商鋪名稱：蘇州逐利機電有限公司
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在東莞，有一個龐大的產業，以前多以外銷代工為主，生產的產品”為他人做嫁衣”，外界對此了解不多，業內人戲稱是”潛伏水下”的產業。它就是五金飾品行業，有近15萬名從業人員，年交易額達120多億元。如今，這個行業迎來全新面貌，不但成立了行業協會，還將通過加博會的平臺吹響產業集結號。為了解東莞五金飾品行業的發展及企業參展情況，加博會秘書處辦公室副主任、東莞市外商投資促進中心主任黃文麗日前率隊，分別走訪調研了該行業協會及永富集團、奇尚飾品以及金槳飾品等多家企業。15萬人從業，年交易額達120億元“從目前的情況來看，飾品行業呈現廣州、義烏、青島三足鼎立的格局。但是，其實東莞才是飾品的發源地。”東莞市五金飾品行業協會會長羅鼎壹對記者說。東莞飾品產業以長安為中心，目前擁有工廠2000多家，配件商鋪1500多間，從業人口近15萬人，年市場交易額達120多億元，一線品牌飾品在東莞均有合作廠商。
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入春以來，各地采取多種措施，強化農機保障，全力做好春耕備耕工作。一、有效供給農機具。各地認真落實農機具購置補貼政策，加快核定農機補貼額度，努力機耕機播、節水灌溉、秸稈還田等春耕生產機具投放量今年1-2月，二、強化培訓指導。采取多種形式為農機手提供農機操作駕駛技術、修理、作業、經營服務等實用農機技能培訓，及時組織指導農機手檢修農機具。截至3月21日，全省培訓機手、三、強化保障服務。積極協調相關部門和企業，做好農機具、零配件供應及、農機作業用油保障等工作，積極運用農機化信息平臺，及時發布機具供需、農機作業市場信息等，做好”農機跨區作業證”免費發放和登記備案，強化跨區作業指揮調度，全省印發跨區作業證3400張，方便機手出行。
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科工二院207所與23所成功聯合自主研制了光雷一體化監控。通過光電探測儀器和進行監控，極大解放油田生產力，節省人力成本，為油田開采提供保障。在廣袤的大慶油田上，一輛白色的面包車正在油田間快速行駛。與此同時，遠在15公里外的大慶油田監控中心，伴隨著聲，大屏幕上出現了這輛被標識出來的白色面包車。安保人員立馬駕車前往定位，將這輛外來的面包車控制了起來，前后不過半個小時。這一切不是，而是科工二院207所的科研人員正在給大慶油田負責人演示光雷一體化視頻監控。光雷一體化監控是由207所與23所聯合自主研制的全天候智能監控，主要在廣闊的油田區域使用。其中207所負責光電探測和綜合顯控部分，23所負責探測部分。這套由監控前端、監控站、監控中心三個部分組成。監控前端由光電探測儀器和組成。為了全天候監控，光電探測儀器配備了可見光和紅外兩個部分，分別應對不同的光線該融合了光電成像設備分辨率高、可識別目標和搜索范圍大距離遠、可快速覆蓋的優勢，彌補了不能成像和光電探測變焦的短板。幾乎每個油田都面臨監控不到位，不能及時排查危害的困擾。偌大的油田，光靠人力并不能照看整個區域，要想及時行為，更是難上加難。每年因此造成的損失和花費的人力物力超過數十萬。為了解決這一問題，塔里木油田向207所訂制一套用于油田監控問題的設備。
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當前，正在加快經濟結構性改革，深入實施創新發展戰略，扎實推進制造2025和”一帶一路”建設是創新大國、制造業強國。雙方將在智能制造、節能環保、智能技術等領域打造新的合作契機與亮點，推進產業合作不斷地向產業鏈和價值鏈延伸，實現轉型發展。在邦交正常化45周年之際，希望以經濟交流促進兩國關系，并搭乘經濟改革和”一帶一路”倡議的快車。4月11日，每年春季例行訪華的貿易促進協會在北京出席了2017年產業合作。該協會副會長、三菱重工業株式會社顧問增田信行在致辭中表示，衷心期待能給邦交正常化45周年錦上添花，也為日中經濟交流順利推進添磚加瓦。貿促會副會長張偉指出，當前，正在加快經濟結構性改革，深入實施創新發展戰略，扎實推進制造2025和”一帶一路”建設是創新大國、制造業強國。雙方將在智能制造、節能環保、智能技術等領域打造新的合作契機與亮點，推進產業合作不斷地向產業鏈和價值鏈延伸，實現轉型發展。近年來，經貿合作取得了長足的進展。目前，雙方互為重要的貿易伙伴，已經成為重要的海外市場、投資目的地和利潤來源地企業來華投資企業超過了2萬多家。4月10日，在大會堂會見了貿易促進協會訪華團。
