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新聞:忻州奇林電氣礦用變壓器報(bào)價(jià)
新聞:忻州奇林電氣礦用變壓器報(bào)價(jià)
產(chǎn)品價(jià)格:¥1(人民幣)
  • 規(guī)格:齊全
  • 發(fā)貨地:江蘇鹽城
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    商品詳情
      礦用隔爆型移動變電站用于有甲烷混合氣體和煤塵,并有危險(xiǎn)的礦井中,作為煤礦井下綜合機(jī)械化采掘設(shè)備的配電裝置。該裝置包括礦用隔爆型干式變壓器、隔爆型高壓負(fù)荷開關(guān)箱、隔爆型低壓饋電開關(guān)箱。礦用隔爆型干式變壓器的鐵芯采用優(yōu)質(zhì)冷軋硅鋼片,全斜不沖孔結(jié)構(gòu),絕緣等級為B級或H級,空氣自冷。
      :忻州奇林電氣礦用變壓器
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      對于油性的涂料,在進(jìn)行復(fù)涂舊墻面時(shí),在用砂紙進(jìn)行打磨之后,應(yīng)后面層多彩涂料,先涂中層涂料。同上,對于乳液型涂料,在基層的處理之后也應(yīng)按照此步驟,而對于水性的涂料,則程序按照底、中、面層涂料。多彩涂料施工在噴槍和容器使用過后,應(yīng)立即的用水沖洗干凈在進(jìn)行施工時(shí)應(yīng)通風(fēng)和防火,因其含有機(jī)溶劑冬天,當(dāng)遇到面層多彩涂料粘度太大時(shí),可將包裝容器方宇5-6度的水中加熱。不要用稀釋劑和水稀釋本涂料切忌將中層涂料與底層的涂料混合使用避免雨天和高溫的氣候條件下對面層多彩涂料氣候?qū)Ρ就苛鲜┕さ挠绊,施工環(huán)境在5攝氏度以下時(shí)不應(yīng)施工,以確保多彩涂料的光澤、色彩、和耐久性,應(yīng)根據(jù)不同的氣候來確定各涂料層施工間隔時(shí)間。
      在煤礦供電系統(tǒng)中曾作為主導(dǎo)產(chǎn)品的油浸變壓器.因其易燃易爆、維修量大,保護(hù)不完善、不適于煤礦采區(qū)供電,正逐步淡出;移動變電站以其容量大、體積小、 功能完善、安全可靠、運(yùn)輸方便的特點(diǎn),在煤礦供電中越來越顯現(xiàn)出其強(qiáng)大的優(yōu)勢。移動式變電站在煤礦供電系統(tǒng)中主要應(yīng)用有:
      1)在突發(fā)自然災(zāi)害或設(shè)備事故而需立即進(jìn)行搶險(xiǎn)救災(zāi)供電的緊急狀態(tài)下,如系統(tǒng)無備用容量,可全部或部分替代某一常規(guī)變電站迅速投入供電。
      2)在采區(qū)供電中,采用移動式變電站,可以滿足重型機(jī)械化采煤機(jī)組大容量、高電壓供電,并能隨采掘工作面一起推進(jìn),能較好地解決供電壓降過大或短路保護(hù)靈敏度不足的。
      3)在電力需求快速增長,供電距離相對較遠(yuǎn),超出預(yù)先電力的規(guī)劃,建立性變電所困難時(shí),作為臨時(shí)變電站投入運(yùn)行,以緩解電力供應(yīng)緊張局面,如煤礦掘進(jìn)延伸工程。
      4)在因資金短缺或由于其它原因某一區(qū)域變電站暫停,作為臨時(shí)性變電站投入運(yùn)行。
      5)礦用移動式變電站不僅作為煤礦井下供電的設(shè)備,同樣可擴(kuò)展到地面供電系統(tǒng),井上下通用,使設(shè)備綜合利用率進(jìn)一步提高;同時(shí)可節(jié)省征地、土建及變電所設(shè)備安裝等方面投入,運(yùn)營成本降低。

      移動變電站的主體一干式變壓器的發(fā)展
      移動式變電站的主體是干式變壓器,在我國,早期的干式變壓器為浸漬式,是將繞制好的線圈浸漬耐高溫的絕緣漆,其價(jià)格昂貴、防潮性能不好、壽命短、損耗高、體積大。不適宜煤礦井下潮濕、淋水、易燃易爆氣體、高溫等惡劣的環(huán)境條件。20世紀(jì)70年代,環(huán)氧樹脂型干式變壓器開始在我國生產(chǎn)。至今經(jīng)歷了環(huán)氧樹脂加填料澆注型、環(huán)氧樹脂澆注型和環(huán)氧樹脂繞包型三個(gè)階段,其制造已趨成熟。環(huán)氧樹脂型干式變壓器機(jī)械強(qiáng)度高、穩(wěn)定性好,但環(huán)保性能不理想,存在以下:① 絕緣主料和輔料中含有較多的聚合物和鹵素,一旦燃燒,會釋放出大量熱量和有毒有害氣體,危及人們的生命財(cái)產(chǎn)安全,不利于事故處理;②報(bào)廢時(shí)環(huán)氧樹脂無法降解處理,銅材回收代價(jià)高,同時(shí)還會造成環(huán)境污染;③環(huán)氧樹脂和導(dǎo)線的熱膨脹系數(shù)不盡相同,在冷熱溫度沖擊下,澆注層易開裂,局部放電量增加;④絕緣等級不高,大部分為B級或F級。