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LAIBEI萊貝經(jīng)營(yíng)寧蒗縣機(jī)械車位過(guò)規(guī)劃,升降橫移式停車經(jīng)營(yíng)。改革開(kāi)放以后，我國(guó)成長(zhǎng)為上第三大汽車生產(chǎn)國(guó)和大汽車消費(fèi)國(guó)，停車場(chǎng)的需求也逐漸加。部門表明，截至2006年底，汽車保有量3500萬(wàn)輛，汽車量已達(dá)2925萬(wàn)輛，其中4年以內(nèi)的新車占到百分之六十。2010年之后，國(guó)內(nèi)汽車保有量5600萬(wàn)輛左右，而且每年汽車長(zhǎng)率都以50%~80%的速度長(zhǎng)，這就導(dǎo)致了50%的汽車無(wú)序停放現(xiàn)象，隨之而來(lái)的還有車多位少、停車難等停車問(wèn)題，停車位短缺可見(jiàn)一斑。停車場(chǎng)管理系統(tǒng)成為了推動(dòng)城市發(fā)展不可或缺的一部分。眾所周知，停車場(chǎng)管理系統(tǒng)能夠地管理停車場(chǎng)秩序，有效地促進(jìn)停車場(chǎng)有限車位利用率的，停車難題，因此其需求將不斷地上升。來(lái)自《2006年-2014年出入口控制與管理系統(tǒng)細(xì)分市場(chǎng)研究及企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力調(diào)研報(bào)告》的何分析稱：2009、2010、2011三年的停車場(chǎng)市場(chǎng)規(guī)模分別為11.5億元、14.5億元、18億元，并初步推測(cè)截止至2014年年底，我國(guó)停車場(chǎng)市場(chǎng)需求將37億元，并有望40億元。停車場(chǎng)就是能夠集中解決人們?cè)谕＼囘^(guò)程中遇到的停車難、找車難、通行速度緩滯、繳費(fèi)方式單一等等問(wèn)題，滿足人們切實(shí)需求的現(xiàn)代停車場(chǎng)，解決停車難是其中更早納入解決方案體系之中的重要環(huán)節(jié)。停車場(chǎng)管理系統(tǒng)設(shè)備應(yīng)用領(lǐng)域廣泛，國(guó)內(nèi)各種大型或型商業(yè)收費(fèi)停車場(chǎng)（機(jī)場(chǎng)、體育場(chǎng)、展覽）、中小型商業(yè)收費(fèi)停車場(chǎng)（、寫字樓、商場(chǎng)、劇院配套）、小區(qū)停車場(chǎng)等都有相應(yīng)的應(yīng)用，且不同的停車場(chǎng)對(duì)系統(tǒng)軟、硬件的要求都有所差異。

將停車設(shè)備分布模型主要?dú)w納為路外公共停車設(shè)備、路內(nèi)公共停車設(shè)備、建筑物配建停車設(shè)備三類，針對(duì)停車設(shè)備的建設(shè)、管理和經(jīng)營(yíng)的條件和需求特點(diǎn)，分類提出各區(qū)域三類停車設(shè)備的供應(yīng)量，并進(jìn)行總量平衡。不同區(qū)域的停車設(shè)備供應(yīng)應(yīng)體現(xiàn)公交優(yōu)先發(fā)展和區(qū)域總體發(fā)展戰(zhàn)略的具體目標(biāo)要求，進(jìn)行供需統(tǒng)籌，系統(tǒng)協(xié)調(diào)，形成合理的供應(yīng)結(jié)構(gòu)。分析停車供應(yīng)對(duì)城市土地利用對(duì)城市動(dòng)態(tài)交通影響，明確不同區(qū)域的停車供應(yīng)策略，體現(xiàn)“區(qū)域差別化”的規(guī)劃理念和發(fā)展要求。根停車分布，確定的停車設(shè)備供需關(guān)系，預(yù)測(cè)各區(qū)域停車設(shè)備供應(yīng)量。停車設(shè)備供應(yīng)要體現(xiàn)分區(qū)、分類調(diào)控的作用，確定城市停車設(shè)備供應(yīng)的空間分布、結(jié)構(gòu)分布和預(yù)控分布，并對(duì)分時(shí)、分價(jià)提出指導(dǎo)性意見(jiàn)，為停車設(shè)備的管理和經(jīng)營(yíng)決策提供依。正確處理不同區(qū)域的三類停車設(shè)備比例關(guān)系。以配建停車設(shè)備為主、路外公共停車為輔，路內(nèi)停車作為補(bǔ)充的供應(yīng)體系是從上解決城市停車問(wèn)題的和關(guān)鍵。

