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由于內(nèi)燃機(jī)表面振動數(shù)值對聲場預(yù)測影響較大，國內(nèi)目前對于振動測點的選取進(jìn)行了相關(guān)研究。近場聲壓測量主要是指利用聲級計測量內(nèi)燃機(jī)各個聲源附近的聲壓級，對測量環(huán)境要求較高。二類是對噪聲信號直接通過信號處理對噪聲源進(jìn)行識別，如小波分析法、階次分析法、盲源分離法、相關(guān)分析法、相干分析法、時域平均法及頻譜分析法等。小波分析、階次分析和盲源分離法用于非平穩(wěn)噪聲信號。其中盲源分離法主要是指輸入信號未知，只對噪聲輸出信號辨識分析，分離不同噪聲源信號。階次分析主要針對是周期性噪聲信號的倍頻特性進(jìn)行的時頻分析方法。相關(guān)分析法是指利用噪聲信號的時域相關(guān)性，確定內(nèi)燃機(jī)噪聲源對聲場噪聲貢獻(xiàn)。
相干分析法和相關(guān)分析法相類似，其主要針對頻域分析。對時域平均法主要是通過噪聲信號整周期的處理，將噪聲信號中的周期信號識別出來。頻譜分析法是基于傅里葉變化的分析方法，通過對互功率譜和自功率譜分析，對噪聲傳遞路徑進(jìn)行識別和分析。倒頻譜分析法是對功率譜取對數(shù)后進(jìn)行傅里葉逆變換，用于分析混響條件下的聲腔。三類是基于聲陣列的噪聲源識別放法，如波束成形、聲強(qiáng)法及聲全息測試技術(shù)。聲強(qiáng)法是指利用聲強(qiáng)探頭對各個構(gòu)成聲場網(wǎng)格的測試點進(jìn)行聲強(qiáng)測試，經(jīng)過差值運算，得到測試聲場的聲強(qiáng)云圖。通過聲強(qiáng)法可以了解聲場的能量分布和各個噪聲源對聲場的噪聲貢獻(xiàn)。聲全息測試技術(shù)主要是在距離內(nèi)燃機(jī)表面一定距離的平面測量噪聲的幅值和相位信息，并根據(jù)此重建內(nèi)燃機(jī)表面聲場分布。波束形成技術(shù)主要適合中長距離的噪聲測量和中高頻噪聲源識別
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25oo瓦變頻靜音汽油發(fā)電機(jī)
品牌 薩登SADEN
產(chǎn)品型號 DS2500i
額定功率 2.5KW
可達(dá)大功率 2.8KW
額定電流 10.8A
發(fā)動機(jī)類型 "四沖程, 頂置氣門,
底置凸輪軸，單缸，直列式"
火花塞 TORCH A5RTC
油箱容量 5L
燃料 無鉛汽油
機(jī)油容量 0.4L
機(jī)油 "SF或更高等級
SAE 5W-30,5W-40(CC級以上）"
直流輸出 12V 8A
總諧波失真 ≤3%
負(fù)荷功率因素 1
頻率穩(wěn)定度 ±0.1Hz
電壓穩(wěn)定度 ±4V
噪音指數(shù) 56分貝(7m)
點火系統(tǒng) C.D.I
可達(dá)高海拔高度 1000M
可達(dá)高環(huán)境溫度 40℃
額定電壓 220V
額定頻率 50HZ
額定轉(zhuǎn)速 4650RPM
重量 25KG
啟動方式 手拉啟動
外形尺寸 520*320*460mm（不帶車輪）
619*320*492mm（帶車輪）
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薩登公司生產(chǎn)的便攜式柴油發(fā)電機(jī)組、便攜式汽油發(fā)電機(jī)組配備了強(qiáng)勁的自主研發(fā)的四沖程發(fā)動機(jī)。
具有燃燒充分、噪音低的顯著優(yōu)點。智能的控制系統(tǒng)獲得多項專利。低油壓警告、智能AVR系統(tǒng)、ATS自動電源轉(zhuǎn)換開關(guān)等多種人性化配置，使得我們的小型發(fā)電機(jī)組（2-10千瓦）倍受國內(nèi)外用戶的信賴。
保修政策：廠家直銷，電機(jī)和動力質(zhì)保三年，整機(jī)質(zhì)保一年，終身免費技術(shù)指導(dǎo)。
