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不用車時，干燥劑是代替空調除濕的好幫手，空氣清新劑也有不少好處，又省電，兩節電池便可不間斷地用好長時間，有了這兩樣東西，再也不怕一開車門又濕又濁的空氣迎面撲來了。八：音響避潮雨季來臨濕度加大，cd唱片表面經常會有一層霧氣，會產生讀盤困眩，每隔一段時間擦洗一次。在安裝cd驅動器時為了避免潮濕，不要安裝在底板和座位下面，安裝在車身的高處，但是不要安裝在后風擋玻璃處，溫度過高會使電子元件和激光頭加速老化。
二次保養潤滑內容增加汽車的第二次保養公里數在12公里左右，這里主要談談潤滑油方面，很多車主注意了發動機潤滑油，但還有其它地方卻忽略了。二次保養的時候，把變速器油、方向機助力油以及減速器油一并更換。在機械方面要對除了發動機以為的如底盤部分做一些大的檢查，尤其是剎車系統，該更換的一定及時更換，以免帶來安全隱患。除了二次保養，還有三次以及未來的很多次車輛保養，此外還有一些固定零部件的定期保養，正時齒輪皮帶的更換、制動蹄片的更換等都是非常重要的。二維碼防偽如何申請/防偽碼防偽物品編碼/防偽碼受理專業機構。注意異物撞擊。車輛在行駛中，超越一些載有煤塊、礦石、石子、鐵屑或爐渣等貨車時，要選擇較寬路段超車，不要緊隨其后或是在兩車身相距很小時超車。避免接觸腐蝕性氣體。在大氣質量不好及經常降酸雨的地區，下雨天盡量少出車，避免靜電粉塵及酸雨對漆膜的破壞作用。更不能直接接觸酸堿及各種有機溶劑。不要在陽光下曝曬漆膜，因陽光中的紫外線會破壞漆膜。雖然現在的汽車漆膜抗紫外線能力越來越好，但仍不能抵御紫外線的侵害。
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不行就退了再買。剛才說的是原則，接著我說一下必須記住的幾點：記住配件號。大眾（以及所有車廠）的每種配件上面有一個的號碼，不要看配件包裝上面的，在配件機體上面可以找到，記住這個號，這是區分不同配件有效的方法。有的配件（包括從4s店買的）包裝和機體上的號碼不同，是正常的。但是挑選配件以機體上的為準。去買配件的時候可以直接跟奸商報配件號，讓他在電腦里面檢索，而且他看你這么專業就不會漫天報價了。留好汽配城銷售商出具的配件單據。
中年期：4-7年的車子很多人喜歡在4到5年的時候換車，也有很多二手車買主喜歡買這個車齡的車子。半輩子在車堆中滾的鄧大玉說：“這個車齡的車子雖然不錯，但車蓋底下的的問題都要浮現了�！敝饕膯栴}是什么呢？這個時候的車子就像“人到中年”，很多東西都松了，這包括車內的各種橡膠管。他說：“這個車齡的車子如果保養不好，一些漏黑油、漏水的問題就會出來了。這是很自然的，橡膠管用舊了，總會出現硬化的問題。如果車主保養得好，硬化的問題會比較遲一點出現，否則，麻煩就開始來了。條形碼使用流程/條形碼申請需要資質/二維碼制作公司。不少手動擋車型的駕駛員或是圖省事或是因為新人上路不習慣于換擋，即便當車速提升到較高水平，車輛出現車速與轉速不匹配的抖動時，還是維持原擋位不變。事實上這種低擋高速的做法讓發動機負荷增大，對發動機的損害是極大的。有經驗的老司機都表示，開車不能懶，要根據車速勤換擋。開車中還有一個普遍的誤區對發動機損害較大，那就是升擋超車。其實當擋位較高時，發動機扭力反而較小，油門反應不靈敏，達不到想要的加果。正確的做法是，超車提速時主動降擋。
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不光奔馳，大部分新車車主反映，剛買的車幾乎都有一種“說不清楚”的味道，在車內時間呆久了很容易頭暈。疑問：新車的“異味”來自何方？“其實新車主聞到的異味，大多是車內甲醛或苯含量超標所散發的氣味。”汽車工業咨詢發展公司首席分析師賈新光說，新車空氣中的超標甲醛多是來自座椅沙發墊、車頂裝飾布內襯等裝飾材料，而苯則來自膠粘劑。據賈新光介紹，還有一些豪華品牌新車異味來源于阻尼片，它是貼在車身內表面的一種粘彈性材料，緊貼車身的鋼板壁，主要是為了起到減少噪聲、減少震動的作用。防偽碼掃碼專業機構/防偽碼防偽入口/防偽碼登記專業平臺。不粗心晚上加油好處多有不少車主買回車后，根本就不仔細閱讀汽車保養及維修手冊，因此不知道何時進行各項保養與檢測，比如，一般要根據時間表更換潤滑油及機油；要定時更換空氣及機油過濾網，這些如果置之不理都會影響耗油量。再如，每條輪胎都要時常檢查，以保持在狀態，只要有一個輪胎胎壓不足，這個輪胎就會減少使用壽命，而且令汽車的總耗油量多出不少。要說細心，加油如果在晚上加，油加得就會多一些，因為越晚氣溫越低。此外，使用黏度的發動機油，發動機就越“省力”，自然也就越省油。