機(jī)械式立體停車設(shè)備行業(yè)在我國(guó)還是新興行業(yè)，在選用機(jī)械式停車設(shè)備時(shí)，很多廠商在術(shù)的使用上存在一些問(wèn)題，造成有些車庫(kù)建成后卻并不。建車庫(kù)的目的是要在滿足停車需求的同時(shí)，能順暢地運(yùn)行和地保管汽車。因此，對(duì)停車庫(kù)的總體布局設(shè)計(jì)和設(shè)備存容量的確定，重要的。車庫(kù)的出入口位置要考慮對(duì)周圍各種城市設(shè)施和交通的影響，還要考慮存車者的方便，出入口數(shù)量要根庫(kù)容量的大小進(jìn)行設(shè)置，盡量或縮短等待出入庫(kù)的時(shí)間。同時(shí)庫(kù)容量和設(shè)備存容量要匹配，在時(shí)間內(nèi)汽車的出庫(kù)和入庫(kù)，因此，并不是立體車庫(kù)建得越大越好。對(duì)升降橫移類車庫(kù)來(lái)說(shuō)，更要注意存車道的寬度在6m以上，車流方向和分區(qū)要便于存車者盡快到達(dá)目的地，減少車輛在庫(kù)區(qū)內(nèi)逗留的時(shí)間。建機(jī)械式立體車庫(kù)應(yīng)在設(shè)計(jì)和選擇庫(kù)型時(shí)考慮以下因素：停車庫(kù)的庫(kù)容量、停放車輛的規(guī)格、停車庫(kù)的(取)車時(shí)間、停車庫(kù)所服務(wù)的區(qū)域半徑、停車場(chǎng)地與停車方式、停車時(shí)間與空間分析、服務(wù)對(duì)象小時(shí)系數(shù)、服務(wù)對(duì)象的特征、車位周轉(zhuǎn)率、管理與收費(fèi)方式。只有在分析以上因素的基礎(chǔ)上，才能正確選擇采用何種類型的設(shè)備，并做出結(jié)合實(shí)際情況的選型設(shè)計(jì)。一般情況下，不同類型的機(jī)械式停車設(shè)備都有其的優(yōu)點(diǎn)，只有正確選用，才能發(fā)揮停車設(shè)備的作用。

四川萊貝停車設(shè)備有限公司經(jīng)營(yíng)寧蒗縣機(jī)械車位、機(jī)械車位過(guò)規(guī)劃，1、選擇的要知道立體停車場(chǎng)就是把車輛一輛輛羅列起來(lái)，那么在建造這種停車場(chǎng)的時(shí)候要考慮它的問(wèn)題，就像樓房的地基一樣，要保障它不會(huì)因?yàn)槌兄貑?wèn)題而導(dǎo)致塌坍事故的發(fā)生，因此大家在選擇的時(shí)候要將問(wèn)題放在。2、選擇工藝精細(xì)的因?yàn)榱Ⅲw停車場(chǎng)是由每個(gè)立體支撐住焊接而成的，那么對(duì)于每一個(gè)螺絲或是每一個(gè)支撐柱的銜接都需要嚴(yán)格把控，既要保持它的外觀，同時(shí)又不能影響它的穩(wěn)固性，同時(shí)在每個(gè)車位空間所預(yù)留的尺寸也是需要策劃設(shè)計(jì)，空間面積大小要，不能有任何疏忽，存在一絲差距就有可能引起它的晃動(dòng)，因此選擇工藝的停車場(chǎng)有。3、選擇服務(wù)好的因?yàn)楝F(xiàn)在立體停車場(chǎng)采用全自動(dòng)化操作模式，那么在長(zhǎng)時(shí)間的操作使用后，即使是高質(zhì)量的立體停車場(chǎng)也可能會(huì)存在一些問(wèn)題，像地面上的停車場(chǎng)遭受風(fēng)吹雨淋或是自動(dòng)化設(shè)備出現(xiàn)故障，這都需要找一家服務(wù)好的設(shè)備公司來(lái)解決，這樣才能保它有效地工作。上面三點(diǎn)就是給各位朋友介紹的如何正確選擇立體停車場(chǎng)的方法，希望通過(guò)上面的三點(diǎn)可以幫助更多用戶解決車輛停放的問(wèn)題，大家在選擇設(shè)備公司的時(shí)候，建議先去網(wǎng)上咨詢幾家贊譽(yù)度高的公司，然后再去實(shí)體店綜合考量，從而挑選出一家高的設(shè)備公司。主要有：寧蒗縣機(jī)械車位、機(jī)械車位過(guò)規(guī)劃、簡(jiǎn)易升降式、升降橫移升降式。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點(diǎn)，適用于各種場(chǎng)地和建設(shè)要求。公司為客戶提供立體車庫(kù)規(guī)劃計(jì)劃、施工設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試、運(yùn)營(yíng)培訓(xùn)、術(shù)支持、機(jī)械停車設(shè)備銷售、租賃、回收等多項(xiàng)服務(wù)，直至客戶滿意。