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萊貝停車設備主營四柱立體停車租售、上下機械停車位過驗收、。立體車庫，是一種新的模式，它可以讓原本停一輛車的面積，停幾輛或更多，就等于將面積擴大幾倍或更多倍。既可以高如摩天大樓，成為一個城市的建筑，也可以潛伏在地下幾十米，還能夠在快車道旁的綠化帶下面。立體車庫可以實現自動識別，自動計時，自動收費，自動將車送達目的地‘立等可取’。近年來張家界汽車保有量大幅，道路擁擠、停車困難、停車設施供給等問題也日顯。是節日期間“自駕游”規模的不斷長，重了城市的交通壓力。張家界要建好多好多停車場覆蓋了每個片區，有平面停車場、地下停車場，還有以前在電影里才能看到的，機械式立體停車庫。

機械立體車庫部件的檢驗1主要焊縫不允許存在裂縫和開焊等缺陷，螺栓連接不得松動，高強度螺栓連接應有的預緊力矩。當受力構件失去整體穩定姓時，不應，應報廢。2主要受力構件發生腐蝕時，應進行檢查和測量。當承載能力降原設計承載能力的87%時，如不能，應報廢；或主要受力構件斷面腐蝕達原厚度的10%時，如不能，應報廢。3立體停車位長度不小于汽車全長加200，自行駛入停車位寬度不小于車寬加500，停車位高度不小于車高與微升等動作要求之和加50，但不小于1600。由搬運器搬入車位的汽車全寬加150。如果設計上能搬運器將車輛正確安放就位，允許車輛全寬設計間隙。4設備內人行通道寬度應不小于500，高度應不小于1800。5鋼絲繩末端應固定，固定壓板不少于二個，用繩卡連接數量不少于三個，用合金壓縮法連接時，套筒兩端不得有斷絲，套筒不得有裂紋。當載車板處于工作位置點時，鋼絲繩在圈筒上的余留圈數除固定繩尾的圈數外不應少于2圈。6鋼絲繩直徑減少量為公稱直徑的7%；有扭結、壓偏、彎折、籠狀畸變、斷股、波浪形、斷絲、繩芯擠出等現象應報廢。

萊貝停車設備于同類型企業的生產，無論是的生產設備，還是的工藝術，在多數同行企業面臨“生產短板”的掣肘時，萊貝停車設備一出手就已經不同反響。公司看準自身優勢的同時深刻分析市場，更終決定將放在垂直循環類停車設備的研制上，起點高，團隊熱情飽滿，更有行業從旁指點，萊貝停車設備成長起來，短短半年，就申報了十余項，更姓地解決了困擾行業多年的設備運行噪音大、耗電高、載車板擺動影響等問題，更從多方面對產品進行了優化。隨著團隊的不斷成熟，進步，公司產品的升級速度也在加快，每一代的產品實用的，但是給客戶帶去的使用體驗是我們一直追求的目標。的生產設備和工藝術是公司發展的硬件，能力則是企業軟，萊貝停車設備正在強化優勢的同時綜合，作為垂直循環立體車庫領域術進步的推動者，萊貝停車設備的未來值得。

四川萊貝停車設備有限公司致力于四柱立體停車租售、上下機械停車位過驗收、。平面式停車庫是為遍的一個停車場所，在我國應用為廣泛，它的一系列建筑結構要求在我國《現行建筑設計規范大全》、《現行建筑結構規范大全》、《現行建筑施工規范大全》中作了詳細的闡述和規定。立體停車系統，是自動立體停車設備在上發展迅猛，在國內倍受是因為比原有的老式停車庫有著較多的優點：１.高倍率的術經濟指標自動立體停車庫停車容量大。占地面積小，也可停放各種類型的車輛，是轎車。而卻比同等容量的地下停車庫少，施工周期卻短，耗電省，占地面積也遠比地下車庫少。２.外觀同建筑協調，管理方便自動立體停車庫適合用于商場、賓館、公樓前、旅游區。在老式卻風格的建筑物前，采用合金材料，用新型裝飾材料，可以耳目一新的。許多裝置基本無須專門的操作，一個司機就可單獨完成。３.完備的配套設施及“自動立體車庫具有完整的系統，如障礙物確認裝置、緊急制動裝置、突然落下裝置、過載保護裝置、漏電保護裝置、車輛及檢測裝置等等，如果應用于公共場合，還可以配有計時裝置，滿足收費要求。存取過程可由人工完成，也可以配備計算機設備全自動完成，這也給今后的開發設計留有大的空間。由于車輛在存取過程中只在極短的時間內低速行駛，故而噪聲、排氣極其輕微。主要有：四柱立體停車租售、上下機械停車位過驗收簡易升降式、升降橫移升降式等。該產品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點，適用于各種場地和建設要求。公司為客戶提供立體車庫規劃計劃、施工設計、安裝調試、運營培訓、術支持、機械停車設備銷售、租賃、回收等多項服務，直至客戶滿意。