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產品有：R型、CD型、ED型、OD型、EI型、SD型電源變壓器；BK、BKC、JBK3、4、5、6系列機床控制變壓器；JJ1、QZB系列三相自耦減壓啟動變壓器，DG、DDG系列單相干式變壓器，SG系列三相干式變壓器、SJDK系列三相交流電抗器，ZS、ZSG系列整流變壓器，CSDGC系列防滴式船用變壓器，LK系列平波電抗器，CKDG、CKSG、CKSC系列串聯電抗器，CKS、CKD系列整流電抗器，及其它特種規格的變壓器。

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:寶雞隔爆變壓器誠信做法之一就是從同批產品中隨機抽樣，先進行使用壽命試驗，再根據試驗數據進行壽命分布模型統計推斷和失效分析。失效分析的主要指標是靈敏度、測量范圍和測量精度。按企業標準Q/UN2585298規定，氧傳感器測量精度1%時，靈敏度變化及測量范圍的變化都能由測量精度反映出來。所以壽命試驗中的檢測參數確定為測量精度，若傳感器的測量精度超出1%，即判為該傳感器失效。殘余電流當氣樣的含氧量為零時，傳感器的擴散電流并不為零，這個電流我們稱之為殘余電流或漏電流(Ic)。言飛機機載系統的一個重要發展方向是電動力化，即采用多電系統和全電系統。與此同時，推進系統/動力裝置的電動力化（即電動力推進系統）也取得重大進展，已經成功用于小型螺旋槳通用飛機/直升機和無人機，發展出全新的電動飛機（器）。電動飛機具有節能環保、率、結構簡單等諸多優點，將推動通用飛機/無人機實現革命性的發展。電動力推進系統和電動飛機經過幾十年的發展，挑戰和困難正在逐步得到解決，產品開發取得重要進展。