隨著絕緣材料和制造的不斷發(fā)展,20世紀(jì)90年代中后期,新一代Nomex紙絕緣或玻璃纖維絕緣的真空浸漬式干式變壓器在我國開始生產(chǎn),各項(xiàng)性能良好,是礦用移動變電站用干式變壓器的理想選擇:① 絕緣等級高,其介電常數(shù)為1.5~2.5,接近空氣介電常數(shù),局部放電起始電壓較高;②超銘牌運(yùn)行能力強(qiáng),按H級設(shè)計(jì)時(shí)有較高的過載能力,在110%額定功率的情況下,可連續(xù)運(yùn)行而不犧牲預(yù)期壽命;③防潮能力強(qiáng),浸漬干式變壓器線圈是一體浸漬的,絕緣層連續(xù),因而防潮性能好;④ 環(huán)保性能好,Nomex紙具有非常穩(wěn)定的化學(xué)性能和良好的耐熱性,阻燃性好,起火時(shí)具有自熄能力,且不產(chǎn)生煙霧和有毒氣體,當(dāng)產(chǎn)品達(dá)到預(yù)期壽命或損壞時(shí),易于分解回收,不會造成環(huán)境污染;⑤體積小、重量輕,運(yùn)輸方便,適于煤礦井下生產(chǎn)的特殊環(huán)境。
      在我國,移動變電站高、低壓側(cè)開關(guān)大致經(jīng)歷了三個(gè)階段,保護(hù)逐步完善,并向智能化方向發(fā)展。
      代低壓側(cè)開關(guān)為簡單的空氣開關(guān),只有過流、短路保護(hù);第二關(guān)實(shí)現(xiàn)了真空化,保護(hù)逐步發(fā)展到具備漏電、漏電閉鎖、短路、過流、過電壓、欠電壓等保護(hù);第三代低壓側(cè)只帶保護(hù)箱,而不帶開關(guān),保護(hù)器采用PLC可編程智能化綜合保護(hù)。運(yùn)行模式采用了低壓側(cè)故障分?jǐn)喔邏簜?cè)電源的模式,低壓側(cè)故障信號線控制高壓側(cè)真空斷路器分?jǐn)喔邏簜?cè)電源,從而降低了分?jǐn)嚯娏鳎朔蛪吼侂婇_關(guān)頻繁分?jǐn)喙收希瑫r(shí)可解決變壓器低壓繞組到饋電開關(guān)回路漏電不能分?jǐn)喙收系膮^(qū)。
      高壓側(cè)開關(guān)代為FB型空氣式負(fù)荷開關(guān),不帶保護(hù);第二代為帶彈操機(jī)構(gòu)的負(fù)荷開關(guān),保護(hù)方式為熔斷器,具有過流保護(hù)功能;第三代為帶獨(dú)立隔離的高壓真空開關(guān),并且由單純的手動合閘發(fā)展到手動、電動雙重合閘,保護(hù)器采用PLC可編程控制器和液晶顯示器系統(tǒng),具有過載、斷路、斷相、過壓、欠壓、超溫、急停、低壓側(cè)后備等保護(hù)功能。
      國產(chǎn)移動變電站制造標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)歷了從無到有、不斷完善, 與相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)接軌的過程。1983年以前限于當(dāng)時(shí)、 條件。只能套用參考其它相關(guān)標(biāo)準(zhǔn);1987年頒布了我 國套移動式變電站標(biāo)準(zhǔn);1996年頒布了第二套移動式 變電站標(biāo)準(zhǔn);為移動變電站的發(fā)展,新的標(biāo)準(zhǔn)正 在醞釀之中。1996年版標(biāo)準(zhǔn)與1987年版標(biāo)準(zhǔn)相比:① 高壓負(fù)荷開關(guān)切斷有功負(fù)荷次數(shù)標(biāo)準(zhǔn)提高近7倍;② 電壓等級由單一的6kV等級增加為6kV和10kV兩種等級;③ 干式變壓器與負(fù)荷開關(guān)聯(lián)接的法蘭尺寸,負(fù)荷開關(guān)與電纜連接器聯(lián)接的法蘭尺寸標(biāo)準(zhǔn)均放大10ram。
      移動變電站在我國誕生已經(jīng)近30年,在不斷發(fā)展和標(biāo)準(zhǔn)逐步完善的雙重推動下,礦用移動變電站的整體性能、生產(chǎn)工藝日臻完善,為煤礦井下供電更安全、可靠的保障,并向著高電壓、大容量、低損耗、體積小、重量輕、環(huán)保性能好的方向發(fā)展。
      :忻州奇林電氣礦用變壓器
      :忻州奇林電氣礦用變壓器一般表現(xiàn)為軸承內(nèi)加脂量不足,應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)充。若設(shè)備停機(jī)時(shí)間過長,特別是在冬季的低溫情況下,汽車軸承運(yùn)轉(zhuǎn)中有時(shí)會發(fā)出咝咝沙沙的聲音,這與汽車軸承徑向間隙變小、潤滑脂工作針入度變小有關(guān)。應(yīng)適當(dāng)調(diào)整汽車軸承間隙,更換針入度大一點(diǎn)的新潤滑脂。第二,當(dāng)發(fā)現(xiàn)汽車軸承在連續(xù)的嘩嘩聲中發(fā)出均勻的周期性嗬羅這種聲音是由于滾動體和內(nèi)外圈滾道出現(xiàn)傷痕、溝槽、銹蝕斑而引起的。聲響的周期與FAG軸承的轉(zhuǎn)速成正比。應(yīng)對汽車軸承進(jìn)行更換。

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