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管帶輸送機
圓管帶式輸送機是在槽形帶式輸送機基礎上發展起來的一類特種帶式輸送機，采用數個（通常為六個）托輥組成正多邊形托輥組以強制輸送帶形成圓管狀，密閉地連續輸送各種粉狀、粒狀和塊狀等松散物料。圓管帶式輸送機在不斷研究及實踐的基礎上，已逐步總結出一整套較為的設計、制造、安裝、調試和檢驗的和辦法，并已形成了系列。廣泛應用于電力、建材、化工、冶金、礦山、煤炭、港口、糧食等各行業。

據報道，美國正式向世貿組織(ＷＴＯ)提出針對的投訴，指責對從美國進口的汽車零部件征收高額關稅，違反了２００１年加入ＷＴＯ時的承諾。據報道，就進口汽車零部件關稅問題，與美國和歐盟進行了多次雙邊協商，但沒有取得結果。中方認為，其進口汽車零部件關稅符合ＷＴＯ的規定。征收關稅是為了避免汽車生產商鉆法律的空子，通過進口單個零部件的達到進口整車的目的，以規避整車必須繳納的較高關稅。按照ＷＴＯ的規定，被投訴方必須在１０天內對投訴做出回應，必須在３０天內開始與投訴方談判，爭端雙方必須在６０天內通過磋商達成一致，如果超過６０天雙方仍未能達成協議，ＷＴＯ將成立專家小組對爭端進行裁決。此間分析人士認為，由于今年是美國國會的中期年，議員們為了多拉選票紛紛在有關的貿易問題上顯示，同時給施加更大的壓力，這些都使得美國國內的貿易保護情緒逐步升溫抬頭。據報道，目前至少有１５個提案或修正案有待美國國會的審批，這些法案都威脅對商品加征關稅或與的貿易往來。

1.2 、性能特點
圓管帶式輸送機除了具有通用帶式輸送機的輸送能力大、結構簡單、使用方便、適應性強等特點外，還有以下優點：
1.2.1 輸送物料種類廣泛；
1.2.2 密封輸送物料，可以減輕對的污染；
1.2.3 物料不易粘附在輸送帶上，輸送帶容易清掃；
1.2.4 能以較小的曲率半徑實現空間轉彎運行；
1.2.5 可以實現大傾角輸送；
1.2.6 可利用輸送帶的往復運行實現雙向輸送物料；
1.2.7 節省空間。
1. 小半徑彎曲能力

5.部件

4.輸送量與更大的通用帶式輸送機相同

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與其他形式的帶式輸送機相比，圓管帶式輸送機的第二個重要優點就是小半徑彎曲能力。對于大多數應用來說，這個優點是重要的，因為當輸送帶方向需急劇改變時，不須建立轉載點。
托輥成環形圍在輸送帶周圍，可在任何方向彎曲。彎曲可在水平面上、垂直面上甚至可以同時在兩個面上，取消了轉載點，也了所需的附加滾筒、給料斗、灰塵收集器或除塵設備、基礎和功率分配，因此物料損失被顯著減小。但重要的還是轉載點的問題被完全了。圓管帶式輸送機可有多個彎曲段，因此一臺圓管帶式輸送機可取代多臺通用帶式輸送機和與之相聯系的轉載點以及上述的附加設備。
2.大角度傾斜能力
與通用帶式輸送機相比，圓管帶式輸送機有更大的大角度傾斜輸送能力，由于是圓形橫斷面，增大了物料與輸送帶的面積，輸送機傾角增大50%，大可達27。傾斜角度越大，輸送機長度越短，它更經濟或可能成為在空間和性能下可行的解決方案。