1.在主汽缸的循環槽內加入制動液。
2.取下前側循環槽內防止液體濺出的金屬片。
3.補充制動液時要將循環槽放平。
4.制動液濺到裝飾面和樹脂件上會損傷表面或引起龜裂。
5.在卡鉗側的放氣閥上安上透明的乙烯軟管，前端連接空罐。
6.操作時，搖動制動柄，并不斷地緊握制動柄，重復松動放氣閥，直至在乙烯軟管中不排出氣泡為止。若循環槽內的制動液減少了，要及時補足。
7.空氣排完后，將制動液注入到循環槽檢查上端為止，注意使用過一次的制動液，不要再使用，再確認其他各部位有無制動液附著，如有，要及時擦掉。
若是鉚接摩擦片的鉚釘頭磨捧，或粘接摩擦片的資料失效，可使摩擦片掉落，那么在制動時金屬之間就會直接觸摸，轉子會被金屬粒子刮響。它們不光影響正常制動間隔，并且對轉予面形成很大的損壞。
為了消去上述毛病，先要大概替換新的摩擦片，然后對有損傷的轉子面進行修正。
