商鋪名稱:靜音汽油發電機 汽油發電機廠家
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市政工程用8千瓦柴油發電機
紹一下柴油發電機組水冷系統的工作原理:按冷卻液的循環方式,水冷系統又可以分為強制循環水冷系統和自然循環水冷系統。柴油機汽缸蓋和汽缸體中都鑄有冷卻水套。冷卻液經水泵加壓以后,經分水管進入氣缸水套內,冷卻液在流動的同時吸收氣缸壁的熱量,溫度升高,然后流入氣缸蓋水套,經節溫器及散熱器進入水管進入散熱器,與此同時,由于風扇的旋轉抽吸,空氣從散熱器芯吹過,使流經散熱器芯的冷卻液的熱量不斷散到大氣中去,溫度降低。最后又經水泵加壓后再一次流入缸水套,如此不斷循環,柴油機轉速升高。為了使多缸柴油機前后各缸冷卻均勻,一般柴油機在缸體水太重設置有分水管或鑄出配水室。分水管是一根金屬管,沿縱向揩油熱感出水孔,離水泵越大,這樣就可以使前后各缸的冷卻強度相近,整機冷卻均勻。
公司名稱:上海伊謄實業有限責任公司
品牌名稱:伊藤動力
銷售經理:李經理
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頻率 | 50HZ | |
zui大輸出 | 8 | |
額定輸出 | 7.5 | |
額定電壓 | 220 | |
功率因素 | 1 | |
直流輸出 | 12V/8.3A | |
相數 | 單相 | |
電機形式 | 自勵磁,兩級電機 | |
啟動系統 | 電啟動 | |
7米處噪音 | 68-72 dB | |
燃油箱容量 | 27 | |
持續工作時間 | 11 | |
型號 | HR198FA | |
動力形式 | 單缸,直立,四沖程,風冷柴油機 | |
缸徑×行程 | 98×84 | |
油耗g/kw/h | ≤230 | |
燃油 | 0#或-10# 清潔柴油 | |
潤滑油容量 | 1.65 | |
燃燒系統 | Direct Injection 直噴式 | |
電壓表 | YES 是 | |
交流插頭 | 2 | |
交流開關 | YES 是 | |
油壓警告燈 | YES 是 | |
機油報警器 | YES 是 | |
直流保護器 | OPTIONAL 選用 | |
計時器 | OPTIONAL 選用 | |
大輪子 | OPTIONAL 選用 | |
三相電壓 | OPTIONAL 選用 | |
電流表 | OPTIONAL 選用 | |
ATS | OPTIONAL 選用 | |
遙控功能 | OPTIONAL 選用 | |
焊接功能 | NO 無 | |
尺寸 | 103x70x86 | |
凈重 | 220 | |
20尺平柜裝柜 | 30 |
市政工程用8千瓦柴油發電機
大多數柴油發電機組均采用強制循環水冷系統。即利用水泵提高冷去介質的壓力。這種冷卻系統的體積比自然循環的小的多,而且氣缸上下的冷卻較均勻。
水冷系統還設置有水溫傳感器和水溫表,水溫傳感器安裝在汽缸蓋出水管處,將出水管的水溫傳給水溫表。操作人員可借助水溫表隨時了解冷卻系統的工作情況,正常工作水溫一般在80-90℃。冷卻液與防冷液,柴油機使用的冷卻液應該是清潔的軟水,如果使用硬水,其中的礦物質在高溫時沉析出來,附著在管道、水套和散熱器芯中生成水垢,降低了散熱能力,易使柴油機過熱,還會是散熱器芯堵死,加速水泵葉輪和泵殼的磨損。對含礦物質較多的硬水,則需經過軟化處理后,方可加入冷卻系統使用,硬水軟化常用的方法是:在1L水中加入碳酸鈉0.5-1.5g,或加入氫氧化鈉0.5-0.8g,待生成的雜質沉淀后,取上面的清潔水注入冷卻系統中。