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換熱盤管
的換熱盤管由優質的碳鋼管制成,管束經三次氣密性試驗,分別為單根換熱管成形后和整體組裝后、整體熱浸鋅后,保證焊口質量100%合格,整組管束經過超厚的整體熱浸鋅后,增加了抗腐蝕能力,大大延長了使用壽命。
新聞:望城節水型閉式冷卻塔銷售廠家
限制煤電的政策效應日益顯現,且隨著電力體制改革的不斷深化,火電市場將陷入相當長時期產能過剩、競爭日益激烈的困境,常規火電面臨嚴峻挑戰。火電企業也意識到了目前所處的困境。去年煤炭企業加強自律,協調行動,聯合限產,互保力度非常大,煤價不到10個月漲幅達到60%,煤炭企業脫困的問題基本解決。今年電力企業就要虧損了,電力人必須增強憂患意識,不能盲目競爭,一定要加強行業自律,在企業內部,要加強產業協同,抱團取暖,攜手“過冬”。
產品的特點和優勢
(1)熱交換性能卓越
FBN產品運用了風水同向二次熱交換的盤管與填料組合的技術,有效避免了盤管壁干點和結垢的形成,實現了換熱。
(2)檢修方便
采用人性化結構設計,超大檢修門,內部空間寬敞,檢修人員在產品內部能輕松地進行各種檢修工作。
(3)實現不停機檢修
FBN產品可在不停機的情況下對浮球閥、過濾網進行檢修。由于產品采用風水同向設計結構,在設備運行時能方便地檢修噴嘴和盤管。
(4)運輸安裝方便
FBN產品采用上、下箱體標準組件運輸,現場安裝的方式,大大方便產品的運輸及安裝。
(5)運行成本低、節能環保
由于本產品獨特的結構形式,具有高熱工性能,冷卻溫度低,節水,節電,低噪音和維修成本低等優點。
(6)故障率低
風機和水泵均采用優質軸承,除此無其他磨損運轉部件。風機采用直聯式結構,無皮帶輪結構帶來的傳動損失。噪音低,故障率少。
(7)占地面積少、投資少
FBN產品集傳統殼管式換熱器或板式換熱器、循環水泵、開式冷卻塔為一體,無需另添置上述設備。具有占地面積少,內循環水質清潔等優點。
(8)方便清洗的傾斜式集水池
集水池底部向排污口端傾斜和PVC填料熱交換層懸掛的結構設計,可方便地清除集水池的污水及雜質。
新聞:望城節水型閉式冷卻塔銷售廠家
五金機電行業在互聯網人才方面還很缺乏,企業尤其是作為一個企業的老板對互聯網的認識還比較膚淺,不愿意也是不能給予更多的資金或者時間去實驗。在大數據的應用上,五金機電行業也十分落后,這都是今后需要重點去研究的內容。五金機電行業的產品在線上的銷售比例實際上是很少的,更多的產品還是通過線下的強勁渠道鋪貨賣出去的。線下渠道依然是爭奪的焦點和重點。基于這點,對于五金機電企業來說,管理和維護好線下渠道才是王道。沒有好的線下渠道的有效轉化和流通,線上的銷售也不能支撐一家企業。
產品主要零部件
(1)采用不銹鋼鋼板
FBN產品中所使用的箱體材料為柜行業專用的板材,材質為不銹鋼板,板厚為2mm。
(2)裝置電子水除垢儀(選配)
當換熱管組一旦結垢現象,就會導致傳熱熱阻的增大。且長時間受到污垢的腐蝕易造成管道耐壓性能變差,甚至出現系統泄漏的現象;所以我們特意為產品配置了除垢滅藻雙重功能的電子水除垢儀。電子水除垢儀在通過電子發生器產生的高頻電場的作用下使水垢的松軟細化并降低了水垢的再結晶,達到除垢的目的。對已稍有腐蝕的盤管能使盤管表面形成磁性氧化亞鐵(Fe3O4)保護膜,阻擋了盤管的繼續腐蝕,起到了防腐作用。同時,高頻電場能使水中的細菌和藻類等微生物的生態環境發生變化從而使水中的微生物生存條件破壞使其死亡達到殺菌滅藻的作用。能對流經的水源進行處理,起到除垢防垢、殺菌滅藻的功效,從而延長閉式冷卻塔的使用壽命,提高經濟效益。
您只需要接通220V電源即可對循環水水質進行處理,有效的避免了盤管壁、填料上污垢的形成。
(3)循環泵
水泵選用南方泵業股份有限公司的產品,與同類產品相比,具有低能耗,率等優點是節能環保產品;電機采用低噪音全封閉防濺防塵室外型電機;泵體采用精密鑄造,堅固使用壽命長;泵的葉輪采用不銹鋼,維護時不必擔心螺栓的損壞,而且裝安裝方便,使用壽命長等優點。
循環泵采用不受轉向限制的優質機械密封,無泄漏,壽命長,具有小功率、大流量、低噪音、性能優等特點。
配用電機為全封閉風冷式電機(TEFC),防護等級為IP55,絕緣等級為F級,電源參數為380V±10% / 50Hz±5% / 3相;所有水泵均依據節能的原則配置,設計點均位于水泵的運行區。工作效率高,電機功率通常小于其他水泵廠商。
新聞:望城節水型閉式冷卻塔銷售廠家
摩拜的目標是,讓一個城市更適合騎行,讓更多人在0-5公里的出行范圍內選擇單車。對于5公里內的單車需求,胡瑋煒看到的一個數據是,每100個人需要一輛自行車。以北京現有2000萬人計算,大概就有20萬輛自行車的市場需求。共享單車到底在城市出行扮演什么角色,想要解決什么問題?在騎唄單車聯合創始人呂城江看來,“讓出行更便捷”是共享單車的使命,騎唄希望解決人們出行“后一公里”的小難題。這幾乎是所有共享單車的共同目標,在團購和網約車之后,共享經濟領域再度百家爭鳴。