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近幾年來，谷歌、微軟、蘋果、、汽車之家等互聯網大鱷都在布局增強現實（增強現實，簡稱AR），業內專家預測這將是下一個人類生活的新技術。AR技術是虛擬現實（VR）技術的延伸，可以讓使用者在現實背景中看到虛擬生成的模型對象，如今已經應用在、、教育、娛樂等方面。汽車之家更是通過技術研發手段，將AR技術應用到汽車領域，借助3月瘋狂購車節試水“AR網上車展”，汽車之家成為將AR看車、購車商業化的汽車電商平臺，實現線上線下多的覆蓋和打通。記者了解到，汽車之家3月瘋狂購車節共吸引了26個廠商參與，其中寶馬、廣汽傳祺、奇瑞汽車、一汽奔騰成為汽車產業里“AR網上車展”的參與廠商，3月17日- 3月22日，連續六天售賣。打破了時間、空間的“AR網上車展”面對用戶，讓隨時隨地觀看、和購買的一站式服務成為現實。在網上車展展廳，車型介紹、試駕等專業的媒容一觸即達，通過AR技術手段，車身外觀、內飾、上路等立體化的呈現在手機屏幕上，AR網上車展不僅幫助用戶汽車選車、看車，也打通了預約試駕以及在線交易。用戶可以直接在展廳內填寫預約試駕信息，3月購車節紅包，同時車商城3月購車節主會場下單購買。
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和美國截然不同，長頭卡車目前在國內極為少見，市面普遍使用的都是平頭卡車如果時間倒退到20年前，那時候國內的運輸市場還是以長頭卡車為主，那么，在這20年的時間里，到底發生了什么讓長頭卡車逐漸退出了主流地位？我們不妨一起來分析下。使用什么車型相關的政策引導是主因卡車屬于營運車輛，不單單是會受到政策干預，其他也是類似情況，一個或地區的政策規定對營運車輛使用傾向有很大的影響。美國長頭車流行拋開地理因素，法規政策對長頭也是一種支持，整車長度只計算運載貨物的空間，車頭非運載貨物的空間不計入長度內。北美法律雖沒有規定禁止使用平頭卡車，據傳部分會”特殊照顧”平頭卡車，原因竟是覺得平頭車不，在影響下這些用平頭車的人也會更傾向于選擇長頭車，不讓自己顯得另類。反觀國內，GB1589-2004《道路車輛外廓尺寸、軸荷及限值》里面對卡車整車長度規定寫的清清楚楚”自2008年1月1日起，與整體封閉式廂式半掛車組成的鉸接列車在高等級公路上使用時，車長限值為18100mm”。
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3月24日，江蘇省委李強在揚州調研時強調，要更加扎實、更有成效地抓好今年各項任務部署的落實，推動小康建設取得過硬成果。揚州要深度挖掘和利用資源稟賦，充分發揮生態優勢，進一步聚焦大項目、好項目，切實做到重融合、創特色，在實現”兩聚一高”中發揮更加積極的作用。江蘇省制造業大會剛剛結束，各地如何貫徹落實會議部署，加快推動制造業轉型升級，李強對此非常關心。他來到位于揚州江都區的江蘇亞威機床股份有限公司，這是一家成立60多年的老企業，依靠技術創新，該公司已成長為國內中高端金屬板材成形機床行業的企業。李強深入企業制造車間，詳細了解智能化建設情況。得知企業正積極向高端裝備制造業轉型，激光加工裝備、工業機器人、自動化成套生產線等業務正快速成長，李強指出，推動制造業轉型發展，做好存量非常重要，要著力做好推”陳”出”新”的大文章，特別是加快大數據、云計算、物聯
單向閥
CRG-03-A1 CRG-06-A1 CRG-10-A1 CIT-03-A1 CIT-04-A1 CIT-06-A1 CIT-08-A1 CIT-10-A1 CIT-12-A1
CRG-03-A2 CRG-06-A2 CRG-10-A2 CIT-03-A2 CIT-04-A2 CIT-06-A2 CIT-08-A2 CIT-10-A2 CIT-12-A2
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疊加式單向閥
MCP-02-B MCP-03-B MCP-04-B MCP-06-B MCA-02-B MCA-03-B MCB-02-B MCB-03-B
MCT-02-B MCT-03-B MCT-04-B MCT-06-B MCW-02-B MCW-03-B MCW-03-B MCW-02-B
疊加式液控單向閥MPW-02-B MPW-03-B MPW-04-B MPW-06-B MPDA-03-B MPDB-03-B MPDW-03-B
