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管帶輸送機
圓管帶式輸送機是在槽形帶式輸送機基礎上發展起來的一類特種帶式輸送機，采用數個（通常為六個）托輥組成正多邊形托輥組以強制輸送帶形成圓管狀，密閉地連續輸送各種粉狀、粒狀和塊狀等松散物料。圓管帶式輸送機在不斷研究及實踐的基礎上，已逐步總結出一整套較為的設計、制造、安裝、調試和檢驗的和辦法，并已形成了系列。廣泛應用于電力、建材、化工、冶金、礦山、煤炭、港口、糧食等各行業。
總部位于德國的舍弗勒集團(SchaefflerGroup)統領其三個子公司及商標INA、LuK和FAG，是軸承和汽車零部件的全球制造商。目前在已擁有5個生產工廠和10個銷售辦事處。傳動技術專家LuK為大眾的帕薩特和奧迪配套供應了離合器、雙飛輪和無級變速箱零部件等諸多產品。減振技術也是它的核心技術之一，奇瑞的旗云無級變速器采用的便是LuK的減振器。整車廠的其他車型也有很多都使用了LuK現代化的離合器分離來使離合器的操作更為迅速和有效。
1.2 、性能特點
圓管帶式輸送機除了具有通用帶式輸送機的輸送能力大、結構簡單、使用方便、適應性強等特點外，還有以下優點：
1.2.1 輸送物料種類廣泛；
1.2.2 密封輸送物料，可以減輕對的污染；
1.2.3 物料不易粘附在輸送帶上，輸送帶容易清掃；
1.2.4 能以較小的曲率半徑實現空間轉彎運行；
1.2.5 可以實現大傾角輸送；
1.2.6 可利用輸送帶的往復運行實現雙向輸送物料；
1.2.7 節省空間。
1.?小半徑彎曲能力
3.回程中輸送帶成圓管形
有時候大家輸送物料是需要經過一些復雜地形的，圓管帶式輸送機就是為了應對這種艱難的外部輸送條件而生的。圓管帶式輸送機多被用在電力行業、建材行業、化工行業、礦山行業、冶金行業、糧食行業的各個部門或者港口碼頭來密閉輸送密度為0.5~3.0t/m3的散狀物料
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與其他形式的帶式輸送機相比，圓管帶式輸送機的第二個重要優點就是小半徑彎曲能力。對于大多數應用來說，這個優點是重要的，因為當輸送帶方向需急劇改變時，不須建立轉載點。
托輥成環形圍在輸送帶周圍，可在任何方向彎曲。彎曲可在水平面上、垂直面上甚至可以同時在兩個面上，取消了轉載點，也了所需的附加滾筒、給料斗、灰塵收集器或除塵設備、基礎和功率分配，因此物料損失被顯著減小。但重要的還是轉載點的問題被完全了。圓管帶式輸送機可有多個彎曲段，因此一臺圓管帶式輸送機可取代多臺通用帶式輸送機和與之相聯系的轉載點以及上述的附加設備。
2.大角度傾斜能力
與通用帶式輸送機相比，圓管帶式輸送機有更大的大角度傾斜輸送能力，由于是圓形橫斷面，增大了物料與輸送帶的面積，輸送機傾角增大50%，大可達27。傾斜角度越大，輸送機長度越短，它更經濟或可能成為在空間和性能下可行的解決方案。
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