斗、灰塵收集器或除塵設備、基礎和功率分配,因此物料損失被顯著減小。但重要的還是轉載點的問題被完全了。圓管帶式輸送機可有多個彎曲段,因此一臺圓管帶式輸送機可取代多臺通用帶式輸送機和與之相聯系的轉載點以及上述的附加設備。

      錫林郭勒盟管狀帶輸送機廠家

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      GD型系列管狀帶式輸送機(簡稱管帶機)是由山東興運機械設備有限公司引進管狀輸送機及輸送帶技術。該系列產品適用于各種復雜地形條件下對各種散狀物料進行密閉輸送,輸送物料密度一般為0.5~3.0t/m3,采用普通管狀輸送帶,工作溫度為-250C~+400C;對具有耐熱、耐寒、防水、防腐、防爆、阻燃等條件要求者,工作溫度可達-350C~+1100C。該產品可廣泛應用于電力、建材、化工、礦山、冶金、碼頭、港口、煤炭、糧食等行業物料輸送。 管帶機是由呈六邊形布置的托輥把膠帶裹成邊緣互相搭接成圓管狀來輸送物料的一種新型帶式輸送機。具有環保、輸送線可沿空間曲線靈活布置、輸送傾角大、復雜地形條件下單機運輸距離長等特點,同時與普通帶式輸送機比較還具有建設成本低、安裝方便、使用可靠等優點。 安徽華宏機械設備有限公司可根據用戶要求,進行地形勘測、設計、制造、安裝、調試、售后等技術支持,并為用戶提供全的服務。

      圓管帶式輸送機的工作原理與普通帶式輸送機相同,也是依靠驅動使輸送帶及物料,用按一定間距布置的正六邊托輥組強制把輸送帶卷成圓管狀,將散狀物料包裹起來輸送。圓管帶式輸送機的頭部、尾部、受料點、卸料點、拉緊裝置等在結構上與普通帶式輸送機基本相同,輸送帶在尾部過渡段受料后,逐漸將其卷成圓管狀進行物料密閉輸送,到頭部過渡段再逐漸展開成平形直至卸料。除輸送機中間部分把輸送帶卷成圓管狀與普通輸送機不同外,而過渡段的長度及其槽形托輥組的布置形式也不同,每一組槽形托輥的角度和寬度都要隨著輸送帶變化,使每組托輥的輪廓線與輸送帶在任意斷面上的形狀吻合,使托輥起到支撐作用。

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