MPA-02-B MPA-03-B MPA-04-B MPA-06-B MPB-02-B MPB-03-B MPB-04-B MPB-06-B
2017年4月9日，由杭州祥生砂光機制造有限公司承辦的”金屬切削機床化技術會和# 8226磨床分會和# 8226砂帶磨削機床工作組2017工作會議”在祥生公司所在地杭州結束。本次會議上金屬切削機床標委會李祥文充分肯定了砂帶磨削工作組的工作，在這十年里，工作組共成功制定8個行業，其中3個行業祥生作為制定單位，5個行業祥生作為第二制定單位，充分肯定了祥生公司在平面金屬砂帶磨領域里作出的貢獻和取得的成績。公司總經理、工作組副組長陳勇奇先生致辭，對祥生公司目前的砂帶磨做了詳細的講解和介紹。與會和專家還參觀了祥生公司，回憶了這十年來祥生公司發生的巨大變化，并鼓勵祥生公司要更上一層樓，引領行業取得更好的成績。此次會議上大家共同探討金屬砂帶磨削行業存在的問題和未來發展規劃，一致認為要不斷完善砂帶磨削機床行業，相信砂帶磨削機床行業會越來越好！
康百世KOMP變量葉片泵部分型號如下：
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VFB1-20FA1 VFB1-20FA2 VFB1-20FA3 VFB1-20FA4
VFD1-25FA1 VFD1-25FA2 VFD1-25FA3 VFD1-25FA4
VFD1-30FA1 VFD1-30FA2 VFD1-30FA3 VFD1-30FA4
VFE1-40FA1 VFE1-40FA2 VFE1-40FA3 VFE1-40FA4
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VFB1S-20FA1 VFB1S-20FA2 VFB1S-20FA3 VFB1S-20FA4
VFD1S-18FA1 VFD1S-18FA2 VFD1S-18FA3 VFD1S-18FA4
VFD1S-30FA1 VFD1S-30FA2 VFD1S-30FA3 VFD1S-30FA4
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“前有圍堵后有追兵”廣東省經信委指出，金融危機后，歐美等發達大力實施”再工業化”戰略，吸引高端制造業回流、泰國、印度、印尼等國逐漸替代廣東成為勞動密集型等產業的投資地，廣東制造正面臨”前有圍堵后有追兵”的雙重夾擊。先進裝備制造業位列廣東重點發展6大產業之一，圖為機器人裝配現場。同時，目前廣東仍處于工業化中，與先進或地區相比還有較大差距。譬如，廣東擁有自主核心技術的制造業企業不足10%，關鍵技術和零部件90%以上仍依賴進口，機器人和高端自動控制、數控機床、數控80%以上市場份額被國外產品。全省制造業整體仍處于全球產業價值鏈中低端，高新技術產業產品技術水平達到水平的僅占20%多。
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2016年全球盡管LED產業因產能調節及終端應用需求擴增，部分LED產品出現供應吃緊狀況，然2017年LED大廠擴充產能，包括LED封裝及晶粒大廠均投入產能軍備競賽，將對LED產業發展投下變數。LED業者指出，全球LED照明市場滲透率將在2020年高峰期，LED大廠紛藉由產能規模，搶攻市占版圖，預期這一波LED擴產潮要到2018年之后才會趨緩。供應鏈業者表示，各家LED大廠競相擴充產能，LED照明產值與出貨量每年成長率達2位數，預期2017年平均擴產幅度將達到30%，由于包括2835規格的主流LED市場成長，隨著上游原材料成本上揚，LED封裝及晶粒廠紛調漲價格。近期包括國星、兆馳、值得注意的是，LED照明、大尺寸顯示屏及車用市場等為因應一般LED應用需求成長，LED封裝廠陸續大舉擴產，且開始強調LED產品差異化，各家LED廠藉由擴大產能規模，強化市場影響力，擴大市占版圖，業者預期這一波LED擴產潮至少將延續至2017年底，2018年起產能軍備競賽才可望告一段落，并在2020年迎向全球LED照明市場需求的替換高峰。LED封裝龍頭廠木林森第3季LED封裝月產能已達到500億顆，以2吋晶圓換算，單月晶圓采購量約120萬-- 130萬片，估計到2016年底月產能將攀升至600億-- 700億顆，加上啟動江西吉安廠擴產計畫，并在2019年之前投產，屆時月產能將攀升至1500億顆，產能規模呈現跳的躍升情況。
