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下面總結(jié)幾個(gè)減少輪胎磨損的小竅門。氣壓要達(dá)標(biāo)駕駛員要按照車廠的規(guī)定給輪胎充氣。當(dāng)輪胎氣壓低于標(biāo)準(zhǔn)值時(shí)，輪胎胎肩的磨損急劇增大；輪胎氣壓高于標(biāo)準(zhǔn)值時(shí)，因輪胎接地面積減少，單位壓力，使輪胎胎面中部磨損增加，同時(shí)增大了輪胎剛性，使車輪受到的動(dòng)載負(fù)荷增加，容易產(chǎn)生胎體爆裂。停車選平地避免將車輛停放在有粗大、尖銳或鋒利石子的路面上。車輛不要停放在靠近或接觸有石油產(chǎn)品、酸類物質(zhì)及其他影響橡膠變質(zhì)的物料的地方。
了解過汽車美容裝飾的車主可能相當(dāng)一部分認(rèn)為汽車貼膜不就是把車膜貼到車玻璃上，當(dāng)時(shí)看上去沒有氣泡就ok了。其實(shí)不然。筆者曾經(jīng)去國(guó)外幾個(gè)的汽車美容裝飾店觀摩過貼膜的過程。國(guó)外的貼膜項(xiàng)目叫做“installthefilm”，就是安裝太陽膜。從字面意思上理解就比國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上的“貼膜”專業(yè)復(fù)雜。那么究竟貼膜是否就是好多人想象的那么簡(jiǎn)單。筆者在日本和德國(guó)做過好多關(guān)于汽車保養(yǎng)方面的專題，其中有許多內(nèi)容涉及到貼膜的方面。農(nóng)產(chǎn)品散裝零售,優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品企業(yè)定制,特色農(nóng)產(chǎn)品名優(yōu)推薦。專業(yè)的汽車美容店有專用的洗墊機(jī)，清洗腳墊又快捷又干凈。內(nèi)門板：汽車內(nèi)門板的主要污漬為鞋印，且都集中在門板下側(cè)邊緣，平時(shí)要多加注意，經(jīng)常清潔。車主可使用專業(yè)泡沫清潔劑進(jìn)行清潔，然后用干凈的軟布稍加擦拭即可。座椅：座椅是車主接觸多也容易弄臟的內(nèi)飾件，所以對(duì)座椅的保養(yǎng)，是在座椅外罩上布質(zhì)椅套，并另備一套，隨時(shí)可以更換清洗。第二是盡量避免食物或液體打翻在座椅上，特別是酒精類或香精類物品，一旦沾上，如果超過12小時(shí)不做清理，這些污漬就難以去除了。
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不能過分依賴安全氣囊很多車主認(rèn)為自己的的車裝有安全氣囊，就認(rèn)為非常安全了。其實(shí)氣囊只是一個(gè)輔助系統(tǒng)，安全氣囊只有與安全帶一起工作，才能起到的保護(hù)作用，而無法代替安全帶。雖然車主自己可以做到安全駕駛，但其它的車輛可能和你的車發(fā)生碰撞事故，專家建議在任何時(shí)候都要系上安全帶，不要存在僥性心理。使用解讀小心保養(yǎng)智能卡式遙控鑰匙騏達(dá)裝備了大量的人性化智能裝備，這些裝備中有些只有2萬元以上的中高級(jí)轎車才有。
一些小排量汽車在這種情況下甚至?xí)霈F(xiàn)水沸現(xiàn)象，影響駕駛也降低了空調(diào)效率。因此每次使用空調(diào)時(shí)間不宜過久，如果車內(nèi)溫度已經(jīng)達(dá)到舒適的溫度，就可以把空調(diào)關(guān)掉，隔一會(huì)兒再開。熄火前務(wù)必先關(guān)空調(diào)第四，先關(guān)閉空調(diào)再熄火。由于夏天空氣當(dāng)中濕度大，空氣中的水分在經(jīng)過空調(diào)蒸發(fā)器時(shí)冷凝成水，這時(shí)會(huì)附著在蒸發(fā)器表面上。在一般情況下，采取不關(guān)空調(diào)直接熄火的方式會(huì)造成空調(diào)出風(fēng)系統(tǒng)中的水分存留，這種潮濕的條件更適合大量霉菌的滋生。農(nóng)產(chǎn)品批發(fā),優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品粉芡淀粉,農(nóng)副產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)。為了保證氣囊工作的可靠性，很多汽車生產(chǎn)廠家建議氣囊電腦一次性使用。但是氣囊電腦的價(jià)格很高，因此很多具有氣囊電腦數(shù)據(jù)修復(fù)功能的儀器被開發(fā)出來，通過讀取并修復(fù)碰撞數(shù)據(jù)，可以實(shí)現(xiàn)氣囊電腦的再次使用。需要注意的是，配件市場(chǎng)上存在將修復(fù)電腦作為新配件銷售的情況，購買配件時(shí)應(yīng)注意。氣囊系統(tǒng)有2個(gè)電源，即汽車電源(蓄電池和發(fā)電機(jī))和備用電源，備用電源電路由電源控制電路和若干電容器組成。當(dāng)汽車發(fā)生碰撞導(dǎo)致蓄電池和發(fā)電機(jī)與氣囊系統(tǒng)斷開時(shí)，備用電源在一定時(shí)間內(nèi)(一般為6s)可以維持氣囊系統(tǒng)供電。
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